【評論主題】「廣為人長，猨臂，其善射亦天性也，雖其子孫他人學者，莫能及廣。廣訥口少言，與人居則畫地為軍陳，射闊狹以飲。專以射為戲，竟死。廣之將兵，乏絕之處，見水，士卒不盡飲，廣不近水；士卒不盡食，廣不嘗食。寬緩不
【評論內容】
廣為人長，猿臂，其善射亦天性也，雖其子孫他人學者，莫能及廣。 李廣身材高大，兩臂如猿，他善於射箭也是天賦，即便是他的子孫或外人向他學習，也沒人能趕上他。
廣訥口少言，與人居則畫地為軍陳，射闊狹以飲。 李廣語言遲鈍，說話不多，與別人在一起就在地上畫軍陣，然後比射箭，按射中較密集的行列還是較寬疏的行列來定罰誰喝酒。
專以射為戲，竟死。 他專門以射箭為消遣，一直到死。
廣之將兵，乏絕之處，見水，士卒不盡飲，廣不近水，士卒不盡食，廣不嘗食。 李廣帶兵，遇到缺糧斷水的地方，見到水，士兵還沒有完全喝到水，李廣不去靠近水；士兵還沒有完全吃上飯，李廣一口飯也不嘗。
寬緩不苛，士以此愛樂為用。 李廣對士兵寬厚和...
【評論主題】15 COFC 是常見的複合運輸作業方式，此方式是指：(A)將貨櫃連同車架一起以火車載運 (B)僅將貨櫃以火車載運(C)僅將車架以火車載運 (D)將貨物由貨櫃取出，再將貨物以火車載運
【評論內容】
COFC (Container on Flat Car)中文是「平車載運貨櫃」，也稱「背載運輸」，即是將貨櫃放在鐵路平(台)車上，再以鐵路列車運送。
TOFC(Trailer on Flat Car)，中文是「平車載運拖車」，也稱「駝背運輸」，即是將拖車(連同貨櫃)放置在鐵路平(台)車上，再透過鐵路列車運送。
資料來源:志光 劉奇老師 運輸學
【評論主題】14 我國航港之營運與管理體制自 2012 年 3 月起大幅改變，目前基隆港的港埠業務係由何單位負責？(A)交通部航政司 (B)基隆市政府交旅處(C)臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司 (D)交通部航
【評論內容】
交通部推動航港管理體制改革，採「政企分離」方式，於2012年3月1日設立「交通部航港局」(掌理航政及港政之公權力)及「台灣港務股份有限公司」(負責港灣及棧埠之經營)。「台灣港務股份有限公司」下設有基隆、台中、高雄、花蓮等四個港務分公司。
資料來源:志光 劉奇老師 運輸學教材
【評論主題】12 下列何種方式為運輸需求管理（TDM）的運用策略或方式？(A)增設交通號誌 (B)彈性上下班 (C)改善道路工程 (D)安全島植栽綠美化
【評論內容】
運輸需求管理(TDM)，主要是應用非運輸手段(如都市計畫、土地使用、通信電子科技等)，來改變旅運型態及頻率，包括減少旅運次數、移轉或分散旅運時間，以紓緩都會區交通擁擠問題，並可減少高造價運輸系統之興建與擴充。
TDM方法如:實施通訊上班、視訊會議及利用網路購物、彈性上下班、鼓勵高乘載措施、、等。
另，TSM運輸系統管理，是採交通工程或運輸管理手段之管理策略，
如:提高自用小客車之汽燃費、停車費及通行費、實施小型車限行區域、高速公路匝道儀控、、等。
參考資料來源為劉奇老師運輸學教材
【評論主題】18.我國中央與地方民意代表均由人民選舉產生，但其選舉制度不盡相同，下列哪一民意代表之產生方式與其他三者不同？(A)鄉鎮市民代表 (B)區域立法委員 (C)縣議員(D)市議員【請接續背面】
【評論內容】
(A)、(C)、(D)皆是採「複數選區 相對多數決」，即一個選區可選出2個以上的名額
(B)區域立委是採「單一選區 相對多數決」，即每個選區只能選出一個立法委員，區域立委共73人
有錯請指正~謝謝~
【評論主題】47 臺北捷運如每一班列車座位坐滿為 352 人，每列車之淨立位面積為 264 平方公尺，如規劃每平方公尺可站 6 人，在尖峰時間發車班距為 3 分鐘狀況下，每小時單方向之運能為： (A) 29,04
【評論內容】
264*6=1584(站位)＋352(坐位)=1936
