【評論主題】下列關於影響捷運系統營運因素之敘述，何者錯誤？(A)選擇一運輸系統之基本列車營運單位，在規劃都市鐵路系統中是很重要的一個步驟(B).車隊使用率在車廂維修時會降低(C)每一車架所能承受的車廂長度越長越好
【評論內容】相請教若照(D)所述的內容條件以反向另一角度思考，難道說不是以〝最大列車單位〞即可以使營運成本及能源消耗最經濟嗎?？？那列車所謂最大單位其標準範圍又如何界定？？？？
【評論主題】以下何者並不是政府需對運輸業者管制之主要原因?(A)具沉沒成本高之特性(B)具有外部成本與外部效益之特性(C)具有公共財之特性(D)具有高度競爭之特性
【評論內容】"高度競爭性"若朝向所謂"毀滅性"的競爭情況 會危害運輸系統健全存在,當然公益所不許可,故為避免其發生,本人認為管制有其必要性!!!!!
【評論主題】鐵路貨物運輸之背載運輸作業方式,將貨櫃放置於鐵路平車上之運輸方式稱為:(A)COFC(B)FOFC(C)DOFC(D)TOFC
【評論內容】題意文字說明敘述非常明確，定下心來必不出差錯！
【評論主題】藉形狀、色彩或音響等,指示列車運行,此種表示設備狀態及相互傳意旨之設施,稱為：(A)標號(B)標誌(C)號訊(D)號誌
【評論內容】
回 12F : 本題題意"表示"設備狀態"及相互傳意旨之"設施"==>強調"設備狀態" 與"設施"==>所以為"號誌"
; 從事若為"人員間"相互表達意旨於"對方者" ==> 所強調為"人員間"與"對方者"==>所以為"號訊"
【評論主題】下列有關交通法規之敘述，何者錯誤？(A)交通法規為公法，亦含有私法之規定(B)交通法規富於變動性，為適應事實之需要而修訂，變動頻繁(C)交通法規為國內法，不具國際法的性質(D)交通法規之性質屬於行政法
【評論內容】Thanks!郁慈 解說！
【評論主題】下列有關交通法規之敘述，何者錯誤？(A)交通法規為公法，亦含有私法之規定(B)交通法規富於變動性，為適應事實之需要而修訂，變動頻繁(C)交通法規為國內法，不具國際法的性質(D)交通法規之性質屬於行政法
【評論內容】請問 C錯在那裡？？？？
【評論主題】以下何者並不是政府需對運輸業者管制之主要原因?(A)具沉沒成本高之特性(B)具有外部成本與外部效益之特性(C)具有公共財之特性(D)具有高度競爭之特性
【評論內容】"高度競爭性"若朝向所謂"毀滅性"的競爭情況 會危害運輸系統健全存在,當然公益所不許可,故為避免其發生,本人認為管制有其必要性!!!!!
【評論主題】下列有關交通法規之敘述，何者錯誤？(A)交通法規為公法，亦含有私法之規定(B)交通法規富於變動性，為適應事實之需要而修訂，變動頻繁(C)交通法規為國內法，不具國際法的性質(D)交通法規之性質屬於行政法
【評論內容】Thanks!郁慈 解說！
【評論主題】下列有關交通法規之敘述，何者錯誤？(A)交通法規為公法，亦含有私法之規定(B)交通法規富於變動性，為適應事實之需要而修訂，變動頻繁(C)交通法規為國內法，不具國際法的性質(D)交通法規之性質屬於行政法
【評論內容】請問 C錯在那裡？？？？
【評論主題】29._____ he finished his breakfast, he picked up his backpack and waved his parents goodbye.(A)As w
【評論內容】As well as 和.....一樣 As long as 只要 As soon a.....
【評論主題】在Miles and Snow的事業層級策略中，選定某一個區隔市場生產有限產品，同時利用規模經濟的優勢以防止對手進入市場，係為何種策略？(A)前瞻策略(Prospector)(B)防禦策略(Defen
【評論內容】(A)前瞻策略：創作、冒險、成長 (B)防禦策略：保護市場地位 .....
【評論主題】鐵路貨物運輸之背載運輸作業方式,將貨櫃放置於鐵路平車上之運輸方式稱為:(A)COFC(B)FOFC(C)DOFC(D)TOFC
【評論內容】題意文字說明敘述非常明確，定下心來必不出差錯！
【評論主題】以下哪一項比較不適合做為運輸規劃目標之一?(A)供給與需求配合(B)人口集中分布(C)減低運輸成本(D)維護生態環境
【評論內容】個人看法 " 人口集中分布 " 表示人口因分布的變動所影響,更應顧及到受此變動區域所帶來運輸需求並做好受此變動區域之運輸規劃,避免造成運輸供需失調所衍生的問題.
