5.柴油機經常爆震會有何影響？(A)氣缸蓋或排氣閥的溫度降低 (B)排氣熱損失減少 (C) 燃油及滑油消耗量大增 (D)引擎運轉平穩
6.船舶柴油機旁吹易導致何處失火？(A)排氣總管 (B) 活塞下部空間 (C)氣缸頭 (D)曲軸室
7.船舶柴油機氣缸蓋產生裂紋的最主要原因為何？(A)設計不理想 (B)製造品質差 (C)材料缺陷多 (D) 使用管理不當
8. 增壓機內壓縮機葉輪背部氣封的作用為何？(A)防止壓縮空氣洩漏 (B)防止廢氣進入壓縮機端 (C)防止壓縮機受熱 (D) 防止空氣漏入渦輪機端
9.在蒸汽加熱系統回流管上的除汽器（Steam trap）洩漏會造成：(A) 疏水櫃冒汽 (B)水櫃中出現水垢 (C)對流散熱器中有蒸汽壓力 (D)加熱器中出現水
10.發現船上右舷後段艙底水井堵住且經過反向沖洗（Back flush）仍無濟於事，則下列何項措施不正確？ (A)調整吃水使船傾向左邊，再繼續嘗試以泵清水井 (B)在該水井中倒入約75公升的燃油艙清潔
11.選擇化學方法清潔機件表面，首先應注意下列何事項？(A) 不能危及人員安全 (B)不能損及機件表面 (C)不能威脅到海洋環境 (D)不能造成過度不便
12.空氣壓縮機之釋荷裝置於每次停止運轉後立即排除下列何者，以確保壓縮機在無負荷的情況下啟動？ (A) 存留空氣 (B)凝結水分 (C)餘熱 (D)殘油
13.以下何者可能是低壓往復式空氣壓縮機之氣缸進口閥故障原因？(A)潤滑過度以致活塞積碳 (B)釋荷器故障以致壓縮機超速 (C)閥蓋過緊導致閥撞擊 (D) 閥座上積碳以致閥黏著
14.三相交流電源電路之R-S-T相的顏色分別為？(A)白－紅－藍 (B) 紅－白－藍 (C)藍－紅－白 (D)藍－白－紅
15.三相感應電動機不需設下列何種保護？(A)短路 (B)過載 (C) 逆相序 (D)低電壓
16.下列何種現象不會造成發電機之ACB跳脫？(A)電壓監視器（Voltage monitor）因過高或過低電壓而使ACB跳脫 (B)頻率監視器（Frequency monitor）因過高或過低頻率而
17.主機遙控操俥系統，三次啟動失敗，經故障修復後，為了再次啟動主機，必須進行的操作為：(A)接通電源 (B)接通氣源 (C) 先把俥鐘桿手動移至停俥位置 (D)必須先進行換向操作
18.鼓風機未啟動時，爐膛內風壓不足，即使吹散油氣，亦可能引起何種現象？(A)退火 (B)生火 (C) 回火 (D)淬火
19.下列何種方法被用於撲滅船舶爐艙油火？(A) 泡沫滅火器 (B)蒸汽滅水系統 (C)熱水 (D)立刻用冷水柱
20.熱力膨脹式自動給水調節器係利用什麼原理作動？(A) 材料熱脹冷縮 (B)熱電阻 (C)熱電導 (D)壓電效應
21.使用中高壓水管鍋爐，如有水牆之設置，應如何實施底部吹放？(A)大量吹放 (B) 小量吹放 (C)不可實施 (D)依負荷規定
22.下列何種安全閥和反動式安全閥相似，但無調整環之設置？(A)聚氣式安全閥 (B)重力式安全閥 (C) 噴射式安全閥 (D)熱力式安全閥
23.中、小型船舶中間軸法蘭連接螺栓，普遍採用何種形狀？(A) 圓柱形 (B)圓錐形 (C)部分圓柱形 (D)部分圓錐形
24.下列有關潤滑油黏度指數之敘述何者不正確？(A)黏度指數用來判別潤滑油受溫度變化影響的程度 (B) 黏度指數愈低，潤滑油愈優良 (C)黏度指數是表示潤滑油在已知溫度範圍內的黏度變化率 (D)黏度指
25.退火是把鋼加熱到一定溫度，保溫後經何種冷卻的操作？(A) 埋灰或隨爐 (B)空氣 (C)油冷 (D)水冷
26.柴油機燃油霧化情形的好壞與下列何者無關？(A) 引擎轉速 (B)壓縮壓力 (C)噴嘴直徑 (D)柴油黏性
27.船舶柴油機因噴油系統不良，而產生後期燃燒時間過長，可能導致柴油主機系統何處失火？(A) 排氣總管 (B)活塞下部空間 (C)掃氣總管 (D)曲軸室
28.進行輪機維修，對於機件表面的清潔若採取化學方法，則該清潔劑的閃火點應合於以下什麼安全條件？ (A) 大於61℃ (B)小於61℃ (C)大於51℃ (D)小於51℃
29.在冷卻系統中，如果發生控制氣源突然消失，氣壓操作溫度控制閥會處於：(A)全關位置 (B) 全開位置 (C)半開位置 (D)維持氣源失效瞬間之閥位