10.若氣壓式量測系統的輸出訊號出現持續的追逐擺動（Hunting）現象，其可能原因為：(A)供應氣源出現不穩定的追逐擺動（Hunting）現象 (B)量程（Span）調的太大 (C)儀器未作正確的歸
11.進入鍋爐內部檢查時所使用之照明安全電壓以何者較適宜？(A)100 V以上 (B)36 V (C)30 V (D)24 V
12.船軸裂紋主要是指何軸容易發生裂紋的損害？(A)中間軸 (B)推力軸 (C)艉軸 (D)曲軸
13.舵系運動件的同軸度檢驗採用何方法？(A)平台測量法 (B)拉線法 (C)光學儀器法 (D)塞尺法
14.在圓筒形薄壁容器上開橢圓形孔時，必須將孔的長軸安排在與圓筒的軸線成多少度的方向上？(A)90° (B)120° (C)150°(D)180°
15.下列有關二行程引擎曲柄栓軸承易受損部位之敘述，何者正確？ (A)上半部較易受損 (B)下半部較易受損 (C)上半部及下半部均易受損 (D)上半部及下半部均不易受損
16.鉛蓄電池之電解液液面下降時應補充：(A)蒸餾水 (B)電解液 (C)稀硫酸 (D)純硫酸
17.磁場接近磁簧開關（Reed relay）時的動作特性為何？(A)接點會接合導通 (B)接點會斷開 (C)會產生感應電壓，放大後繼電器導通 (D)會產生感應電流，放大後繼電器導通
18.發電機並聯時，若同步指示儀為逆時針旋轉，顯示：(A)待並聯之發電機電壓比匯流排電壓為低 (B)待並聯之發電機電壓比匯流排電壓為高 (C)待並聯之發電機頻率比匯流排頻率為低 (D)待並聯之發電機頻
19.如果蒸汽式加熱系統的溫度控制系統出現持續的震盪現象，經檢查控制器並無故障，則可能的原因為何？ (A)加熱器積垢太厚 (B)所加熱的流體之比熱增大 (C)蒸汽供應之減壓閥故障，致熱源之蒸汽壓力出現
20.螺槳的螺距是指：(A)最大半徑處的螺距 (B)吸力面各半徑螺距的平均值 (C)壓力面2/3R處的螺距 (D)吸力面的徑向變螺距
21.轉舵不準，舵角不正之可能原因為何？(A)舵桿折斷 (B)舵葉進水 (C)舵桿變形 (D)舵承間隙過小
22.再結晶使塑性變形後的金屬晶粒變成何種形狀？(A)等軸狀 (B)片狀 (C)不規則狀 (D)團絮狀
23.下列何者最可能造成船舶柴油主機主軸承軸瓦燒熔？(A)滑油壓力過高 (B)滑油中含水 (C)柴油品質不良 (D)螺栓預緊力過大
24.下列何因素會直接影響到柴油機氣缸套的磨損？(A)燃油燃燒的品質 (B)冷卻水的溫度 (C)氣缸套的大小 (D)潤滑情況
25.如一鋼材的強度大、硬度高，但是很脆而不實用，可將此鋼材加熱到適當的溫度，不但可以除去內部的應力，又能調節硬度到適當的強韌性，此種處理過程稱為： (A)溫火 (B)退火 (C)回火 (D)淬火
26.於空間中，一物體之熱不須經過任何介質即能直接射及他物體，則此種熱傳遞的方式稱為：(A)傳導 (B)對流 (C)輻射 (D)氣化
27.當活塞頂部最大燒蝕厚度超過說明書規定值，或活塞頂部厚度減至設計厚度的多少%以下時，活塞應立即換新？ (A)80 (B)70 (C)60 (D)50
28.在惡劣海況下航行，柴油機的廢氣渦輪增壓機發生波震（Surging）時，應如何處理？(A)無須理會 (B)減速至波震不再發生 (C)升高轉速，避開波震的速度 (D)停俥檢查增壓機是否故障
29.重柴油機氣缸蓋若有穿透性細微裂紋，則於低速運轉時將會出現什麼現象？(A)氣缸冷卻水壓力計之指針波動 (B)氣缸冷卻水溫度節節升高 (C)氣缸冷卻水量不斷增加 (D)滑油滲水溫度升高
30.為了防止柴油主機在運轉中產生的位移，依規定要求全部的底座螺栓中，至少要有多少%以上的螺栓，必須採用定位螺栓？ (A)5 (B)10 (C)15 (D)20
31.齒輪泵排出量減少之發生原因為何？(A)吸入閥關閉 (B)排出壓力過高 (C)泵吸入空氣 (D)空蝕現象
32.冷氣系統例行維修時，在抽除冷媒及維修之後，以及進行系統抽真空之前，必須要添加適量且正確的何種物質？ (A)冷媒 (B)冷凍油 (C)化油劑 (D)潤滑脂
33.當量測受控系統（Controlled system）之反應輸出，存在著高頻的雜訊或環境干擾時，則下列何種控制動作不適宜使用？ (A)比例控制 (B)積分控制 (C)微分控制 (D)順序控制
34.對正動作（Direct action）之儀表而言，若量測的物理量上升，儀表的輸出會如何？(A)上升 (B)下降 (C)可能上升也可能下降，視感測元件而定 (D)會出現暫態的震盪，最後會收斂到設定