【評論主題】261於公路設計時，通常採用何種交通參數作為設計小時交通量（Design Hourly Volume, DHV）？(A)30HV(B)AADT(C)ADT(D)PHF
【評論內容】
K 係數(K factor) = DHV/ADT 之比值 = DHV=K*ADT
PHF 尖峰小時係數(Peak Hour Factor) = 尖峰小時流量 / 尖峰小時最大流量
【評論主題】【題組】 ⑵此電機之相數（number of phase）是多少？（10 分）
【評論內容】那工作地方如果屬大眾運輸無法服務的地方 如何鼓勵使用之 ???
【評論主題】以下哪一項比較不適合做為運輸規劃目標之一?(A)供給與需求配合(B)人口集中分布(C)減低運輸成本(D)維護生態環境
【評論內容】個人看法 " 人口集中分布 " 表示人口因分布的變動所影響,更應顧及到受此變動區域所帶來運輸需求並做好受此變動區域之運輸規劃,避免造成運輸供需失調所衍生的問題.
【評論主題】261於公路設計時，通常採用何種交通參數作為設計小時交通量（Design Hourly Volume, DHV）？(A)30HV(B)AADT(C)ADT(D)PHF
【評論內容】
K 係數(K factor) = DHV/ADT 之比值 = DHV=K*ADT
PHF 尖峰小時係數(Peak Hour Factor) = 尖峰小時流量 / 尖峰小時最大流量
【評論主題】【題組】 ⑵此電機之相數（number of phase）是多少？（10 分）
【評論內容】那工作地方如果屬大眾運輸無法服務的地方 如何鼓勵使用之 ???
【評論主題】以下哪一項比較不適合做為運輸規劃目標之一?(A)供給與需求配合(B)人口集中分布(C)減低運輸成本(D)維護生態環境
【評論內容】個人看法 " 人口集中分布 " 表示人口因分布的變動所影響,更應顧及到受此變動區域所帶來運輸需求並做好受此變動區域之運輸規劃,避免造成運輸供需失調所衍生的問題.
【評論主題】261於公路設計時，通常採用何種交通參數作為設計小時交通量（Design Hourly Volume, DHV）？(A)30HV(B)AADT(C)ADT(D)PHF
【評論內容】
K 係數(K factor) = DHV/ADT 之比值 = DHV=K*ADT
PHF 尖峰小時係數(Peak Hour Factor) = 尖峰小時流量 / 尖峰小時最大流量
【評論主題】【題組】 ⑵此電機之相數（number of phase）是多少？（10 分）
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【評論內容】相請教若照(D)所述的內容條件以反向另一角度思考，難道說不是以〝最大列車單位〞即可以使營運成本及能源消耗最經濟嗎?？？那列車所謂最大單位其標準範圍又如何界定？？？？
【評論主題】鐵路貨物運輸之背載運輸作業方式,將貨櫃放置於鐵路平車上之運輸方式稱為:(A)COFC(B)FOFC(C)DOFC(D)TOFC
【評論內容】題意文字說明敘述非常明確，定下心來必不出差錯！
【評論主題】以下何者並不是政府需對運輸業者管制之主要原因?(A)具沉沒成本高之特性(B)具有外部成本與外部效益之特性(C)具有公共財之特性(D)具有高度競爭之特性
【評論內容】"高度競爭性"若朝向所謂"毀滅性"的競爭情況 會危害運輸系統健全存在,當然公益所不許可,故為避免其發生,本人認為管制有其必要性!!!!!
【評論主題】下列有關交通法規之敘述，何者錯誤？(A)交通法規為公法，亦含有私法之規定(B)交通法規富於變動性，為適應事實之需要而修訂，變動頻繁(C)交通法規為國內法，不具國際法的性質(D)交通法規之性質屬於行政法
【評論內容】Thanks!郁慈 解說！
【評論主題】下列有關交通法規之敘述，何者錯誤？(A)交通法規為公法，亦含有私法之規定(B)交通法規富於變動性，為適應事實之需要而修訂，變動頻繁(C)交通法規為國內法，不具國際法的性質(D)交通法規之性質屬於行政法
【評論內容】請問 C錯在那裡？？？？
【評論主題】29._____ he finished his breakfast, he picked up his backpack and waved his parents goodbye.(A)As w
【評論內容】
As well as 和.....一樣
As long as 只要
As soon as 一.......就.....
As far as 盡.....;就........
【評論主題】在Miles and Snow的事業層級策略中，選定某一個區隔市場生產有限產品，同時利用規模經濟的優勢以防止對手進入市場，係為何種策略？(A)前瞻策略(Prospector)(B)防禦策略(Defen
【評論內容】(A)前瞻策略：創作、冒險、成長 (B)防禦策略：保護市場地位 (C)分析策略：適度創新、維持地位 (D)反射策略：因應市場反應。