自由液面越大

29. 自由液面越大，對初穩度影響為何？(A) 越大(B) 越小(C) 不變(D) 不一定

26. 自由液面越大，對初穩度影響為何？(A) 越大(B) 越小(C) 不變(D) 不一定

3.自由液面越大，對穩定性產生的影響：(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定

3.自由液面越大，對初穩度影響為何？(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定

32. 自由液面越大，對穩定性產生的影響為何？(A) 越大(B) 越小(C) 不變(D) 不一定

17.自由液面越大，對穩定性產生的影響為何？(A)越大(B)越小(C)不變(D)不一定

6. 下列有關物質黏度的敘述，何者正確？(A) 物質的黏度與溫度無關(B) 是CGS制的黏度單位(C) 毛細管液面上升法是測量液體黏度的方法(D) 液體分子間作用力越大，黏度越大

【題組】34.承上題，以下有關步驟乙的敘述何者正確？ (A)為加速過濾，加入漏斗的混合液液面最好高過濾紙的邊緣 (B)所用的濾紙需撕去一角，目的是使其緊貼漏斗內壁，故撕角越大越好 (C)過濾的漏斗頸下

17.關於薄層層析法的實驗注意事項，下列何者正確？(A)試樣原點應低於展開劑液面(B)薄層層析法適用於高分子聚合物(C)點在薄層層析片上的試樣面積越大越好(D)使用毛細管將試樣溶液點在薄層層析片上

31.穀類船在航行中，有打入壓艙水之狀況時，應包括該壓水艙之下列何種修正量？(A) 最大的自由液面 (B)最小的自由液面 (C)平均的自由液面 (D)自由液面不必修正

11. 船舶自由液面效應與下列何者有關?(A) 船艙內自由液體之量(B) 船艙內自由液面形狀(C) 自由液面船艙位置(D) 船速

31. 裝載液體貨物時儘量少留部分裝載艙，其自由液面對穩度之影響，下列何者正確？(A) 有利於增加自由液面對穩度之影響(B) 有利於減小自由液面對穩度之影響(C) 與自由液面對穩度之影響沒有關係(D)

23.裝載液體貨物時儘量少留部分裝載艙，其自由液面對穩度之影響，下列何者正確？(A)有利於增加自由液面對穩度之影響(B)有利於減小自由液面對穩度之影響(C)與自由液面對穩度之影響沒有關係(D)對穩度之

14下列關於自由液面效應之相關敘述，何者正確？(A)液體艙縱向隔間數與自由液面效應的大小成正比(B)液體艙縱向隔間數與自由液面效應的大小成反比(C)液體艙縱向隔間數的平方與自由液面效應的大小成反比(D

22. 下列關於自由液面效應之相關敘述，何者正確？ (A)液體艙縱向隔間數與自由液面效應的大小成正比 (B)液體艙縱向隔間數與自由液面效應的大小成反比 (C)液體艙縱向隔間數的平方與自由液面效應的大小

48. 下列有關自由液面的敘述，何者正確？(A) 自由液面效應會造成船舶重心的降低(B) 考慮自由液面效應，液體艙應該避免裝滿(C) 縱向隔艙可以有效降低自由液面效應(D) 未裝滿之散裝貨輪貨艙不會產

47. 下列有關自由液面效應(Free surface effect)的敘述，何者錯誤？(A) 自由液面效應為造成船舶重心的虛升(B) 考慮自由液面效應，液體艙應該避免半滿裝載(C) 適當隔艙可以有效

49. 以下何者是IMO對貨櫃船初穩定性的要求？ (A)經自由液面修正後，初穩定性高度GM應不小於0.30m (B)經自由液面修正前，初穩定性高度GM應不小於0.30m (C)經自由液面修正前，初穩定

47. 以下何者是IMO對貨櫃船初穩定性的要求？ (A)經自由液面修正後，初穩定性高度GM應不小於0.30m (B)經自由液面修正前，初穩定性高度GM應不小於0.30m (C)經自由液面修正前，初穩定

13. 裝載液體貨物時，儘量少留「部分裝載」的貨艙，它的作用為何？(A) 有利於增加自由液面對穩度之影響 (B) 有利於減小自由液面對穩度之影響 (C) 與自由液面對穩度之影響沒有關係 (D) 對穩度

11.裝載液體貨物時，儘量少留「部分裝載」的貨艙，它的作用為何？(A)有利於增加自由液面對穩度之影響 (B)有利於減小自由液面對穩度之影響 (C)與自由液面對穩度之影響沒有關係 (D)對穩度之影響需依

33. 裝載液體貨物時儘量裝滿貨艙，主因為何？(A) 有利於增加自由液面對穩度影響(B) 有利於減小自由液面對穩度影響(C) 與自由液面對穩度影響沒有關係(D) 對穩度影響必須依據具體情況而定

19. 某遠洋貨輪經長途航行，因消耗燃料和淡水，艙櫃均非為滿艙而有自由液面效應影響，今由大海進入淡水港口，此效應會否因海水密度改變而不同？(A) 自由液面效應影響會略為加大(B) 自由液面效應影響會略

12. 利用橫向隔艙壁將自由液面船艙分隔為兩等分，則自由液面效應為原來之下列何者？(A) 效應不變(B) 二分之一(C) 四分之一(D) 八分之一

20.裝載液體貨物時儘量使貨艙全滿或全空，其目的是：(A) 減小自由液面效應 (B)增加自由液面效應 (C)增加載貨量 (D)獲得適宜俯仰差

12. 裝載液體貨物時儘量使貨艙全滿或全空，其目的為何？(A) 增加自由液面效應 (B) 減小自由液面效應 (C) 增加載貨量 (D) 獲得適宜俯仰差

2.裝載液體貨物時儘量使貨艙全滿或全空，其目的為何？(A)減小自由液面效應 (B)增加自由液面效應 (C)增加載貨量 (D)獲得適宜俯仰差

23. 自由液面效應對船舶穩度 (GM 值) 的影響，下列敘述何者正確？(A) GM 值增加 (B) GM 值不變(C) GM 值減小 (D) 自由液面效應和 GM 值無關連

