14.為了防止電化學腐蝕，將被保護之船舶機械零件與外加直流電源負極相接時，可達到何目的？(A)陰極保護(B)陽極保護(C)降低陽極的電極電位(D)產生陽極鈍化
3.為消除淬火鋼內的殘餘應力，防止尺寸變化並保持相當高的硬度，以應用於刀具、工具等硬度高之零件，宜施行何處理？(A)球化處理(B)完全退火(C)高溫回火(D)低溫回火
15.柴油機氣缸套冷卻水壓力波動，膨脹水箱冒泡，最可能的原因為何？(A)氣缸蓋和氣缸套有裂紋(B)活塞有裂紋(C)氣缸套出水溫度過高(D)冷卻水泵發生故障
4.自活塞中取出活塞環時，應使用規定工具。為避免在取出時活塞環失去彈性無法完全恢復原狀，其開口不宜超過環寬的多少倍？(A)4倍(B)6倍(C)8倍(D)10倍
16.對於經常不接負荷之蓄電池應：(A)每一周進行充放電(B)每二周進行充放電(C)每月進行充放電(D)每三個月進行充放電
5.柴油機之冷卻系統，因機器運轉之高頻振動，使得冷卻通道中水路產生高低起伏之壓力波；當壓力低時，會瞬間釋出空氣而造成泡沫，此時金屬表面之保護氧化層被破壞，又遭受高速水流衝擊，將會造成何種腐蝕
17.二衝程柴油機燃油系統故障，導致無任何燃油噴入氣缸，下列何者不是其可能的原因？(A)噴油泵或燃油閥內有空氣(B)起動空氣分配導閥之定時不當(C)燃油過濾器太髒(D)噴油泵之柱塞膠著
6.船舶柴油主機於啟動前，欲將缸內的殘餘氣體排出時，可藉由開啟下列那一種閥以驅除之？(A)排氣閥(B)安全閥(C)進氣閥(D)指示閥
7.柴油機氣缸內的活塞如有兩道油環時，則安裝此兩道油環時，其刃口的方向應為何？(A)都向上(B)都向下(C)上一道油環向上，下一道油環向下(D)上一道油環向下，下一道油環向上
18.二衝程柴油機，其每缸活塞桿通過之氣缸架與機架接合處，皆有一填料函，此填料函之主要功能為：(A)固定活塞桿，避免移位(B)防止高壓燃氣漏入曲柄室(C)防止掃氣漏入曲柄室與滑油隨著活塞桿被帶入燃燒室
8.膨脹水櫃的水位波動或冒泡以及水中有碳粒，其主要原因為：(A)活塞裂紋(B)活塞環折斷(C)缸套或缸蓋破裂(D)冷卻水出口溫度過高
19.船舶柴油機負荷、轉速與供油量三者之間的關係為：(A)當負荷不變時，噴油量增加，轉速下降(B)當轉速不變時，負荷增加，噴油量增加(C)當噴油量不變時，負荷減少，轉速降低(D)當負荷不變時，噴油量減
9.管路系統中裝設以下何種過濾器，可維持流體正常流通，又能方便清洗工作？(A)單座式（Simplex）(B)雙座式（Duplex）(C)罐式（Canister）(D)旁通式（Bypass）
10.若三相感應電動機啟動時，發現無法轉動，而電動機發出嗡嗡聲，其可能原因是：(A)電源缺相(B)馬達繞組有一相接地(C)電源電壓過低(D)電動機負荷太大
20.一般船上用於維修保養雜用壓縮空氣的壓力為何？(A)27 kg/cm2(B)7 kg/cm2(C)27 psi(D)7 psi
11.若在機艙溫度下測得PT 100之感溫電阻值接近∞Ω時，表示：(A)PT 100或其接線有斷路現象(B)PT 100內有短路現象(C)PT 100為正常(D)機艙溫度高
12.進行量測儀器校正時，若將Span調大：(A)量測之範圍可加大(B)量測之範圍會縮小(C)使量測儀器之動態阻尼增大(D)使量測儀器之動態阻尼變小
21.變壓器進行斷路實驗的目的是：(A)瞭解變壓器銅損之大小(B)瞭解變壓器鐵損之大小(C)瞭解變壓器銅損及鐵損之大小(D)測驗其變壓的功能是否正常
13.下列何項試驗係將鍋爐注水後加壓，其目的為判定鍋爐是否緊密且能否安全地保持工作壓力？(A)靜水壓試驗(B)蓄壓試驗(C)給水循環試驗(D)吹放試驗
22.鍋爐中之輻射式過熱器：(A)僅藉對流而接受熱燃氣的熱量(B)所接受的熱量大都由火焰直接的輻射而來(C)不接觸熱氣體而加熱(D)僅接受傳導熱
14.理想流體的伯努利方程式，表明流線管任一剖面的下列何者為常數？(A)壓力水頭(B)速度水頭(C)位置水頭(D)總水頭
23.下列何者不影響鍋爐之壽命？(A)火室溫度之高低(B)火室溫度突變(C)鍋爐之震動及喘息(D)過量空氣
24.下列何物質可用以檢驗油料中是否含有硫的成分？(A)鋅片(B)鐵片(C)鋁片(D)銅片
15.廢氣渦輪增壓機發生波震（Surging）的根本原因為何？(A)壓縮機背壓升高，流量增加(B)壓縮機背壓升高，流量降低(C)壓縮機背壓降低，流量增加(D)壓縮機背壓降低，流量降低
16.非破壞探傷試驗一般用於檢視機件材料的何狀況？(A)表面或內部的缺陷(B)強度(C)硬度(D)可塑性