【評論主題】54鐵路營運組織型態分段制為:(A)中央集權(B)分段授權(C)部門授權(D)各站集權

【評論內容】分段制= =....看太快......

【評論主題】54鐵路營運組織型態分段制為:(A)中央集權(B)分段授權(C)部門授權(D)各站集權

【評論內容】分段制= =....看太快......

【評論主題】關於行為學派的論點，何者正確？(A) 由哈佛大學的Mayo、Dickson以及Roethlisberger共同執行的霍桑實驗（Hawthorne Experiments），始於1927年，直至1932

【評論內容】錯誤選項錯誤的地方考好細，要會挑出來

【評論主題】159都市地區交岔路口常為交通問題之所在，在研擬交通改善策略時，所依循的基本考量為何？(A)減少車流衝突(B)提高行車速率(C)避免事故發生(D)簡化車流運行

【評論內容】這題我的看法是C也行，但就最佳解看來A又比C更切中核心，又是一題自由心證的題目

【評論主題】159都市地區交岔路口常為交通問題之所在，在研擬交通改善策略時，所依循的基本考量為何？(A)減少車流衝突(B)提高行車速率(C)避免事故發生(D)簡化車流運行

【評論內容】這題我的看法是C也行，但就最佳解看來A又比C更切中核心，又是一題自由心證的題目

【評論主題】33-34 為題組某化學公司於某地設廠 20 年， 但近年許多居民指控該公司對當地產生大量污染， 於是結合環保團體集體至縣政府和該公司抗議。因此， 該公司決定提撥固定金額來改善污染， 並回饋當地居民。

【評論內容】答案有夠爛

【評論主題】30.下列詩歌，何者不是歌詠屈原　(A)誰道恃才輕絳、灌，卻將惆悵弔湘川　(B)不勞〈漁父〉重相問，自有〈招魂〉拭淚巾　(C)不肯迂迴入醉鄉，乍吞忠梗沒滄浪　(D)〈天問〉復〈招魂〉，無因徹帝閽。豈知

【評論內容】D就歌詠屈原啊= =?那到底哪一個?

【評論主題】33. 下列哪一個不是性別歧視的概念？　(A)性別刻板印象惡化的結果　(B)男兒有淚不輕彈　(C)實際造成被歧視者的傷害　(D)自古紅顏多薄命。

【評論內容】這題是在出什麼= =?

【評論主題】25. 屈原〈離騷〉〆「何昔日之芳草兮，今直為此蕭艾也〇豈其有他故兮，莫好脩之害也。」「何昔日之芳草兮，今直為此蕭艾也〇」意謂〆(A) 為何以前的青年才俊，如今都老態龍鍾了〇 (B) 為何以前德行芬芳

【評論內容】照樓上分析的話，D也合理吧?

【評論主題】49加速移動通路系統，包含三種不同的速率，何者有誤?(A)從可供行人踏上此輸送帶的速率，加速到約五倍於人行速率的移動速率(B)維持此一移動速率(C)減速到可供行人安全離開系統的速率(D)從可供行人踏上

【評論內容】(B)?

【評論主題】159都市地區交岔路口常為交通問題之所在，在研擬交通改善策略時，所依循的基本考量為何？(A)減少車流衝突(B)提高行車速率(C)避免事故發生(D)簡化車流運行

【評論內容】這題我的看法是C也行，但就最佳解看來A又比C更切中核心，又是一題自由心證的題目

【評論主題】54鐵路營運組織型態分段制為:(A)中央集權(B)分段授權(C)部門授權(D)各站集權

【評論內容】分段制= =....看太快......

【評論主題】關於行為學派的論點，何者正確？(A) 由哈佛大學的Mayo、Dickson以及Roethlisberger共同執行的霍桑實驗（Hawthorne Experiments），始於1927年，直至1932

【評論內容】錯誤選項錯誤的地方考好細，要會挑出來

【評論主題】159都市地區交岔路口常為交通問題之所在，在研擬交通改善策略時，所依循的基本考量為何？(A)減少車流衝突(B)提高行車速率(C)避免事故發生(D)簡化車流運行

【評論內容】這題我的看法是C也行，但就最佳解看來A又比C更切中核心，又是一題自由心證的題目

【評論主題】郁永河(椑海記遊)卷下記載：｢大風拔木，三晝夜不輟，圯者過半。夜臥聞草樹與海濤聲，澎湃震耳，......風雨益積，......而萬山崩流並下，氾濫四溢。｣此文中所描寫之情景，乃導因於何種現象？(A)地

【評論內容】"導因於"，各位看倌，謝謝收看

【評論主題】「在某個地方開窗子可以把外面景致借進來，就開窗子。在某個地方開一扇門，可以把外面的山水景物納進庭園來，就開一扇門。在這個地方若建一座亭，可以居高俯覽，就建個亭子。這就是所謂的『借』。不只造園如此，古人

【評論內容】這種又是屬於內含引申義的題目，詞句層次的真正意涵

【評論主題】【題組】 ⑶後牙的一齒對二齒的咬合關係（20%）

【評論內容】沒看到"不"，題目看太快= =