【用戶】黃智煒
【年級】國三下
【評論內容】= = 考運輸的同學加油 我是考養路的 有學鐵路工程 鋼軌爬行是蠻簡單喔 但是要我用打的 好難喔 因為書上有圖形 要把那個圖形轉成文字 真是困難 只能簡單的講一下 應付考試的看一下就好 要當博士的自己去書局翻 鐵路副局長 黃民仁 出版的 新世紀鐵路工程學 (基礎篇)5-66頁介紹一篇論文 給大家看 對大家考試有+分的效果 我一開始學的時候看的文章 但根 本題沒關西 要不要看 看各人呵呵http://etds.lib.ncku.edu.tw/etdservice/view_metadata?etdun=U0026-0812200912023339 以下僅供參考 爬行的主要原因是軌道的波狀運動 路基不良地段 列車進站煞車地段最容易發生 (意思就是假設果凍是鐵軌 妳的手是火車 煞車=用手按果凍(往前推) ...
【用戶】Phoebe Yu
【年級】大三上
【評論內容】因為軌道長所以一樣在熱脹冷縮時及列車重壓下產生形狀變化,遠遠看去有如蛇在移動一般叫做爬行 只不過工務段養路股在每個排定的時段都會用碴道機及碴道車進行修正 (A)機車牽引之車輛越多，軌條爬行越嚴重 因為重壓及車輛下壓次數增加爬行更嚴重 (B)下坡爬行較上坡為小 下坡會受車輛壓力及重力(地心引力)的影響,更加嚴重 (C)輕軌爬行較重軌為甚 輕軌因較小,且剛性不足,在同樣的壓力下爬行程度加大 (D)柔軟路基較堅實路基為大 柔軟路基在壓力下更容易爬行