【評論主題】18. 引擎飛輪的功用,是在進汽、壓縮、排氣三個行程時吸收並暫存動能,而在動力行程時將此動能輸出,使引擎能夠運轉平穩,減少震動;另可為離合器之主動件及啟動引擎時之被動件。(A)O(B)X
【評論內容】
在動力行程時吸收並暫存動能
並在進汽、壓縮、排氣三個行程時將此動能輸出
【評論主題】12. 所謂偏位活塞:即活塞肖孔的中心線與活塞中心線不在同一直線上。其目的為引擎發動時,可以減少活塞對汽缸壁產生之拍擊力;故活塞肖孔的中心線偏向壓縮衝擊面,約距活塞中心線 1~2.5 ㎜。(A)O(B
是動力衝擊面