【評論主題】28. 假設從A區前往B區有1000旅次,而A區到B區只有兩條路徑,路徑1 (A-C-B)的旅行時間為12分鐘,路徑2 (A-D-B)的旅行時間為11分鐘,如果採取全數指派法進行交通量指派,請問下列何

【評論內容】109 年特種考試地方政府公務人員考試試題

全數指派法(All-or-Nothing Assignment Method)本法係屬於「容量無限制指派法」之一種方法,又稱「全或無指派法」,此種指派方法主要是找出每一交通分區中心點至其他各交通分區中心點之最短或最佳路徑,再將對應於分區間之起迄旅次數全部指派至此一路徑上,而非屬此最佳路徑者完全不指派任何旅次。

【評論主題】29. 駕駛人的路線選擇,Wardrop提出交通路網均衡的兩大原則,第一原則是使用者均衡,第二原則為系統最佳化,請問下列對於這兩原則的描述是錯誤的?(A)Wardrop第一原則假設每個人選擇目標是使自

【評論內容】Wardrop原理

第一原理:在道路的利用者都確切知道網絡的交通狀態並試圖選擇最短徑路時,網絡將會達到平衡狀態。在考慮擁擠對行駛時間影響的網絡中,當網絡達到平衡狀態時,每個OD對的各條被使用的徑路具有相等而且最小的行駛時間;沒有被使用的徑路的行駛時間大於或等於最小行駛時間。這條定義通常簡稱為Wardrop平衡(Wardrop Equilibrium),在實際交通流分配中也稱為用戶均衡(User Equilibrium,UE)或用戶最優。容易看出,沒有達到平衡狀態時,至少會有一些道路利用者將通過變換線路來縮短行駛時間直至平衡。所以說,網絡擁擠的存在,是平衡形成的條件。第二原理:系統平衡條件下,擁擠的路網上交通流應該按照平均或總的出行成本最小為依據來分配。