【評論主題】二、下圖所示為某一齒輪箱之局部剖視圖，圖中齒輪軸右、左兩端採用兩相同之斜角接觸滾珠軸承I、II支承，已知該軸受一向右之軸向力FA=850N，軸承I之徑向負載為1200N、軸承II之徑向負載為2000N

【評論內容】鐵路曲度及坡度之最大限，其最小曲線半徑及...

【評論主題】二、下圖所示為某一齒輪箱之局部剖視圖，圖中齒輪軸右、左兩端採用兩相同之斜角接觸滾珠軸承I、II支承，已知該軸受一向右之軸向力FA=850N，軸承I之徑向負載為1200N、軸承II之徑向負載為2000N

【評論內容】鐵路曲度及坡度之最大限，其最小曲線半徑及...

【評論主題】

【評論內容】鐵路曲度及坡度之最大限，其最小曲線半徑及最陡坡度，規定如下表：鐵路軌距1067 公厘762 公厘鐵路等級特甲及甲乙甲乙最小曲線半徑（公尺）3002004035最陡坡度（‰）（包括曲線坡度折減率）253562.5

62.5