專技航海貨物作業

10.目前國際運輸中所常使用之貨櫃，其材質為何？(A)不銹鋼(B)塑膠鋼(C)鋁合金(D)鋼鐵製

11.冷藏櫃在船上堆裝時，其置放冷凍機組之一端應保持朝向船的什麼方向？(A)艏向(B)艉向(C)船舶左舷側(D)船舶右舷側

12.在船舶作縱向貨物移動時，下列何種情況下，艏艉吃水變化值一樣？(A)當LCB與LCG相合(B)當LCB與LCF相合(C)當LCG與LCF相合(D)當LCF與舯線相合

13.甲貨積載因素為80，乙貨積載因素為100，如果在同一艙中，單獨裝甲貨或單獨裝乙貨，則下列何者正確？(A)甲貨比乙貨裝的多(B)甲貨比乙貨裝的少(C)甲貨和乙貨相等(D)無法比較

14.對於涼溫運輸之冷藏貨物，需要用通風機對冷藏艙進行通風換氣，以達到降溫作用，通常宜在那個時候進行？(A)夜間(B)白天(C)早晨或傍晚(D)任何時候

15.船舶裝載運輸易腐貨物，以下列何種保管運送方式為正確？(A)鮮蛋宜採用冷溫運輸(B)魚、肉宜採用涼溫運輸(C)水果、蔬菜宜採用凍結運輸(D)均不需要冷藏

16.貨艙污水槽必須保持清潔主要原因為何？(A)便利工人進出(B)壓艙水量測準確(C)避免貨物破損(D)污水排洩順暢

17.為使裝載之銅選礦逐漸冷卻含水率漸次減少，裝船之銅選礦均應在陸上留置多少天以上？(A)10(B)12(C)15(D)16

18.穀類裝載船之載重線標誌刻於下列何處？(A)船舯左右兩舷之甲板線上(B)船舯右舷之外板上(C)船舯左右兩舷之內板上(D)船舯左右兩舷之外板上

19.下列船體彎曲力矩之計算公式，何者正確？（設MH為所計算之艙壁處由WH產生之力矩，MD為所計算之艙處由WD所產生之力矩，MB為所計算之艙壁處由B產生之力矩）(A)彎曲力矩＝MH＋MD－MB(B)彎

20.載重線標誌（Load Line Mark）中的圓圈、線段和字母，當船舷為暗色底者應漆成：(A)紅色(B)黑色(C)白色(D)灰色

21.在已知吃水下，船上有多少處位置上，將貨物卸下或裝載，而水尺僅在一端改變？(A)一處(B)二處(C)三處(D)沒有

22.貨艙通風的目的為何？(A)使艙外露點溫度低於艙壁和貨物表面溫度(B)使艙內露點溫度高於艙外露點溫度(C)使艙內露點溫度高於艙壁和貨物表面溫度(D)使艙內露點溫度低於艙壁和貨物表面溫度

23.油輪裝載後測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數為27個，則應在左、中、右應選擇幾個油艙來進行測定？(A)27(B)21(C)18(D)15

24.船舶裝運穀類其重心低，則穩心高度GM及復原力矩及搖擺週期之關係為何？(A)GM值大，復原力矩較小，搖擺週期快(B)GM值小，復原力矩較小，搖擺速度較快(C)GM值大，復原力矩也大，搖擺之速度較慢

25.穀類裝運船航行中當自然搖擺週期與波浪搖擺週期相同時，會使搖擺的角度愈來愈大，最後產生下列何種狀況？(A)導致船舶受損(B)導致船舶翻覆(C)導致機件受損(D)導致船體變形

26.有一穀類裝載船，浮於海水中，裝了100噸穀類後，吃水平均增加8公分，求TPC為多少噸？(A)8.5(B)10.5(C)11.5(D)12.5

27.某穀類裝載船之排水量20,000噸，在純海水中平均吃水12m，今駛入一密度為1.010之水域中，若TPC25則其新平均吃水為多少m？(A)12.117(B)11.117(C)10.117(D)9

28.貨物由託運人經內陸運輸系統運送抵港埠貨櫃集散站，或內陸貨櫃集散站，經辦妥通關手續後，由運送人負責按同一目的港之貨物併裝成同一貨櫃，加封、拖運至港埠貨櫃場裝船，經海洋運抵目的港後，在目的港之港埠貨

29.所謂貨櫃之凈重（Net weight）是指下列何者？(A)最大貨載量之重量(B)未裝貨時貨櫃之本身重量(C)最大總重量減去空櫃重量(D)貨櫃內部可容納之重量

30.在未清楚廠家說明書並確認其特性、裂斷強度及適用性之前，不得使用下列何種貨物繫固設備？(A)鋼索(B)繩纜(C)鏈條(D)編織帶

31.尼龍繩在吸收百分之多少水分後，於負荷下之整體效果，其有效強度減少約15％？(A)8-9(B)10-11(C)12-13(D)14-15

32.在貨櫃中積載圓筒容器，應如何積載？(A)直立(B)橫置(C)縱置(D)縱、橫置皆可

33.整組（Unit）貨物之積載與繫固，船長所備之貨物資料，其尺寸應以何種單位表示？(A)呎(B)碼(C)公尺(D)公釐

34.由泰國裝載白米開往日本，此時通風換氣採用何種通風方式較合適？(A)消極自然通風(B)積極自然通風(C)表面通風(D)禁止通風

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