【評論主題】48.在權變模型中，下列何者不是定義領導效能中關鍵情境因素的權變構面？(A)任務結構 (B)領導者-成員關係 (C)職位權力 (D)領導者特質

【評論內容】(D)透過最不受歡迎同事（LPC）問卷研究領導者的領導風格為關係導向或任務導向，並假設一個人的領導風格是持續且固定的

【評論主題】48.在權變模型中，下列何者不是定義領導效能中關鍵情境因素的權變構面？(A)任務結構 (B)領導者-成員關係 (C)職位權力 (D)領導者特質

【評論內容】(D)透過最不受歡迎同事（LPC）問卷研究領導者的領導風格為關係導向或任務導向，並假設一個人的領導風格是持續且固定的

【評論主題】5在進行鐵道建設計畫經濟效益評估時，下列敘述何者正確？①益本比>1相當於淨現值>0②益本比>1相當於折現率>內生報酬率③淨現值>0相當於內生報酬率>折現率④內生報酬

【評論內容】

以下拙見，方便自己理解，若有錯誤的地方再請指教:)淨現值：投資後的效益換算為現值 ➜ 若大於0就是有賺益本比：效益/成本 ➜ 等於0不賺不賠，大於1就是有賺折現率： [白話理解:預估通膨程度]未來賺的錢換算為現值的比率 ➜ 折現率越高代表通膨越嚴重，故折現率與價值成反比。內部報酬率： [白話理解:投資賺的錢，夠被通膨吃掉什麼程度會沒賺但也沒賠]淨效益現值等於 0 時之折現率，也稱年化報酬率。未來效益以多少的折現率來計算，可以得到現值。折現率 vs 內部報酬率： 假設：折現率4%(未來預計通膨程度)，內部報酬率5%(賺的錢被通膨吃掉5%還沒賠)，故當折現率<內部報酬率➜賺錢✔️ ① [益本比>1➜賺錢] 相當於 [淨現值>0➜賺錢]...

【評論主題】47 下列何者非列車自動防護系統（ATP）所具備之功能？(A)連續監測列車位置及車速 (B)提供司機員允許之行車速度及目標距離 (C)自動調節車速及車間距離 (D)當超過區間速限或越過未解封區間時，會

【評論內容】ATP以限制監控為主，無自動調節車速及車...