專技航海貨物作業

20. 船舶運裝穀物，各艙通風筒裝貨前，下列何者有誤？(A) 裝貨前應予關閉(B) 清洗並保持乾燥(C) 應予以打開通風(D) 通風筒應保持靈活可以開關

21. 下列那一圖示為平擺(Yaw)？ (A) 圖A(B) 圖B(C) 圖C(D) 圖D

22. 下列圖示靜水性能曲線圖，用排水量37500噸，求取船舶各項靜水性能數值，如TPC=? (A) 35噸(B) 38噸(C) 40噸(D) 44噸

23. 油輪為防止運送途中，由於液貨產生之自由液面效應(Free Surface Effect)影響船舶之穩定，多利用何種隔艙方式，將貨艙分隔為中間艙(Center tank)及左右兩翼艙(Wingt

24. 依據IMDG Code的規範，標示危險貨物之標籤的下半部應顯示危險貨物的類別號碼，其數字之高度不應小於下列何項？(A)25mm (B) 30mm (C) 35 mm (D) 40 mm

25. 有關危險貨物的裝卸，艙位的選擇，下列敘述何者錯誤？(A) 應儘量遠離熱源(B) 儘可能最先裝最後卸(C) 具有毒性的危險貨物，儘量遠離船員生活區(D) 危險貨物與其他貨物的配置和隔離必須遵照I

26. 船舶載運穀類，於航程中，由於穀類之橫移所產生之傾側角，不得超過多少度？(A) 16°(B) 15°(C) 14°(D) 12°

27. 貨物繫固手冊中，移動式容器之安全積載及繫固，若無繫固點，則容器溶量不可超過多少公升？(A) 50(B) 80(C) 120(D) 150

28. 下列船舶（Vessel）類型中，何者艙口最大？(A) 油輪（Oil tanker）(B) 礦砂船（Ore carrier）(C) 汽車船（Car carrier）(D) 貨櫃船（Contain

29. 下列有關散裝榖類載運船之裝置，何項未規範於現行之「國際海事固體散裝貨物章程」(IMSBC Code)中？(A) 灌斗（Feeder）(B) 防動板（Shifting board）(C) 碟形裝

30. 裝載散裝榖類之船舶於其整個航程中應保持完整穩度性能，其經過液艙自由液面效應修正之初穩定中心高度，不得少於多少公尺？(A) 0.15公尺(B) 0.20公尺(C) 0.25公尺(D) 0.30公

31. 若船舶由海水駛入淡水，則下列何者不變？(A) 浮心(B) 舯吃水(C) 平均吃水(D) 排水量

32. 公正鑑定人證明將木材和其貨物（如巨大物件、成套設備等），積載於艙面甲板承運，並在立鑑定人的監督下給予裝載及繫固妥當的證明書，此證明書稱為：(A) Certificate of loading(

33. 冷凍櫃一經裝船後，船方如發現異常狀況而無法解決時，應如何處理？(A) 儘早通知貨主，以便澄清船上已盡力，但無過失責任(B) 儘早通知公司，以便提供修理技術支援或安排於次一港口卸下，或換櫃或修理

34. 國際海事固體散裝貨物作業章程中的MHB，指的是何類物質？(A) 僅於散裝運輸時，具危險性的物質(B) 散裝腐蝕性物質(C) 易燃固體(D) 放射性物質

35. 穀類裝運船，船寬25公尺穩定中心高度1.25公尺，航行於波浪中，則搖擺週期為多少秒？(A) 14.89(B) 15.46(C) 16.98(D) 17.89

36. 某箱形船在碼頭水密度為1.006時，其吃水為7.5公尺，求在海水密度為1.025時，其水尺為多少公尺？(A) 7.161(B) 7.261(C) 7.361(D) 7.461

37. 依據IMO「國際海運危險品章程」中隔離（Segregation）之規定，對於貨櫃船上運輸貨櫃之隔離，所謂「貨櫃間隔（Container space）」係指前後向距離不小於多少公尺？(A) 3(

38. 下列有關空船之敘述，何者為正確？(A) 未裝貨，但已裝有燃油、水、補給(B) 未裝貨、燃油，但已裝有水、補給(C) 未裝貨、燃油、水，但已裝有補給(D) 未裝貨、燃油、水、補給

39. 寒帶地方裝載吸濕性貨物，開往熱帶地方一般通風換氣的原則為何？(A) 最初開始即需要通風(B) 艙內露點低於艙外露點時不要通風(C) 艙內露點低於艙外露點時要通風(D) 艙內溫度低於艙外溫度時要

40. 下列敘述何者不屬煤之特性？(A) 產生易燃易爆氣體(B) 易自熱自燃(C) 易流態化(D) 呼吸性

1.計算自貨艙一舷肋骨外緣至他舷肋骨外緣及自艙底板上緣至上甲板樑之上緣之容積稱為：(A)包裝容積(B)散裝容積(C)艙口容積(D)開口容積

1.船舶具有穩定性（Stability）的原因是下列何種作用？(A)船舶所受浮力的作用(B)船舶所受重力的作用(C)船舶自身具備的慣性作用(D)船舶所受重力和浮力產生的力矩作用

2.某船之橫搖週期為20秒，觸礁後貨艙浸水，此時測量搖擺週期為25秒，則該船觸礁後之穩心高度GM如何變化？(A)為觸礁前之64%(B)為觸礁前之80%(C)保持不變(D)為觸礁前之125%

3.某船舶處於一裝載狀態下，初定傾中心高度GM值較大時，下列敘述，何者正確？(A)大角度傾斜時穩性較大(B)大角度傾斜時穩性較小(C)恢復力較小(D)搖擺周期較長

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