26 臺 9 線北起臺北市，沿途經北宜公路、蘇花公路、花東縱谷公路及南迴公路等路段，最後抵達屏東縣枋山鄉楓港。根據行經的路線判斷，臺 9 線應會經過下列那個國家公園的範圍？ (A)墾丁國家公園 (B)
【題組】每個答案2分「台9線是臺灣公路系統里程第二長的公路，北起臺北市中山南路忠孝東路口(行政院門口)，南迄屏東縣枋山鄉楓港，「羅斯福路」、「北宜公路」、「蘇花公路」、「花東縱谷公路」及「南迴公路」皆
＊不老騎士要挑戰臺灣最長公路－省道臺九線 。不老騎士從臺北市公路起點出發，沿著省道臺九線一路向南，經過著名的「北宜公路」、「蘇花公路」、「花東縱谷公路」及「南迴公路」，最後抵達屏東楓港，完成476公里
50. 省道臺 11 線北起花蓮市，南至台東太麻里鄉，全長 180公里，此條公路串起花東最美的海岸線，地理老師也慕名沿著此條公路由北往南行，途中左側分別經過石梯坪、八仙洞、石雨傘、三仙台等著名景點。若
22. 位於臺灣的東北隅，為狹長形狀，海岸線全長 66 公里，東臨太平洋，北迎東海。內陸範圍北起新北市瑞芳區南雅里，南至宜蘭縣頭城鎮北港口，西至山脊連接線，東臨海岸礁岩，計9,450公頃，海域範圍則為
蔣渭水高速公路（北宜高速公路）北起南港，南迄蘇澳，全長54公里。該路段最艱鉅的工程是全長12.9公里的公路隧道─雪山隧道，因受地質影響，施工期長達十多年，施工期間備極艱辛。民國95年6月通車後，大幅縮
38.臺3線是一條位於臺灣的省道，北起台北市，南至屏東市，總長436.286公里，路線如附圖六。該條道路沿途經過的地形區最常看見下列何種景象？ (A)一畦畦的水稻田和許多魚塭(B)許多梯田作為茶園或果
22. 在北宜高速公路尚未通車之前，臺北與宜蘭之間的交通，受地形阻隔，需藉由「九彎十八拐」的北宜公路往來，較為不便。請問：昔日臺北與宜蘭間往來的「天然屏障」 ，是指下列哪座山脈？ (A)中央山脈 (B
【題組】16.「蔣渭水高速公路是目前大多數臺北人到宜蘭的捷徑，與北宜公路相較路程較短，較節省時間。」蔣渭水高速公路的興建主要突破何地形障礙？ (A)中央山脈 (B)大屯山區 (C)雪山山脈 (D)苗栗
30 蔣渭水高速公路是臺灣首條橫跨東西部的高速公路，目前完成的路段為南港—蘇澳段，此路段亦稱北宜高速公路，是宜蘭縣通往大臺北地區，與臺灣西部的交通要道。該公路的名稱是為了紀念日治時代，出身宜蘭的抗日領
【題組】附圖為台灣山脈位置圖，請依附圖回答23-25【題組】23. 北宜高速公路完工後，宜蘭及臺北地區的民眾交流更加頻繁，如臺北松山車站便推出計程車共乘制，只要 300 元，短短的 40 分鐘內便可以
3.( )在北宜高速公路尚未通車之前，臺北盆地與蘭陽平原受地形阻隔，往來較為不便。請問：昔日臺北與宜蘭間往來的「天然屏障」，是指下列哪座山脈？ (A)雪山山脈 (B)中央山脈 (C)海岸山脈 (D)玉
【題組】4、在北宜高速公路尚未通車之前，臺北盆地與蘭陽平原之間的交通，受地形阻隔，往來較為不便。請問：昔日臺北與宜蘭間往來的「天然屏障」，是指下列哪座山脈？(A)雪山山脈 (B)中央山脈 (C)海岸山
156.請問臺北市各地政事務所自何時起，辦理土地鑑界時依民眾所附建築線指示圖主動檢測建築線地籍線是否一致，倘發現不一致之情形交由臺北市政府都市發展局及臺北市政府地政局土地開發總隊處理？(A)102年9
二、雙線雙向公路（two-lane two-way highway）為郊區常見之公路類型，例如台 9 線北宜公路段。由於每一方向僅有一條車道，超車時會跨越到對向車道產生對撞的風險，因此線形設計時必須考
35. 臺 9 線 蘇花公路 長期以來面臨岩石風化與剝落的問題，為了讓花蓮鄉親有一條「安全回家的路」，2011 年開始實施臺 9 線 蘇花公路 山區路段改善計畫，簡稱「蘇花改」，路段從宜蘭縣蘇澳到花蓮