用戶【林鉞翔】點評問題和點評內容

【評論主題】1. 如圖所示之電路中,電阻R兩端之電壓為多少? (A) 50 V(B) 60 V(C) 80 V(D) 40 V

【評論內容】3A流經電阻(20+10),V=IR=3×30=90☆...

【評論主題】24. 當積分器之輸入為正負相間之方波時,其輸出波形為:(A) 三角波(B) 脈衝(Impulse)(C) 弦波(D) 方波

【評論內容】當積分器之輸入為方波時,其輸出波形為三角...

【評論主題】23. 根據國際標準組織(ISO)標準,船用燃油的密度是依據下列何者溫度訂定?(A) 15℃(B) 38℃(C) 40℃(D) 50℃

【評論內容】高海 輪機保養與維修P.68燃油的密度應...

【評論主題】20. 三相感應電動機之轉子電阻與其漏抗相等時,則該電機啟動時之轉差率S應為何?(A) S = 1(B) S = 0(C) S = -1(D) S = ∞

【評論內容】

啟動時N=0

轉差率S=( N0-N ) / N0     =( N0-0 ) / N0   =  1

【評論主題】18. 下列何者是鍋爐飽和水變成同溫度飽和蒸汽,所需要的熱量?(A) 汽化潛熱(B) 凝結潛熱(C) 凝固潛熱(D) 溶解潛熱

【評論內容】

鍋爐飽和水變成同溫度飽和蒸汽

水->蒸氣-----汽化

同溫度--------潛熱

【評論主題】16. 目前國內船舶一般何種管路系統以黃色顏色表示?(A) 燃油管路(B) 艙底水管路(C) 滑油管路(D) 海水管路

【評論內容】

(A) 燃油管路(B) 艙底水管路(C) 滑油管路(D) 海水管路

【評論主題】12. 下列何者並非潤滑之目的?(A) 減少摩擦(B) 冷卻(C) 減震(D) 導電

【評論內容】

保養與維修課本 第二章 第二十節 提到

潤滑劑的功能,降低摩擦、冷卻、沖洗、密封、防蝕、傳遞動力、吸振、及卸荷等作用

另柴油機課本 第五章 第一節 寫得更扼要 

潤滑的目的是減少摩擦、冷卻、密封、減震、清潔及防銹等六大目的

【評論主題】35. 當燒損或腐蝕的活塞冠頂部厚度達到原厚度的多少百分比(%)時,必須更換?(A) 10(B) 25(C) 5(D) 15

【評論內容】高海 船舶柴油機 P.302教育部 第二★ ☆.33...

【評論主題】31. 依MARPOL 73/78之防止垃圾污染規則規定,垃圾紀錄簿自最後一次記載登錄日期起算,應保存幾年?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4

【評論內容】油料紀錄簿,自最後一次登記日起,應保存3...

【評論主題】9. 依據海商法規定,海事優先權自其債權發生之日起,經過多久而消滅?(A)六個月(B) 一年(C)二年(D) 三年

【評論內容】碰撞所生之請求權,自碰撞日起算,經過兩年...

【評論主題】3. 機械軸封(Mechanical seal)中的彈簧(Spring)是指哪一部分構造? (A) ③(B) ④(C) ⑤(D) ⑥

【評論內容】圖片來源:semanti.....觀看完★★★,...

【評論主題】2. 機械軸封(Mechanical seal)中的卡環(Snap ring)是指哪一部分構造? (A) ①(B) ②(C) ③(D) ④

【評論內容】圖片來源:semanti.....觀看完★★★,...

【評論主題】4. 如圖中,A為理想安培計,則流經A的電流為多少? (A) 2 A(B) 4 A(C) 3 A(D)5 A

【評論內容】若圖片太小可右鍵另開視窗觀看.....觀...

【評論主題】1. 就船舶推進軸系統的而言,倒車時螺葉之推水面稱為?(A) 壓力面(B) 拉力面(C) 推水面(D) 螺距面

【評論內容】原本正車時,推力面用來推水,而其背面稱為...

