【評論主題】14. 下列何者並非運輸補貼之效益？ (A)減少交通擁擠 (B)低收入民眾「行」的需要，維持社會公平 (C)改善都市發展及土地利用的方向 (D)增加運輸業者的收入

【評論內容】運輸補貼之效益1. 減少

交通擁擠

2. 協助

低收入民眾「行」的需要，維持社會的公平

3. 促進

資源的有效利用

4. 改善

都市發展及土地利用的方向

5. 改善

環境品質

https://www.3people.com.tw/%E7%9F%A5%E8%AD%98/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E8%A3%9C%E8%B2%BC/%E5%B0%B1%E6%A5%AD%E8%80%83%E8%A9%A6-%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8/87334904-f845-4aa3-835f-525b57e1d650#:~:text=%E8%97%89%E7%94%B1%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%9A%84%E5%90%84%E9%A0%85%E8%A3%9C%E8%B2%BC%EF%BC%8C%E4%BF%83%E4%BD%BF%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%A5%AD%E8%80%85%E5%BE%97%E4%BB%A5%E6%B8%9B%E8%BC%95%E6%88%90%E6%9C%AC%E8%B2%A0%E6%93%94%E3%80%81%E7%8D%B2%E5%BE%97%E6%87%89%E6%9C%89%E4%B9%8B%E7%B6%93%E7%87%9F%E5%88%A9%E6%BD%A4%EF%BC%8C%E5%9B%A0%E8%80%8C%E9%81%94%E5%88%B0%E5%A2%9E%E5%8A%A0%E9%81%8B%E8%83%BD%E3%80%81%E6%8F%90%E4%BE%9B%E6%9B%B4%E5%84%AA%E8%B3%AA%E6%9C%8D%E5%8B%99%E7%9A%84%E7%9B%AE%E7%9A%84%E3%80%82,%E5%90%84%E9%A0%85%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%A5%AD%E4%B8%AD%EF%BC%8C%E4%BB%A5%E5%A4%A7%E7%9C%BE%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E6%9C%80%E7%82%BA%E9%9C%80%E8%A6%81%E6%94%BF%E5%BA%9C%E4%B9%8B%E8%A3%9C%E8%B2%BC%E3%80%82

【評論主題】23. 下列何者並非旅次(Trip)的構成要素？ (A)發生旅次時間 (B)旅次目的 (C)交通運輸方式 (D)旅行舒適度

【評論內容】旅次特性分析項目

旅次分析目的探討旅次之時間分布(Temporal Distribution)與空間分布(Spatial Distribution)，其分析項目有：

1.旅次

目的。

2.旅次

的起點。

3.旅次

的迄點。

4.發生

旅次的時間。

5.使用

的交通運輸方式。

6.選擇

的路線。

7.旅次

發生的頻率（次／日、次／月、次／年）。

 

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【評論主題】73指列車起站與迄站間之貨物運送業務，稱為(A)站場業務(B)運程業務(C)終端業務(D)營業業務

【評論內容】

站場業務:辦理鐵路起訖兩站之貨運業務

運程業務:列車起站與迄站中間各站的貨物運送過程業務

答案應為（B）