【評論主題】24. 1990年10月26日,位於L 25°S,λ 051°15'W,求當日日落時的ZT?(A) 1741(B) 1746(C) 1826(D) 1836
【評論內容】
先修正緯度再修正經度
由航海曆查得20°S的日落時1806,30°S的日落時1817,得出25°S的日落時為1811
51.25°/15°=3.416(第三時區),得知中央子午線為45°
51.25°-45°=6.25°,6.25°=25分鐘
ZT=1811+25分=1836,故選D
【評論主題】31. 指導載有遇險船員或人員的小艇,表示「此處最適合登岸」時,應發射何種顏色的星簇光信號一枚?(A) 白色(B) 紅色(C) 橙色(D) 綠色
【評論內容】
星簇光:
綠色適合
紅色不適合,然後再往適合的位置發射白色星簇
至於燈光部分皆為白色,題目記得看清楚。
【評論主題】20. If you want to require a pilot, which of the following 「single letter」 shall be chosen andsent b
【評論內容】A 我船下面有潛水員D請讓開我,我........
【評論主題】38. 當高潮或低潮時有一短暫時間水平面無變化,此一期間稱之為平潮(Stand),某地屬於半日潮區域,因此該日中有幾次平潮?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4
【評論內容】
半日潮:在一潮汐日中有二次高潮及二次低潮,而在兩次連續之高潮或低潮中,其潮高變化少。
2+2=4
【評論主題】31. 某觀測者眼高120呎,美國Race Rock Lt.(Light List No.18650)其塔高67呎,公稱光程(Nominal Range)19浬,求於氣象能見度為10浬時之可見燈光距離
【評論內容】
求於氣象能見度為10浬時之可見燈光距離為多少浬?
公稱光程:指燈光在明朗之均勻大氣下,大氣能見度為10浬時之燈光射程。
題目:公稱光程 (Nominal Range)19浬
【評論主題】10. 某船依航向245°航行106浬,然後轉向162°航行134浬,最後轉向048°航行125浬。請以聯向航法(Traverse Sailing)求該船之實際航向(C.M.G.)為何?(A) 113
【評論內容】
048°是 N48°E 哦
所以最後會是 tanCn=38.2'/1°28.6'=23.3°
S23.3°E=156.7°
【評論主題】20. If you want to require a pilot, which of the following 「single letter」 shall be chosen andsent b
【評論內容】A 我船下面有潛水員D請讓開我,我........
【評論主題】24. 1990年10月26日,位於L 25°S,λ 051°15'W,求當日日落時的ZT?(A) 1741(B) 1746(C) 1826(D) 1836
【評論內容】
先修正緯度再修正經度
由航海曆查得20°S的日落時1806,30°S的日落時1817,得出25°S的日落時為1811
51.25°/15°=3.416(第三時區),得知中央子午線為45°
51.25°-45°=6.25°,6.25°=25分鐘
ZT=1811+25分=1836,故選D
【評論主題】31. 指導載有遇險船員或人員的小艇,表示「此處最適合登岸」時,應發射何種顏色的星簇光信號一枚?(A) 白色(B) 紅色(C) 橙色(D) 綠色
【評論內容】
星簇光:
綠色適合
紅色不適合,然後再往適合的位置發射白色星簇
至於燈光部分皆為白色,題目記得看清楚。
【評論主題】38. 當高潮或低潮時有一短暫時間水平面無變化,此一期間稱之為平潮(Stand),某地屬於半日潮區域,因此該日中有幾次平潮?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4
【評論內容】
半日潮:在一潮汐日中有二次高潮及二次低潮,而在兩次連續之高潮或低潮中,其潮高變化少。
2+2=4
【評論主題】31. 某觀測者眼高120呎,美國Race Rock Lt.(Light List No.18650)其塔高67呎,公稱光程(Nominal Range)19浬,求於氣象能見度為10浬時之可見燈光距離
【評論內容】
求於氣象能見度為10浬時之可見燈光距離為多少浬?
公稱光程:指燈光在明朗之均勻大氣下,大氣能見度為10浬時之燈光射程。
題目:公稱光程 (Nominal Range)19浬
【評論主題】10. 某船依航向245°航行106浬,然後轉向162°航行134浬,最後轉向048°航行125浬。請以聯向航法(Traverse Sailing)求該船之實際航向(C.M.G.)為何?(A) 113
【評論內容】
048°是 N48°E 哦
所以最後會是 tanCn=38.2'/1°28.6'=23.3°
S23.3°E=156.7°