【評論主題】19 道岔（turn out）為什麼要有大小號碼之編訂，最主要是為了什麼？(A)制定限速用 (B)設備分類用(C)養護時與駕駛員連絡用 (D)車站管理用
【評論內容】113條道岔之號數必須符合運轉速度之需求
【評論主題】19 道岔（turn out）為什麼要有大小號碼之編訂，最主要是為了什麼？(A)制定限速用 (B)設備分類用(C)養護時與駕駛員連絡用 (D)車站管理用
【評論內容】113條道岔之號數必須符合運轉速度之需求
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【評論內容】113條道岔之號數必須符合運轉速度之需求
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【評論內容】113條道岔之號數必須符合運轉速度之需求
【評論主題】105.鐵路建設作業程序規定，新建或改建旅客月台之寬度，無天橋出入口並供兩面使用者，不得小於幾公尺(四十三)(A).1(B).2(C).3(D).4
【評論內容】兩面使用者為3公尺、一面使用者為2公尺
【評論主題】超高度之容許不足量，1067mm 軌距鐵路用電車組及機動車，容許不足量為：(A) 30mm (B) 40mm (C) 50mm (D) 60mm
【評論內容】口訣：牽引車50 電動機車60
【評論主題】19 道岔（turn out）為什麼要有大小號碼之編訂，最主要是為了什麼？(A)制定限速用 (B)設備分類用(C)養護時與駕駛員連絡用 (D)車站管理用
【評論內容】113條道岔之號數必須符合運轉速度之需求
【評論主題】超高度之容許不足量，1067mm 軌距鐵路用電車組及機動車，容許不足量為：(A) 30mm (B) 40mm (C) 50mm (D) 60mm
【評論內容】口訣：牽引車50 電動機車60