【評論主題】149.下列何者錯誤?(第 41 條)(A).號誌機之型式在二位式區間採用燈光式、臂木式(B).號誌機之型式在三位式區間，應採用色燈式及位燈式(C).絕對閉塞制度行車區域內，採用三位式，在容許閉塞制度

【評論內容】絕對閉塞制度行車區域內，採用二位式，在容許閉塞制度行車區域內，採用三位式

【評論主題】149.下列何者錯誤?(第 41 條)(A).號誌機之型式在二位式區間採用燈光式、臂木式(B).號誌機之型式在三位式區間，應採用色燈式及位燈式(C).絕對閉塞制度行車區域內，採用三位式，在容許閉塞制度

【評論內容】絕對閉塞制度行車區域內，採用二位式，在容許閉塞制度行車區域內，採用三位式 

【評論主題】有關路線選擇，何者為非？(A)路基高度應在最高洪水位之上至少0.6公尺。(B)橋樑樑底高程必需高於河川兩岸之堤防高程或計畫堤頂高程。(C)路線經過平川地帶不受洪水淹沒之處。(D)路堤之最低高度應儘量較

【評論內容】路基高度應在最高洪水位之上至少○．六公尺，橋梁梁底高程必需高於河川兩岸之堤防高程或計畫堤頂高程；

【評論主題】149.下列何者錯誤?(第 41 條)(A).號誌機之型式在二位式區間採用燈光式、臂木式(B).號誌機之型式在三位式區間，應採用色燈式及位燈式(C).絕對閉塞制度行車區域內，採用三位式，在容許閉塞制度

【評論內容】絕對閉塞制度行車區域內，採用二位式，在容許閉塞制度行車區域內，採用三位式