【評論主題】4 最先發展高速鐵路的國家：(A)日本 (B)法國 (C)德國 (D)美國

【評論內容】1964年開通的日本東海道新幹線，是世界上第一個商業營運速度達到時速200公里以上的高速鐵路系統(High Speed Rail)。

【評論主題】8 下列那一項運輸計畫不是以 BOT 模式推動營運？(A)臺灣高速公路電子收費（ETC） (B)臺灣高鐵(C)高雄捷運 (D)臺中 BRT

【評論內容】"臺中市政府"規劃快捷巴士(Bus Rapid Transit ,BRT)之構想，期能利用 BRT 高效率、高彈性、低成本、 短工期等優點，優先建構大眾運輸路網並培養公共運輸運量。

【評論主題】3 副大眾運輸中因運量小得採用彈性路線彈性班次發車方式，稱為：(A)BRT (B)DRT (C)LRT (D)MRT

【評論內容】需求反應運輸(Demand Responsive Transit, DRT)，為一種介於大眾運輸與私人運具間，一般而言適合用於偏遠需求較低的地區。

【評論主題】2 駕駛人在駕駛過程之反應程序包含感識、運用智慧、激發情緒及執行意志等 4 個階段，稱為：(A)PEIV 時間 (B)PIEV 時間 (C)PVIE 時間 (D)PIVE 時間

【評論內容】運輸學中對於駕駛人駕駛車輛有所謂的PIEV時間的說法，亦即駕駛人在人車行駛狀態下，對於周遭所發生的交通路況、狀況，經過判斷、思考而作出反應所需要的時間，稱為PIEV時間，即為感應（Perception）、運用智慧（Intellection）、激發情緒（Emotion）、執行意志（Volition）等4種過程，一般反應時間為0.5至4秒之間。

【評論主題】1 改善交通會從交通工程、交通安全教育及交通法規執行等三方面進行，此即是：(A)3A 政策 (B)3C 政策 (C)3D 政策 (D)3E 政策

【評論內容】人、車、路是構成交通運輸順暢與安全的三個主要因素，在運作上有賴3E政策，即(Engineering)工程、(Executive)執法、(Education)教育的執行。