1.遊覽車下長坡時，應先使用低速檔及引擎煞車、電磁煞車、油壓減速擎減速器等補助煞車來控制車速。 (A)O(B)X
2.汽車在高速轉彎時因離心力作用，會使內側之懸吊彈簧縮短，車身會發生傾斜。(A)O(B)X
3.車窗玻璃外部有霧時，應將空調溫度調低，並將氣流方向調到除霧區，同時風量調到最高。(A)O(B)X
4.輪胎打滑時，所有的牽引力必然低於 30％。(A)O(B)X
5.頭靠枕上緣與駕駛人坐妥後應調整在頸部位置，以免發生碰撞時，頸椎骨受到嚴重傷害。(A)O(B)X
6.所謂二段式開車門法，係指駕駛人先以左手開啟車門約 15 公分，稍停確認安全後再推開車門 45 度。(A)O(B)X
7.引擎之動力輸出在無儲積動力時，為克服行駛阻力，必須將變速箱降檔，以提高驅動力。(A)O(B)X
8.輪胎花紋深度較淺或胎壓愈低，行駛於積水路面，不易發生水浮現象。(A)O(B)X
9.有彈簧煞車裝置的車輛，煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時，會自動使車子停下或無法起步。(A)O(B)X
10.汽車高速行駛經積水路面，若輪胎花紋深度較深，或胎壓愈高，愈容易產生水膜（水浮）現象，而使方向盤及煞車失靈，無法控制車輛。(A)O(B)X
11.在泥濘道路行駛，如轉向失去控制或後輪空轉打滑，應立即踩煞車脫離險境。(A)O(B)X
12.汽車正常使用之時間愈長，則離合器踏板自由行程會變大。(A)O(B)X
13.汽車相互對撞時，衝擊速度為兩車速度之和。(A)O(B)X
14.汽車性能之直線行駛性能可細分為動力性能及輪胎性能。(A)O(B)X
15.一般人對於光線強度的變化是由亮變暗的適應能力比由暗變亮要快。(A)O(B)X
16.踩離合器踏板的動作要快踩慢放，踩煞車踏板的動作要慢踩快放。(A)O(B)X
17.汽車轉彎時，輪胎的橫向滑動推力具有維持車身平穩的功能。(A)O(B)X
18.煞車時車輪鎖死，就是輪胎和路面之摩擦力大於煞車來令片和煞車鼓之摩擦力。(A)O(B)X
19.在汽車衝撞中，若衝撞固定物或兩車對撞，則衝撞力與車速的平方，或兩車速度之和的平方成正比。 (A)O(B)X
20.輻射輪胎比普通輪胎在轉彎時橫滑較少。 (A)O(B)X
1.汽車行駛於轉彎路段，若其車速提高一倍轉彎半徑也增加一倍，其離心力 (A)不變 (B)變為二倍 (C)變為 0.5 倍。
2.汽車經常在高速路長途行駛，輪胎氣壓應該比規定 (A)維持同一氣壓(B)略降低 (C)略提高。
3.汽車在行駛中，當駕駛人發現情況，右腳採取煞車動作到車子完全停止時，所行之距離稱為 (A)反應距離 (B)空走距離 (C)制動距離。
4.汽車後部裝擾流板與 (A)形狀阻力 (B)表面阻力 (C)渦流阻力 有關。
5.汽車在坡道上行駛 100 公尺後，其高度升高 5 公尺，設汽車總重為1500 公斤，則其爬坡阻力為 (A)75 公斤 (B)150 公斤 (C)300 公斤。