【評論主題】8. 行程缸徑比是柴油機相當重要的結構參數，在不同條件下L/D對引擎會有不同的影響，但最大往復慣性力將隨L/D如何變化，下列何者為正確？(A) L/D增加而減少(B) L/D減少而增加(C) L/D增
【評論內容】缸徑比越大，行程越短，一般為高速........
【評論主題】32. 某一缸因缸套冷卻水因閥關閉而引起過熱時，下列哪一項敘述係不正確？(A) 立即降速運轉(B) 立即切斷該缸燃油(C) 立即開啟該缸缸套冷卻水閥或增加冷卻水量(D) 立即加大氣缸油注油量
【評論內容】
因為原因是冷卻水閥關閉，此時汽缸溫度已經超過標準，若瞬間開啟冷卻水缸套將可能因為局部瞬間冷卻造成熱應力不均而龜裂，所以減俥降降速，切斷燃油供應及加大汽缸油供應待汽缸慢慢冷卻是正確做法。
【評論主題】21. 選擇性觸媒轉換（Selective Catalytic Reduction, SCR）設置之目的，是為了減少柴油機排氣中的何種產物？(A) 氯氧化物(B) 氮氧化物(C) 一氧化碳(D) 二氧
【評論內容】
催化轉換器又稱觸媒轉化器（catalytic converter）、觸媒轉換器，安裝於廢氣排放系統中，含有鉑、鈀及銠等貴金屬作為觸媒，利用催化機制減少有害廢氣，如碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）等）、以利環境保護的一個裝置。
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催化轉換器- 維基百科
【評論主題】14. 下列何者非壓縮壓力和最高壓力太低可能之原因？(A) 汽缸發生旁吹(B) 排氣閥不氣密(C) 活塞冠燒損太多(容積增加)(D) 活塞桿局部發生腐蝕
【評論內容】
活塞桿的位置，不在壓縮爆發的汽缸內，和汽缸內的壓力沒有關係
【評論主題】14. 下列何者非壓縮壓力和最高壓力太低可能之原因？(A) 汽缸發生旁吹(B) 排氣閥不氣密(C) 活塞冠燒損太多(容積增加)(D) 活塞桿局部發生腐蝕
【評論內容】
活塞桿的位置，不在壓縮爆發的汽缸內，和汽缸內的壓力沒有關係