2.下列何種狀況最危險(A)氮氣試壓未經減壓閥及壓力表(B)大量液態冷媒回流壓縮機(C)系統未加冷凍油(D)冷媒系統內有大量水份。
3.離心式冰水機裝有容量控制之導流翼(in l e t V a n e )，通 常 裝 置 在(A)感溫式膨脹閥前(B)壓縮機之吸入口(C)液管之出口(D)壓縮機之吐出口。
4.皮帶傳動之離心式風車，現場測得之風量為設計值之兩倍時，如要調整風量為設計值，處理方式為：(A)更換風車之飛輪，使其直徑為原來的一半(B)更換傳動馬達之飛輪(Pully)，使其直徑為原來的一半(C)
5.造成離心式冰水主機湧浪(Surging)之原因為(A)高壓太高(B)低壓太高(C)油壓太高(D)冷媒太多。
6.往復式冰水主機冷媒釋氣閥(Relief Valve)通常裝於(A)蒸發器(B)冷凝器(C)冰水管(D)冷凝水管上。
7.下 列 那 些 風 管 管 件 可 做 為 排 風 口 風 量 之 平 衡：(A)分風片(B)梯型導風片(C)調風風門(D)逆止風門。
8.R-22 冷媒系統，當抽真空完成後，充填冷媒時，應先充填(A)氣態冷媒(B)液態冷媒(C)氣態液態冷媒均可(D)氮氣。
9.儲冰系統最大之目的為(A)增加離峰用電(B)降低離峰用電並節省電費(C)操作方便(D)節省機房空間。
10.下列那一種並非用於溫度感測元件？(A)雙金屬片(B)白金電阻(C)雙木材片(D)熱電偶。
11.使用 R-22 之氣冷式冰水主機，裝有儲液器，在試機運轉時，高壓為 17.5kg/cm2 G（飽和溫度 47℃），低壓為 4.5kg/cm2（飽和溫度 3℃），冷凝器出液管溫度為 35℃，但冷媒
12.空調箱之冰水二通控制閥，在風車停止運轉時，應在(A)全 關(B)全 開(C)半 開(D)關機前 之位置。
13.理論上，冷媒在膨脹過程為(A)等 焓(B)等 熵(C)等 壓(D)等溫 變化。
14.凍傷時，應如何處理(A)趕快取火溫暖(B)覆蓋受凍部位，加蓋毛毯衣服(C)予熱水袋保暖(D)弄 破水泡敷藥。
15.三相△接線平衡負載，電源電壓 220V，負載電流 50A，功率因數 0.9，則總功率為(A) 2 0 (B)1 7 (C) 1 6 (D) 15 kW。
16.吸收式空調主機非理想的適用條件，為(A)太陽能開發(B)有廢熱或餘熱(C)轉移尖峰電力，享受優惠離峰電價(D)風能開發。
17.裝有熱氣旁通之離心機，其旁通閥應在負載(A)滿 載(B)約 60％負載(C)約 35％負載(D)無載時 開始打開。
18.選用冰水閥不用考慮下列那一項(A)管 徑(B) Cv 值(C)溫 度(D)工作特性。
19.R22 冷媒系統倘洩漏量大時宜採用(A)鹵素燈(B)電子測漏儀(C)肥皂水(D)嗅覺 以測出洩漏點。
20.雙金屬片(Bi-Metal)可用於感測下列：(A)流量變化(B)壓力變化(C)濕度變化(D)溫度變化。
21.下列那一種並非用於壓力感測元件：(A)巴登管(Burdon Tube)(B)壓力摺箱(PressureBellows)(C)隔膜元件(Diaphragm)(D)水銀管(MercuryTube)。
22.二段壓縮系統之理論中間壓力值為高壓側的冷凝絕對壓力乘以低壓側的吸入絕對壓力值(A)平097 冷凍空調裝修甲 4-2(序 001)方(B)立 方(C)開平方根(D)開立方根。
23.吸收式中央空調採用水為冷媒，何者為吸收劑(A)溴化鋰(B)氮 氣(C) R-22 (D)氫氣。
24.下列那種裝置有助於防止液態冷媒進入壓縮機﹖(A)吸氣管集液器(Acumulator)(B)膨脹閥(C)熱交換器(D)以上都是。
25.水量系統中用於水量調整的閥為(A)二通閥(B)三通閥(C)旋塞閥(D)逆止閥。
26.根據最新冷凍空調業管理條例，具有一次製造或安裝二百馬力以上未滿五百馬力冷凍工程之經歷或能力者是屬於(A)甲 等(B)乙 等(C)丙 等(D)特等。