【評論主題】7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中，下列何者錯誤？(A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌(C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
【評論內容】
護軌功用是防止脫軌 , 跟防止異常...
【評論主題】8.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，供電線所受實際張力，應在導線極限張力百分之幾以內 (第 7 條)(A).三十(B).四十(C).五十(D).六十
【評論內容】
交通部已廢止法規,建議刪除
【評論主題】5.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，坡頂無水溝者，應距塹頂幾公尺以上(第 6 條)(A).三十(B).三五(C).四十(D).四五
【評論內容】交通部已廢止此條法規 建議刪除
【評論主題】3.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，軌道兩旁之電桿板樁、板線等，不得設立於鐵路堤塹坡上，如為填土，應距堤腳幾公尺以上(第 6 條)(A).2(B).4(C).6(D).8
【評論內容】
已廢止法規還會出現在特考中 ?
求解
【評論主題】14 依據鐵路修建養護規則之規定，軌道總檢查應包括：(A)軌道設計施工方法、軌道養護狀況及養護作業方法(B)軌道施工設計方法、軌道現時狀況及養護作業方法(C)軌道施工設計方法、軌道現時狀況及軌道養護狀
【評論內容】
軌道每年至少舉行總檢查一次。 總檢查應包括軌道養護狀況、軌道現時狀況及養護作業方法，其檢查計分及獎懲由鐵路機構定之
【評論主題】7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中，下列何者錯誤？(A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌(C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
【評論內容】
護軌功用是防止脫軌 , 跟防止異常縱向軸力無關
【評論主題】3.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，軌道兩旁之電桿板樁、板線等，不得設立於鐵路堤塹坡上，如為填土，應距堤腳幾公尺以上(第 6 條)(A).2(B).4(C).6(D).8
【評論內容】
已廢止法規還會出現在特考中 ?
求解
【評論主題】5.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，坡頂無水溝者，應距塹頂幾公尺以上(第 6 條)(A).三十(B).三五(C).四十(D).四五
【評論內容】交通部已廢止此條法規 建議刪除
【評論主題】7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中，下列何者錯誤？(A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌(C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
【評論內容】
護軌功用是防止脫軌 , 跟防止異常縱向軸力無關
【評論主題】3.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，軌道兩旁之電桿板樁、板線等，不得設立於鐵路堤塹坡上，如為填土，應距堤腳幾公尺以上(第 6 條)(A).2(B).4(C).6(D).8
【評論內容】
已廢止法規還會出現在特考中 ?
求解
【評論主題】5.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，坡頂無水溝者，應距塹頂幾公尺以上(第 6 條)(A).三十(B).三五(C).四十(D).四五
【評論內容】交通部已廢止此條法規 建議刪除
【評論主題】14 依據鐵路修建養護規則之規定，軌道總檢查應包括：(A)軌道設計施工方法、軌道養護狀況及養護作業方法(B)軌道施工設計方法、軌道現時狀況及養護作業方法(C)軌道施工設計方法、軌道現時狀況及軌道養護狀
【評論內容】
軌道每年至少舉行總檢查一次。 總檢查應包括軌道養護狀況、軌道現時狀況及養護作業方法，其檢查計分及獎懲由鐵路機構定之
【評論主題】7 鐵路路線關於路線內應設置標誌之相關規定，下列何者錯誤？(A)沿線應設置里程標誌(B)坡度變更處應設置坡度標誌(C)平交道兩側應於公路行車方向之左側，設置平交道標誌(D)電化鐵路區間得設置警告標誌
【評論內容】
給汽機車看的
所以在右邊,標在左邊就看不見了
【評論主題】主要側線轍岔，【題組】23、特甲級及甲級應使用(A) 8號(B)10號(C) 12號(D)14號
【評論內容】
主要側線之轍岔，軌距1067公厘者，特甲級及甲級鐵路應用12號，乙級鐵路應用10號，其他側線所用者宜以8號為最小，快車不停之小站，其通過線應以直線為原則，較小號數之轍岔，必要時得在站場軌道中採用之
【評論主題】18、路線之曲線半徑及縱面坡度應考量最高設計速度及下列何者(A) 曲線半徑 (B)路線等級 (C)牽引重量 (D)鋼軌重量
【評論內容】
94條 路線曲線半徑及縱面坡度應考率最高設計速度及牽引重量,以確保鐵路運輸之高速高運量及運轉安全
【評論主題】7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中，下列何者錯誤？(A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌(C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
【評論內容】
護軌功用是防止脫軌 , 跟防止異常縱向軸力無關
【評論主題】3.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，軌道兩旁之電桿板樁、板線等，不得設立於鐵路堤塹坡上，如為填土，應距堤腳幾公尺以上(第 6 條)(A).2(B).4(C).6(D).8
【評論內容】
已廢止法規還會出現在特考中 ?
求解
【評論主題】5.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，坡頂無水溝者，應距塹頂幾公尺以上(第 6 條)(A).三十(B).三五(C).四十(D).四五
【評論內容】交通部已廢止此條法規 建議刪除
【評論主題】7 降低橋梁伸縮對橋上長焊鋼軌產生異常縱向軸力的措施中，下列何者錯誤？(A)採用無縱向阻力之扣件 (B)設置護軌(C)超過 25 公尺之鋼梁應避免鋪設長鋼軌 (D)設置伸縮接頭
【評論內容】
護軌功用是防止脫軌 , 跟防止異常縱向軸力無關
【評論主題】8.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，供電線所受實際張力，應在導線極限張力百分之幾以內 (第 7 條)(A).三十(B).四十(C).五十(D).六十
【評論內容】
交通部已廢止法規,建議刪除
【評論主題】5.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，坡頂無水溝者，應距塹頂幾公尺以上(第 6 條)(A).三十(B).三五(C).四十(D).四五
【評論內容】交通部已廢止此條法規 建議刪除
【評論主題】3.根據電線經過鐵路裝置規則之規定，軌道兩旁之電桿板樁、板線等，不得設立於鐵路堤塹坡上，如為填土，應距堤腳幾公尺以上(第 6 條)(A).2(B).4(C).6(D).8
【評論內容】
已廢止法規還會出現在特考中 ?
求解