船舶操作與船上人員管理

21.依STCW公約規定，應年滿幾歲，方得申請簽發在總噸位未滿500從事近岸航程之商船上船長證書？(A)16(B)18(C)20(D)22

22.依船舶載重線勘劃規則，冬季航行於季節冬季地帶內之船舶，其露天甲板上之甲板貨物裝載高度，不得超過最大船寬之多少？(A)1/2(B)1/3(C)1/4(D)1/5

23.依國際載重線公約規定，乾舷甲板及船艛甲板上所有敞露之部分應裝設有效之欄杆或舷牆，欄杆或舷牆高出該等甲板之高度至少應為多少公尺？(A)0.8(B)1.0(C)1.2(D)1.4

24.依國際安全管理章程規定，下列有關文件管理之敘述，那一項不妥當？(A)文件之修訂須經權責人員審查及核定(B)過時文件應妥善保存(C)用以敘述及實施安全管理制度之文件得稱為「安全管理手冊」(D)文件

25.港口國若發現某外國船舶於其管轄區域內有污染情事發生時，可對之提起何種程序？(A)斡旋(B)調停(C)調解(D)訴訟

26.下列何者不是港口國監督官員，對船員是否特別熟悉消防幫浦規定之內容？(A)該等裝置之位置(B)該等裝置之修理(C)該等裝置之數量(D)該等裝置啟動之程序

27.船舶共有人中有一人或數人，就其應有部分所設定的抵押權，是否因分割或出賣而受影響？下列敘述何者正確？(A)因分割或出賣而受影響(B)不因分割或出賣而受影響(C)因分割而受影響，但不因出賣而受影響(

28.甲、乙兩船碰撞，雙方都有過失時，損害賠償之責任如何劃分？(A)不管任何情況，甲、乙自己各負一半責任(B)是航行過失，因此依法雙方均免責(C)各依其過失程度之比例負其責任，不能判定過失之輕重時，則

29.甲船為我國籍船舶，乙船為日本船籍，甲乙兩船於巴拿馬運河區碰撞，結果甲船嚴重受損，八個月後乙船到基隆港卸貨，試問基隆法院能否扣押乙船？(A)能(B)不能，日本法院才能(C)不能，巴拿馬法院才能(D

30.船員在服務期間非因執行職務死亡，雇用人應一次給與其遺屬之死亡補償費為：(A)平均薪資二十個月(B)平均薪津二十個月(C)平均薪資二十四個月(D)平均薪津二十四個月

31.外國雇用人想僱用我國船員，應向那個部會申請？(A)行政院勞工委員會(B)內政部(C)交通部(D)海員工會

32.僱傭契約法定終止的原因包括：(A)船舶沉沒、失蹤、歇業及轉讓(B)船舶沉沒、失蹤或被扣押(C)船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力。但船員生還者，契約繼續有效(D)船舶沉沒、失蹤或棄船

33.船員因家中有事變被護送回僱傭地時，對於因運送、居住、食物及其他必要費用，應由何人負擔？(A)依運送地點之遠近而異(B)依保險契約而定(C)船員自負運送費，其他費用由雇用人負擔(D)雇用人得要求船

34.依船員服務規則，故意破壞船舶、設備或屬具、其情節重大者，處以：(A)收回船員服務手冊2至5年(B)撤銷船員服務手冊(C)降級(D)記大過

35.依現行商港法，商港服務費之費率，由何單位核定？(A)交通部會商財政部(B)交通部會商內政部(C)交通部會商經濟部(D)航港局擬訂，報請交通部

36.依現行商港法，欲在商港區域內敷設石油管道，應經何單位同意？(A)經濟部(B)商港區域所在地縣（市）政府(C)內政部(D)商港經營事業機構

37.依現行商港法，船舶在商港區域內停泊或行駛之船舶，應受何單位之指揮？(A)航運公司(B)海巡署(C)商港經營事業機構(D)引水人辦事處

38.依現行商港法，某輪於美國西雅圖港口裝滿小麥後開往台灣，其卸貨港為高雄港。則其船舶所有人或其代理人最長應於抵港幾小時之前填具「船舶入港預報表」送 商港經營事業機構查核？(A)四十八(B)三十六(C

39.依現行船員服務規則，船舶各部門之醫療、一般行政及船員福利事項，應由那一部門主管？(A)事務部門(B)旅客部門(C)艙面部門(D)船長依職權指命

40.依現行船員服務規則，有關「實習生」之規範敘述，下列何者「違反」該規則之規定？(A)實習生係指上船實習甲級船員職務之人員(B)實習生在船實習期間並無海員之身分(C)實習生應年滿十六歲(D)實習生在

6.MARPOL 73/78制定之宗旨為何？(A)保障海上人命安全(B)保護海洋環境(C)確保船舶適航性(D)提昇海員素質

7.MARPOL 73/78之防止船舶空氣污染規則中，所規定之各項檢驗與檢查適用於下列何者？(A)總噸位200以上之船舶(B)總噸位400以上之船舶(C)載重量200噸以上之船舶(D)載重量400噸以

8.下列關於我國海洋污染防治法之敘述，何者正確？(A)專為防止船舶造成海洋污染而訂定(B)為交通部仿自MARPOL 73/78之防止油污染規則訂定而成(C)內容大多為關於船舶油污染防治之技術性規範，而

9.下列關於我國海水污染管理規則之敘述，何者正確？(A)其為環保署所發布之行政命令(B)其為交通部所發布之技術性規範(C)其已完全涵蓋海洋環境保護之相關規範(D)其為我國關於船舶油污染防治之唯一法令

10.國際航行警告電傳（NAVTEX）所使用之語文為：(A)法文(B)英文(C)西班牙文(D)船籍國之本國語文

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