【評論主題】12 准許中華民國船舶及非中華民國通商船舶出入之港稱為：(A)國內商港 (B)國際商港 (C)河內商港 (D)內海商港

【評論內容】

商港法第三條 

二、國際商港：指准許中華民國船舶及非中華民國通商船舶出入之港。

【評論主題】8 新修訂民用航空法規定民用航空運輸業，應多久時間將航空器機齡、飛航時數、最近一次重大維修紀錄及航空器駕駛員飛航時數分布等資料交由民航局公布，作為乘客選擇之參考： (A)按季 (B)按月 (C)每六個

【評論內容】

民用航空法 第四十條（飛航前之監督及檢查）

領有航空器適航證書之航空器，其所有人或使用人，應對航空器為妥善之

維護，並應於飛航前依規定施行檢查，保持其適航安全條件，如不適航，

應停止飛航；檢查員或機長認為不適航時，亦同。

民航局應派員或委託機關、團體指派合格人員檢查航空器所有人或使用人

之機務作業，航空器所有人或使用人不得規避、妨礙或拒絕；如航空器之

維護狀況不合於適航安全條件者，應制止其飛航，並廢止其適航證書。

民用航空運輸業，應按季將航空器機齡、飛航時數、最近一次重大維修紀

錄及航空器駕駛員飛航時數分布等資料交由民航局公布，作為乘客選擇之

參考。

第二項受委託者之資格、責任、監督及其他應遵行事項之辦法，由交通部

定之。

【評論主題】12 准許中華民國船舶及非中華民國通商船舶出入之港稱為：(A)國內商港 (B)國際商港 (C)河內商港 (D)內海商港

【評論內容】

商港法第三條 

二、國際商港：指准許中華民國船舶及非中華民國通商船舶出入之港。

【評論主題】8 新修訂民用航空法規定民用航空運輸業，應多久時間將航空器機齡、飛航時數、最近一次重大維修紀錄及航空器駕駛員飛航時數分布等資料交由民航局公布，作為乘客選擇之參考： (A)按季 (B)按月 (C)每六個

【評論內容】

民用航空法 第四十條（飛航前之監督及檢查）

領有航空器適航證書之航空器，其所有人或使用人，應對航空器為妥善之

維護，並應於飛航前依規定施行檢查，保持其適航安全條件，如不適航，

應停止飛航；檢查員或機長認為不適航時，亦同。

民航局應派員或委託機關、團體指派合格人員檢查航空器所有人或使用人

之機務作業，航空器所有人或使用人不得規避、妨礙或拒絕；如航空器之

維護狀況不合於適航安全條件者，應制止其飛航，並廢止其適航證書。

民用航空運輸業，應按季將航空器機齡、飛航時數、最近一次重大維修紀

錄及航空器駕駛員飛航時數分布等資料交由民航局公布，作為乘客選擇之

參考。

第二項受委託者之資格、責任、監督及其他應遵行事項之辦法，由交通部

定之。

【評論主題】24 汽車或電車運輸業之經營、管理，符合政府規定標準者，除依法獎勵外，如其新設、新闢或其所經營偏遠地區之路線有虧損者，公路主管機關得以所徵收之何種費用獎助之？ (A)交通違規罰鍰之收入 (B)停車管理

【評論內容】

公路法

第 70 條

汽車或電車運輸業之經營、管理，符合政府規定標準者，除依法獎勵外，其新設、新闢或其所經營偏遠地區之路線有虧損者，公路主管機關得以公路營運費獎助之。