【評論主題】35. 鍋爐停爐在2~3個月,應如何保護最恰當?(A) 放淨爐水,保持潮溼(B) 裝滿水,封閉爐膛(C) 放淨爐水,充入氫氣(D) 爐膛保持通風即可

【評論內容】依據鍋爐學課本 第八章 鍋爐操作保養與維修 第三節 停用時之保養(A) 放淨爐水,保持潮溼 ----錯在保持潮濕,若實施乾燥保養法,應為保持乾燥。

【評論主題】19. 按船級協會規定,多少口徑以上之主蒸汽閥應設旁通閥?(A) 25mm以上(B) 50mm以上(C) 100mm以上(D) 150mm以上

【評論內容】船級協會規定,直徑150mm的蒸氣汽閥,...

【評論主題】4. 根據國際公約對於舵機的相關規定,下列敘述何者錯誤?(A) 主操舵裝置應具使舵自一舷的35度轉至另一舷30度,所需的時間不超過28秒(B) 必須具備一套主操舵裝置和一套輔助操舵裝置,或主操舵裝置有

【評論內容】

本題錯在(C) 輔助操舵裝置以最大營運航速的一半但不小於7節前進時,能在60秒內自任一舷35度轉至另一舷 35度

應為15度至15度

【評論主題】8. 現今船舶管理對柴油機的預防保養之觀念與做法,下列敘述何者正確?(A) 任其自然(B) 壞了再修(C) 聽候指示(D) 依保養及維修計畫

【評論內容】

無聊解題打醬油..

隨著船舶柴油機設備的發展及自動化,保養及維修的認識已從由消極手段(壞了再修)到確保船舶輪機設備維持最佳工作狀態的故障預防之積極措施(保養及維修計劃)

本題只有D選項最積極

【評論主題】4. 某一船用六缸二衝程柴油機,其平均有效壓力為60kg/cm2 ,氣缸內徑與衝程分別為500mm與1600 mm,轉速為200 rpm,該引擎之指示馬力為何?(A) 49740 P.S.(B) 50

【評論內容】Ni=Pmi*Vs*rps*缸數*M/736其中Pmi=60*98066.5=5883990 單位:N/m2-------Vs=(500*0.5*10-3)2*3.1415926*1600*10-3=0.31415926 單位 m3-------rps=200/60=3.33333333 -----缸數=6-------二衝程M=1,四衝程M=0.5帶入以上數值Ni=50231,近似選項B

【評論主題】28. MAN K9Z 70/120 C左列係為引擎名牌,其中MAN代表廠牌,請問120代表下列何者(A) 行程長(B) 氣缸徑之公分值(C) 設有增壓機(D) 十字頭型

【評論內容】

柴油機課本第一章 概述

K(短衝程)9Z(缸)70(缸徑)/120(衝程)C(緊湊型)

【評論主題】5. 下列何者不屬於柴油機掃氣系統之組件?(A) 空氣冷卻器(B) 排氣節熱器(C) 掃氣總管(D) 渦輪增壓機

【評論內容】柴油機掃氣系統:透過主機廢氣經(D) 渦輪增壓機透平側帶動鼓風側,將新鮮空氣吸入增壓,接著由(A) 空氣冷卻器降溫提高空氣密度(包含冷卻後分離凝水),最後進到(C) 掃氣總管,待活塞下行至BDC後進入氣缸掃氣簡單來說,(D) 渦輪增壓機>(A) 空氣冷卻器>(C) 掃氣總管

【評論主題】40. 冷凍系統用以調節冷凝壓力的元件為何?(A) 熱力膨脹閥(B) 水量調節閥(C) 低壓繼電器(D) 高壓繼電器

【評論內容】

同前一題

輔機第七章 冷凍空調

第六節 冷凍系統的自動控制與安全裝置

冷卻水調節閥:按冷凝器之凝結壓力而調整冷卻水的流量,使冷凝器內冷媒保有適當的凝結壓力

【評論主題】39. 冷凍系統裝設水量調節閥其目的為何?(A) 調節水壓(B) 調節冷凝壓力(C) 調節油差(D) 調節水溫

【評論內容】

輔機第七章 冷凍空調

第六節 冷凍系統的自動控制與安全裝置

冷卻水調節閥:按冷凝器之凝結壓力而調整冷卻水的流量,使冷凝器內冷媒保有適當的凝結壓力

【評論主題】38. 下列何者為冷凍系統中的油壓開關的主要作用?(A) 控制滑油的工作壓力(B) 控制滑油壓力上限(C) 控制滑油壓力下限(D) 控制壓縮機的吸入壓力

【評論內容】

輔機第七章 冷凍空調

第七節 冷凍裝置之運轉指南

壓縮機之滑油吸入壓力需保持高於曲柄軸箱(Crank case)壓力1.5~2.5kg/cm2

【評論主題】26. 單相交流電路的電壓最大值為 ,電流最大值為 ,則視在功率S的表達方式為:(A) (B) (C) (D)

【評論內容】視在功率S   (VA)S = Vrms ☆ ☆☆☆☆ ...