60分鐘除以3分鐘等於20車次
1936＊20=38720
【評論主題】38 交通管理之 3E 政策中，除了交通法規執行及交通宣導教育外還有：(A)交通工程 (B)交通政策 (C)交通環保 (D)交通經濟
【評論內容】
3E政策係為求交通改善之政策性考慮時，所常常被考慮的
工程(Engineering)---道路工程、交通工程
教育(Education)---學校教育、社會教育
執法(Enforcement)---法規擬訂、法規執行
以上3E再加上2個，即成為改善交通5E政策或策略
Encouragement(鼓勵)---宣導教化、民間響應，如交通安全社區化(學校、鄉里)，即由下向上
Evaluation(評估)---成效評估、回饋修正
註:另有3C原則，為運輸規劃程序中，為求規劃周延完備而必須具有之
綜合性(Comprehensive)---綜合各政策、計畫
協調性(Coordinated)---協調各部門、單位
持續性(Continuing)---定期檢討，或適時回饋
以上資料來源為參考 劉奇老師運輸...
【評論主題】32 大眾捷運系統為非完全獨立專用路權者，其共用車道路線長度，以不超過全部路線長度多少比率為限，但有特殊情形，經中央主管機關報請行政院核准者，不在此限？(A)五分之一 (B)四分之一 (C)三分之一
【評論內容】
大捷法第三條
本法所稱大眾捷運系統，指利用地面、地下或高架設施，使用專用動力車輛，行駛於導引之路線，並以密集班次、大量快速輸送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統。
前項大眾捷運系統，依使用路權型態，分為下列二類：
一、完全獨立專用路權：全部路線為獨立專用，不受其他地面交通干擾。
二、非完全獨立專用路權：部分地面路線以實體設施與其他地面運具區隔，僅在路口、道路空間不足或其他特殊情形時，不設區隔設施，而與其他地面運具共用車道。
大眾捷運系統為非完全獨立專用路權者，其共用車道路線長度，以不超過全部路線長度四分之一為限。但有特殊情形，經中央主管機關報請行政院核准者，不在此限。
第二項第二款之大眾捷運系統，應考量路口行車安全、行人與車行交通狀況、路口號誌等因素，設置優先通行或聲光號誌。
【評論主題】15 COFC 是常見的複合運輸作業方式，此方式是指：(A)將貨櫃連同車架一起以火車載運 (B)僅將貨櫃以火車載運(C)僅將車架以火車載運 (D)將貨物由貨櫃取出，再將貨物以火車載運
【評論內容】
COFC (Container on Flat Car)中文是「平車載運貨櫃」，也稱「背載運輸」，即是將貨櫃放在鐵路平(台)車上，再以鐵路列車運送。
TOFC(Trailer on Flat Car)，中文是「平車載運拖車」，也稱「駝背運輸」，即是將拖車(連同貨櫃)放置在鐵路平(台)車上，再透過鐵路列車運送。
資料來源:志光 劉奇老師 運輸學
【評論主題】14 我國航港之營運與管理體制自 2012 年 3 月起大幅改變，目前基隆港的港埠業務係由何單位負責？(A)交通部航政司 (B)基隆市政府交旅處(C)臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司 (D)交通部航
【評論內容】
交通部推動航港管理體制改革，採「政企分離」方式，於2012年3月1日設立「交通部航港局」(掌理航政及港政之公權力)及「台灣港務股份有限公司」(負責港灣及棧埠之經營)。「台灣港務股份有限公司」下設有基隆、台中、高雄、花蓮等四個港務分公司。
資料來源:志光 劉奇老師 運輸學教材
【評論主題】46 鐵路運輸如採用 9 節車輛聯掛成一獨立單位方式運送，其運輸能力是 9 節車輛各自獨立方式的：(A)2 倍 (B)3 倍 (C)6 倍 (D)9 倍
【評論內容】
@zoe 我是想按讚...手機版要怎麼收回-1.....