【評論主題】50. 有關鐵路號誌必須具備要件，下列何者可能有誤？ (A)號誌可不須簡單明瞭 (B)號誌顯示必須正確 (C)必須具備良好視距 (D)內容不可混淆不清.
【評論內容】
號誌：依形、色、音等指示列車或車輛在一定區域內之運行條件者
【評論主題】46. 下列何者鐵路單元之功能是與路軌底部直接連接，能夠穩定路軌的位置，以防止路軌在列車駛過時移位引起危險，也可將列車經過時所產生的壓力，平均分散至道碴上？ (A)道岔 (B)軌枕 (C)鋼軌 (D)
【評論內容】
軌枕（Sleeper）
是為使列車載重於軌條上之壓力擴展分布於道碴上，並藉以保持軌距之軌道構件，一般可分為普通木枕、混凝土枕、橋梁木枕、道岔木枕等。【評論主題】8. 下列何種不屬於綠色運輸(Green Transportation)？ (A)電動公車 (B)自行車 (C)捷運系統 (D)機車
【評論內容】
綠色運輸乃藉由推動使用低污染、省能源、智慧化的運輸工具，提供安全舒適、環保且共生共榮的永續運輸環境，增加地方政府及民眾的認識與共識，有效落實綠色運輸的環境保育及資源再生理念，並以綠色運輸系統為導向之土地使用規劃，達到節能減碳之目的。
【評論主題】37. 台鐵於 2021 年 12 月投入東部幹線服務之新城際列車的類型為？ (A) EMU600 (B) EMU700 (C) EMU900 (D) EMU3000
【評論內容】
台鐵局採購新型城際列車EMU3000，2021年7月底陸續有3編組列車抵台，現正進行環島路線整合測試，獨特外型甫獲2021年「最佳百大設計（Good Design Best 100）」肯定，台鐵局表示，3列EMU3000將優先投入東部幹線營運，12月29日起替駛樹林—台東間直達、半直達傾斜式列車（普悠瑪、太魯閣號）計6列次，調整後東部幹線自強號列車運能較現況提升4.6%。
【評論主題】12. 下列何者是臺鐵經營上之困境？ (A)市場競爭的壓力. (B)人事費用過於龐大. (C)多角化經營困難 (D)上述皆是
【評論內容】
目前臺灣鐵路管理局在營運方面所面臨之困境有四大方面：
【評論主題】34. 採用部分與外界隔離之軌道、及部分與外界交通混合行駛車道，為以下何種路權？ (A) A 型路權 (B) B 型路權 (C) C 型路權 (D) D 型路權
【評論內容】
A型路權：與地面交通完全隔離，例如高速公路、高速鐵路、地鐵、單軌列車、不設置平交道的鐵路。
B型路權：與地面交通部分隔離，但有優先通行權，例如設有平交道的鐵路、輕軌運輸、公車專用道、公車捷運系統。