【評論主題】30. 船舶管路中,『除氧櫃』英文單字為何?(A) Setting tank(B) Actuator(C) De-aerator(D) Service tank

【評論內容】

(A) Setting tank  設定坦克????  應該是 Settling tank沉澱櫃(B) Actuator 致動器(C) De-aerator 脫氧機 ------Deaerator 除氧器/櫃(D) Service tank 日用櫃

【評論主題】14. 若柴油機噴油閥噴孔發生焦結或部分堵塞所造成的異常示功圖特徵應為下列何項?(A) 壓縮壓力升高(B) 爆發壓力降低(C) 膨脹線圓滑(D) 排氣溫度降低

【評論內容】

高海柴油機P.211 教育部第二版 P.226

會造成燃油霧化不良

燃燒不良導致最高壓力下降,故B選項正確

【評論主題】13. 下列何者不是壓縮壓力降低所引起之現象?(A) 起動性能變差(B) 最高燃燒壓力下降(C) 排氣溫度增加(D) 冷卻水溫度升高

【評論內容】

依據課本第十一章 柴油機的保養及維修 (高海P.299 教育部第二版P.328)

列出壓縮壓力降低所引起之現象共4點

1.低負荷時轉數不穩,轉速表指針擺動較以往大

2.爆發壓力降低(選項B),轉速及馬力隨之而降

3.空氣供應不足,產生不完全燃燒、後燃延長、排氣溫度高(選項C)、冒黑煙

4.起動性能變差(選項A),起動空氣耗量多

本題選項D並未列入該4現象內

【評論主題】10. 下列何者非活塞頂部高溫燒蝕和裂紋的原因?(A) 活塞冷卻油(水)管壓力或供油(水)不足或中斷(B) 活塞冠之內側附著有冷卻油渣或水垢結垢嚴重,使冷卻效果不良,致使溫度之散熱不良,造成燃氣側燒損

【評論內容】

依據課本第十一章 柴油機的保養及維修 (高海P.306 教育部第二版P.335)

列出活塞頂部高溫燒蝕和裂紋的原因共8點

本題選項C並未列入該8原因內,且過度撞擊不屬於高溫燒蝕

【評論主題】9. 下列何者非柴油機活塞環斷裂的基本原因?(A) 材質不良(B) 氣缸套磨耗太大或呈橢圓形(C) 環槽傾斜或變形(D) 冷卻水溫度太低

【評論內容】

依據課本第十一章 柴油機的保養及維修 (高海P.307 教育部第二版P.338)

列出活塞環折斷的原因共有12點

本題選項D並未列入該12原因內

【評論主題】8. 掃氣箱油污及油霧過多的原因之一為燃燒產物的旁吹(Blow-by),下列何者不是燃燒產物的旁吹形成因素?(A) 活塞環過度磨損、卡環及斷裂(B) 活塞與氣缸套間之間隙過大。(C) 氣缸套摩擦表面損

【評論內容】

依據課本第十章 柴油機運轉管理之內容

造成掃氣箱油污及油霧過多的原因有二

原因一:燃油燃燒不良

原因二:燃氣旁吹(Blow-by),其肇因如下

1.活塞環過度磨損、卡環及斷裂

2.活塞與氣缸套間之間隙過大

3.氣缸套摩擦表面損壞,出現縱向溝紋

4.負荷急劇變化,引起活塞環密封失效等

並未列出水道膠圈破裂,也無關

【評論主題】24. 柴油機高壓油泵中,下列何者屬於精密之偶件?(A) 彈簧/彈簧座(B) 柱塞/套筒(C) 螺帽/螺栓(D) O形環/環槽

【評論內容】高海 輪機保養與維修P.128精密偶件1.★★/...

