【評論主題】21一列車以70km／h減速進站，減速時間16秒、停車30秒、加速14秒。該路線共有12個站，每站皆停由起點至終點之總時間為30分鐘。若一列車以平均每三站停一站之跳蛙式方式營運，則其總運行時間約為多少
【評論內容】原本12站要停11次，每次停一站就要加、減速和停車，所需時間：16+30+14=60秒(剛好1分鐘)，每站都停的時間，共停了11次，總共需要11分鐘。現在每三站才停一次，變成只要停3次，等於少停了8次車，所以本來行駛12站的時間是三十分鐘(含停了11站的時間)，變成30-8=22分鐘。
【評論主題】2.某一捷運地下車站，車站穿堂位於 1 樓，而月台如下圖設置（分地下兩層） ，請問此車站為何種月台配置？(A)分離式月台(B)混合式月台(C)島疊式月台(D)側疊式月台
【評論內容】淡水站月台佈設方式採島式的原因是否因它是終點站？
【評論主題】6.大眾捷運系統之車站設計旅客流量，係以下列何者為基礎？(A)每年平均日車站總旅客流量(B)目標年日平均每小時車站旅客流量(C)平均日車站總旅客流量(D)目標年車站尖峰小時流量
【評論內容】＂尖峰小時＂～
【評論主題】4. 採非完全獨立專用路權之捷運系統，在共用車道上發生行車事故時，處理機關為(A)交通警察 (B)捷運警察 (C)鐵路警察 (D)以上皆可。
【評論內容】第 40 條大眾捷運系統地方主管機關，為防護大眾捷運系統路線、維持場、站及行車秩序、保障旅客安全，應由其警察機關置專業交通警察，執行職務時並受該地方主管機關之指揮、監督。大眾捷運系統採用非完全獨立專用路權，涉共用現有道路之車道部分，其道路交通之管理，依道路交通管理處罰條例及其相關法規辦理。
【評論主題】捷運淡水站月台佈設方式屬於：(A)側向式月台 (B)島式月台(C)混合式月台 (D)提離式月台
【評論內容】側疊式月台就是有一邊會靠牆，島疊式是在中間，兩邊軌道夾住，疊式就是會有上下兩層樓～
【評論主題】在規劃與控制工作時，經常被使用的工具為何？(A)負荷圖 (B)網路圖 (C)甘特圖 (D)流程圖
【評論內容】"<
【評論主題】依大眾捷運法規定，旅客無票或持用失效車票乘車者，除補繳票價外，並應支付之違約金額為票價之多少倍？(A)一百倍 (B)五十倍 (C)二十倍 (D)十倍
【評論內容】＂股份有限公司＂跟國營是很不同的吧～只是有沒有徹底宣傳這條法規就不知了～無感，被抓到的人應該會有種原來罰這麼大的衰感。