15.在國內航行之船舶,其臨時船舶國籍證書之有效期間不得逾多少個月?(A). 三(B).四(C).五(D).六
16.船長發覺船舶噸位證書遺失,應報請何人申請補發:(A). 船舶所有人(B).運送人(C).船舶承租人(D).傭船人
17.某船舶重心G點在定傾中心M點之下方,當該船受外力而發生傾斜時,該船將產生下列何種現象?(A).沒有變化(B).隨遇而安(C). 扶正(D).傾覆
18.靜水曲線圖表可顯示船舶吃水與下列何者之關係?(A).載重噸(B). 排水量(C).總噸位(D).淨噸位
19.下列何者為船舶在狹水道,港內安全移動和避讓的依據尺度?(A).登記尺度(B).船型尺度(C). 最大尺度(D).垂標尺度
20.下列何者為船體艏部設置球型艏的主要作用?(A).造型美觀(B).增加艏部強度(C).降低重心高度(D). 減少興波阻力
21.在錨設備中,下列何者是鬆鏈器的主要作用?(A).使末端錨鏈不亂(B).便於脫開錨鏈進行保養(C).在緊急情況下能自動解脫(D). 在緊急情況下能由人力迅速鬆脫
22.對錨鏈上的標記進行檢查的時間通常為多久一次?(A). 每次起錨時(B).每一航次(C).每半年(D).進廠修理時
23.依據MARPOL 73/78之防止在海上以包裝形式載運有害物質造成污染規則,有關海上載運有害物質之所有文件,註明該類物質名稱時,除應使用其個別之正確專門名稱外,且該等物質應進一步加記什麼字樣?(
24.MARPOL 73/78之防止在海上以包裝形式載運有害物質造成污染規則中,「有害物質」是以下列何者之認定為基準?(A).國際安全管理章程(ISM Code)(B).國際散裝化學品章程(IBC C
25.依據一九八二年聯合國海洋法公約,船舶發生航行事故後,在海上現場之調查應由下列何者進行?(A).受害船員之國籍國(B).受害船員之執照簽發國(C).肇事船員之執照簽發國(D). 肇事船舶之船旗國
26.一九八二年聯合國海洋法公約是由下列何者推動制定?(A).國際海事組織(B).國際勞工組織(C).國際運輸工人聯盟(D). 聯合國
27.依STCW公約執行航行當值規定,負責航行當值之航行員至少應多久,以手動方式試驗自動舵一次?(A).每次當值期間(B).每小時當值期間(C).每天當值期間(D).每兩天當值期間
28.船舶在航行中,因海上事故須要修繕時,如託運人於到達目的地港前提取貨物者,則須付多少運費?(A).依事故地點與全程距離之比例而定(B).依契約內容而定(C).運送人自行負責(D). 全部
29.保險人應於收到要保人或被保險人證明文件後,幾天之內付保險金額?(A).半年(B).三個月(C). 三十日(D).十天
30.定期僱傭契約之船員終止僱傭契約時,應在何時預告雇用人或船長?(A).半個月前(B).一個月前(C).一個半月前(D).二個月前
31.船員攜帶爆炸物上船,船長有權處置或投棄,試問船長如何為之?(A).應選擇十二浬外為之(B).應選擇二百浬外為之(C). 應選擇對海域污染最少的方式及地點為之(D).依公司之指示為之
32.業經登記船舶,事後察覺丈量及噸位計算有誤時,應於察覺之日起若干日內,重新申請丈量:(A).十(B).二十(C). 三十(D).四十
33.港區治安、客貨安全,其主管機關為:(A).港區所在地之縣(市)政府(B).港區所在地之直轄市政府(C).內政部警政署(D). 港區所在地之港務警察局
34.船體破損後的進水量與下列那些因素無關?(A). 船舶寬度(B).船速快慢(C).破損面積(D).破口在水線下的深度
35.防火建築的等效材料是指下列那個定義?(A).玻璃鋼材料(B).熔點與鋼材相同的的材料(C).加熱至225℃時,不影響其性能的材料(D). 經標準耐火試驗後,其結構性及完整性與鋼材具有同等的效能
36.主機馬力經由軸系傳達至推進器,此時之馬力稱之為:(A).傳動馬力(B).推力馬力(C).軸馬力(D). 輸出馬力
37.依STCW公約航次計畫規定,當值航行員在航程中所遵循之航向應為如何?(A).依航次計畫航行(B).依實際船位決定(C). 依航次計畫航行,但需在使用前先查證(D).遵循前一班交代
38.在特殊情況下,臨時安全管理證書之有效期限可延期,但最長不能超過原到期日之後多久?(A).3個月(B).5個月(C). 6個月(D).9個月
39.運送人或船舶所有人所受的損害,由於是託運人的代理人之過失所致者,託運人的責任,下列敘述何者正確?(A). 託運人負責任(B).託運人不負責任(C).託運人及其代理人各負一半責任(D).託運人的代