【評論主題】11. 下列何者不是冷媒系統的安全探漏方法?(A) 電子探漏法(B) 檢漏燈探漏法(C) 肥皂泡沫法(D) 用手接觸探漏法

【評論內容】

高海 船舶輔機 P172-174

提到檢漏方式三種

1.肥皂液檢漏

2.檢漏燈檢漏

3.電子檢漏儀檢漏

並未提到可以用手來檢漏,且冷媒接觸到皮膚可能會造成凍傷

【評論主題】3. 下列對於摩擦的基本原理及潤滑功用敘述,何者錯誤?(A) 是在兩金屬摩擦面間形成一層油膜,油膜越厚越好(B) 減少克服摩擦所需之動力,也可減少摩擦面與軸承面之磨損(C) 增加輸出之動力及延長引擎之

【評論內容】

(A) 選項錯在不是越厚越好

說明:

潤滑油的油膜厚薄度與其黏度有關,太厚表示黏度高,厚一點可承受較大負載,但黏度太高會增加機械磨擦力

也不能太薄,油膜容易破裂減低潤滑效果

另外依據課本高海柴油機P.142 

第五章 潤滑目的內文均有列出選項BCD

【評論主題】2. 兩個金屬接觸面完全被油膜隔開,且完全沒有金屬的接觸,表面之摩擦阻力也最低,這種潤滑稱之為何?(A) 厚膜潤滑(B) 薄膜潤滑(C) 邊界潤滑(D) 無效潤滑

【評論內容】

高海柴油機P.142

柴油機課本 第五章 第一節

潤滑目的

厚膜潤滑:兩個金屬接觸面完全被油膜隔開,且完全沒有金屬的接觸,表面之摩擦阻力也最低 109-4-2主機

薄膜潤滑:當兩個金屬接觸面間之油膜變得很薄,致使金屬表面之高粗糙點部份突破油膜厚度時,便產生局部的金屬點接觸,導致摩擦阻力增加 106-3-1主機

邊界潤滑:當兩個金屬接觸面間之油膜變得很薄,致使金屬表面之高粗糙點大部份突破油膜厚度時,便產生較多的金屬點接觸,導致摩擦阻力顯著增加 107-2-1主機

【評論主題】1. 就船舶推進軸系統的而言,下列何者不屬於推進軸系?(A) 螺旋槳(B) 艉軸(C) 牽柱(D) 推力軸

【評論內容】

就是所謂的纜樁啦,以纜繩繫住船舶用的

【評論主題】1. 有一額定為100V/1000W的電熱器,現接於500V之電源,則其消耗之電功率為多少瓦?(A) 25W(B) 250W(C) 2500W(D) 25000W

【評論內容】

P=V2/R,從此式子可知,P和V2成正比

V上升5倍,52=25

表示P依此比例上升25倍=25000

【評論主題】33. 當微分器之輸入為三角波時,其輸出波形為:(A) 反相之三角波(B) 脈衝(Impulse)(C) 斜波(Ramp)(D) 方波

【評論內容】

當積分器之輸入為方波時,其輸出波形為三角波110-3-24船電

當微分器之輸入為三角波時,其輸出波形為方波109-3-33船電

【評論主題】32. 下列敘述何者是柴油機增壓後的性能改變?(A) 機械效率不變(B) 機械損失所佔比例增加(C) 單位功率之燃油消耗率降低(D) 排氣污染和噪音增加

【評論內容】

高海 柴油機 P.121

教育部柴油機第二版 P.136

柴油機增壓後的性能改變列出以下五點

1.柴油機功率增加

2.機械效率提高 (選項AB錯)

3.燃油和機油消耗率降低 (選項C對)

4.排氣污染和噪音降低 (選項D錯)

5.柴油機的機械負荷和熱負荷增加

【評論主題】31. 動壓增壓系統的衝動能中有多少百分比可以在排氣渦輪中獲得利用?(A) 10~20(B) 25~35(C) 40~50(D) 45~55

【評論內容】高海 柴油機 P.132最下方教育部柴油...