23. 自由液面效應對船舶穩度 ( GM值) 的影響，下列敘述何者正確？ (A) GM值增加 (B) GM值不變 (C) GM值減小 (D) 自由液面效應和GM值無關連

14.若有一艙槽在水線下具有自由液面效應；當船殼因碰撞而破裂，該艙槽完全浸水，其自由液面效應會產生何種變化？ (A)增加 (B)減少 (C) 完全消失 (D)不能決定

38. 若有一艙槽在水線下具有自由液面效應，當船殼因碰撞而破裂，該艙槽完全浸水，其自由液面效應會產生何種變化？(A) 增加(B) 減少(C) 完全消失(D) 不能決定

15.若有一艙槽在水線下具有自由液面效應，當船殼因碰撞而破裂，該艙槽完全浸水，其自由液面效應會產生何種變化？(A)增加(B)減少(C)完全消失(D)不能決定

一、何謂自由液面（Free Surface）？（5 分）對船舶穩度有何影響？（5 分）某船排水量10000 噸，有一長 12 公尺寬 10 公尺之雙重底艙，今打入海水，此船因自由液面之影響，其船重心之

15.自由液面效應與裝液體之艙間寬度有關，若將一水艙分隔成縱向二排小水艙，自由液面效應之和變為原來的多少倍？(A)1/9(B)1/4(C)3(D)9

20.自由液面效應與裝此液體之艙間寬度有關，若將一水艙分隔成縱向二排小水艙，自由液面效應之和為原來的多少倍？ (A)1/9 (B)1/4 (C)3 (D)9

7. 自由液面效應與裝液體之艙區寬度有關，若將該液體艙縱向隔成三排小分艙，此時自由液面效應的和為原來的幾倍？(A) 1/9(B) 1/3(C) 1(D) 9

3 自由液面與裝此液體之船艙有關，若將一油艙等距分隔成三個縱向小油艙，自由液面效應之和為原來的幾倍？ (A) 1/3 倍 (B) 1/6 倍 (C) 1/9 倍 (D)沒變化

7自由液面會使船舶穩度降低，下列哪一項是錯誤的敘述?(A)扶正力臂減小(B)增加隔間可減小自由液面效應(C)全船總重心往低舷側移動(D)搖擺週期會減短

38.自由液面對船舶橫向穩度之影響很大；下列何種現象極易因自由液面造成GM自正值遽減至負值，終致使船舶翻覆？(A)浮心虛升(B)重心虛升(C)定傾中心虛降(D)浮面中心虛降

7. 自由液面會使船舶穩度降低，下列哪一項是錯誤的敘述？ (A)扶正力臂減小 (B)增加隔間可減小自由液面效應 (C)全船總重心往低舷側移動 (D)搖擺週期會減短

5. 為減少自由液面對船舶穩定度之影響，皆利用縱向隔艙加以隔開，其自由液面效應將隨著艙內隔艙之等分數的幾次方反比例減少？(A) 2(B) 4(C)6(D)8

10.自由液面效應與裝液體之艙區寬度有關，若將該液體艙縱向隔成三排小分艙，此時自由液面效應的和為原來的幾分之幾？ (A)1/9 (B)1/3 (C)1/8 (D)1/4

39. KM(穩定中心距龍骨高度)為6.42尺，KG(船舶重心高度)為4.32公尺，自由液面修正量為30公分，下列有關自由液面效應，修正後之穩心高度值，何者正確？(A) 1.8公尺(B) 2.1公尺(

15.某穀類船之KM＝9公尺，KG＝6.8公尺，艙中有自由液面效應，船舶視上昇GG0＝1.2公尺，求經自由液面修正後之G0M？ (A)1.5公尺 (B)1.2公尺 (C) 1公尺 (D)0.8公尺

16.由圖 10-11 所示，自由液面效應，會造成下列何者現象？ ( ρ 1為液體比重， 為船舶外液體之比重， V 為船舶之排水體積， i 為液艙櫃自由液面對船體中線之慣性矩 )(A)瞬時重心由 g

29. KM(穩定中心距龍骨高度)為6.42尺，KG(船舶重心高度)為4.32公尺，自由液面修正量為30公分，下列有關自由液面效應，修正後之穩心高度值，何者正確？(A) 1.8公尺(B) 2.1公尺(

46. 船體晃動時「自由液面」會影響船舶穩定度，下列何項操作無法降低「自由液面」影響？ (A)將艙內液體高度降至最低 (B)將艙內液體高度加到最高 (C)增加縱向隔艙 (D)增加橫向隔艙

37. 排水量10,000噸之船舶，有一長12公尺，寬10公尺之壓水艙，艙內水位剛好艙高之一半具 有自由液面效應，假設艙內為海水，其比重為1.025，問自由液面效應所引起之重心視上升量為多少 公尺？

6.排水量10000噸之船舶，有一長12公尺，寬10公尺之壓水艙，艙內水位剛好艙高之一半具有自由液面效應，假設艙內為海水，其比重為1.025，問該自由液面效應所引起之重心視上昇量為多少公 尺？ (A)

37. 下列有關「自由液面效應」的敘述，何者錯誤？ (A)此效應是在搖擺的、未裝滿的液體艙中產生 (B)此效應會降低船舶的穩度 (C)散裝穀類非液體，不會產生自由液面效應(D)增加液體艙內之縱向隔間，