【評論主題】26. 有關過給的定義,下列何者正確?(A) 進氣壓力較自然進氣壓力高(B) 進氣質量較自然進氣質量小(C) 進氣溫度較自然進氣溫度低(D) 進氣容積較自然進氣容積大

【評論內容】

所謂過給係指將掃氣壓力提高,使進入氣缸的空氣量較自然進氣壓力者大、能提供過量空氣者謂之

【評論主題】16. 一般柴油機的各種損失中,以下列何損失為最大?(A) 輻射損失(B) 掃氣損失(C) 排氣損失(D) 冷卻損失

【評論內容】

(A) 輻射損失1%

(B) 掃氣損失14%

(C) 排氣損失26%

(D) 冷卻損失6~10%

【評論主題】35. 硫對碳鋼具有高溫脆性之作用,使碳鋼無法進行熱加工,必須於製鋼過程中添加何種元素以消除之?(A) 磷(B) 銅(C) 矽(D) 錳

【評論內容】

高海 輪機保養與維修P.63

錳能提高硬度,改進韌性,增加耐衝擊性,並改進鋼的鍛、輾熱加工特性

【評論主題】25. 當理想氣體進行等溫過程時,試問多變過程方程式( =常數)中的n為下列何者?(A) n=0(B) n=1(C) n=k(D) n=∞

【評論內容】

PVn=常數   當

n=0(等壓)

n=1(等溫)

n=∞(等容)

n=k(絕熱/多變等熵)

【評論主題】23. 下圖的工具名稱為何? (A) 開口扳手(B) 梅花扳手(C) 打擊式梅花扳手(D) 棘輪扳手

【評論內容】

高海 輪機保養與維修P.25

一般手工具

敲擊式梅花扳手(Slogging Ring Spanners)

與 105-4 第10題相似,問中文

【評論主題】20. 管路中有空氣時,下列那一型式泵浦無法排出?(A) 齒輪式泵浦(B) 噴射式泵(C) 離心式泵浦(D) 螺旋泵浦

【評論內容】

高海 輪機保養與維修 P.203最下面

離心式泵浦無法泵送空氣

【評論主題】19. 鍋爐所採用耐高溫的耐火磚或耐火泥,其耐熱溫度為下列何者?(A) 800℃(B) 1000℃(C) 1300℃(D) 1650℃

【評論內容】高海 鍋爐學P.61耐火磚(Refrac☆☆☆☆ ...

【評論主題】15. 柴油機氣閥閥盤具有下列何者情況,應予以報廢換新?(A) 孔洞(B) 輕微麻點(C) 輕微腐蝕(D) 輕微銹蝕

【評論內容】高海 輪機保養與維修P.138氣閥閥盤的...

【評論主題】14. 下圖中扳手,「正確」的英文名稱為何? (A) Single End Open Jaw Spanner(B) Single End Ring Spanner(C) Single End Ring

【評論內容】高海 輪機保養與維修P.24第二章輪機員...

【評論主題】8. 船舶推力軸系的末端,其名稱為下列何者?(A) 曲軸(B) 艉軸(C) 中間軸(D) 推力軸

【評論內容】軸系兩端軸指(前端).....看完整詳...

【評論主題】7. 下列何者非影響熱傳遞方式中傳導(Conduction)的效率因素?(A) 火燄距離(B) 受熱面積(C) 熱傳導率(D) 兩側溫差

【評論內容】公式:以瓦特表示的傳熱速率q=熱傳導率K*...

【評論主題】4. 在火災裝備檢驗規定中,通風檔板多久要進行定期檢查一次?(A) 每週(B) 每雙週(C) 每月(D) 每季

【評論內容】高海 輪機保養與維修P.279表10-1★........

【評論主題】27. STCW國際公約2010年修正案規定,主管機關應制定對正在執行特定安全、保全與海洋環境職責之船長、甲級船員與其他航海人員呼吸中酒精濃度最高不超過下列多少mg/l之限制?(A) 0.05(B)

【評論內容】

STCW 2010 第A-VIII/1節規定,主管機關應制定對正在執行特定安全、保全與海洋環境職責之船長、甲級船員與其他航海人員血液之酒精濃度(BAC)最高不超過0.05%107-4-24管理

STCW 2010 第A-VIII/1節規定,主管機關應制定對正在執行特定安全、保全與海洋環境職責之船長、甲級船員與其他航海人員呼吸中酒精濃度最高不超過0.25mg/l之限制109-3-27管理