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• 10. 混凝土表面缺陷，若以混凝土或水泥砂漿修填補時，至少須濕養護(A)3 日(B)7 日(C)14 日(D)21 日。
• 11. 混凝土表面缺陷，若為蜂窩、麻面、露筋、或石窩等面積較小且數量不多的狀況，宜用(A)相同配比的混凝土修補(B)石膏修補(C)相同配比的水泥砂漿修補(D)石灰修補。
• 9. 混凝土表面若有缺陷需要修補時，其周圍薄弱的混凝土應該(A)保留原樣(B)噴塗強化劑處理(C)鑿毛表面處理(D)鑿除乾淨處理。
• 62. 車載式拌和機若兼具拌和與輸送之功能時，其裝載容量不得超過攪拌胴(筒)容量之(A)81％(B)75％(C)63％(D)50%。
• 14. 以水泥砂漿修補混凝土缺陷，若黏結層使用水泥砂漿時，其砂應通過之篩號為(A)16 號篩(B)30 號篩(C)45 號篩(D)60 號篩。
• 60. 混凝土搗實使用振動棒的規定為(A)盡量振動及利用振動棒移動混凝土使平整(B)禁止過度振動，但可利用振動棒移動混凝土使平整(C)盡量振動但不可利用振動棒移動混凝土使平整(D)禁止過度振動或以振動
• 10. 混凝土在何種狀態下，適合用鋼鏝刀進行修飾？(A)澆置完成且浮水消失後(B)初凝後(C)凝固至以手指施壓而不凹陷時(D)混凝土終凝之後。
• 7. 若在混凝土澆置面上還要舖屋面料、防水膜及磨石子等，則澆置面應採用何種修飾較為合適？(A)耙粗修飾(B)鏝板修飾(C)鏝刀修飾(D)帚飾或帶飾。
• 8. 「空鼓」為混凝土呈現中空現象，是構造物的一種嚴重缺陷，其產生位置常在(A)梁與柱接合處(B)樓版與梁接合處(C)預埋鋼板的下方(D)預埋鋼板的上方。
• 63. 混凝土輸送帶以水平設置為原則，其最大斜度為 15°，且總長度不得超過(A)100m(B)200m(C)300m(D)400m。
• 67. 埋置在硬化混凝土而外露之鋼筋如需預熱時，預熱溫度應維持到彎曲或拉直工作完成，鋼筋預熱溫度須在(A)330～390℃(B)420～480℃(C)500～560℃(D)590～650℃。
• 68. 水膠比( )之中的（W）代表水，（c）代表水泥，則（p）代表何種材料之重量比(A)膠水(B)卜作嵐材料(C)細骨材(D)粗骨材。
• 64. 埋置在硬化混凝土而外露之鋼筋，依鋼筋彎曲作業規定，D10 至 D16 在第一次彎曲可以冷彎，後續之彎曲或拉直應如何處理(A)按規定預熱(B)不可二次加工(C)還是以冷灣處理(D)應加熱至軟化點
• 4. 檢驗混凝土版表面整平修飾之誤差，是以幾公尺長度之直規檢查？(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m。
• 13. 為提升車輛行駛性能，橋面版、道路及機場跑道等，應將混凝土表面修飾成下列哪種紋理？(A)橫向紋理(B)縱向紋理(C)斜向紋理(D)不規則紋理。
• 9. 混凝土尚未初凝前，因急速乾燥之收縮、或其他外力而使表面產生細裂紋時，可以採取下列哪種方法消除？(A)輕灑一層水泥(B)澆水填縫(C)鏝刀輕拍再鏝平(D)塗保養霜。
• 11. 混凝土修面的目的是(A)消除表面浮水(B)增加硬度(C)消除孔隙氣泡(D)整平表面達到要求。
• 6. 混凝土面分級屬於 D 級者，為可接受之最低粗糙表面，一般只適用於隱藏面，不平整在多少範圍之內？(A)3 ㎜(B)6 ㎜(C)12 ㎜(D)25 ㎜。
• 63. 預拌車到場待命期間，拌和鼓應保持轉動。在卸料前應快速轉動多少圈，以使混凝土均勻？(A)2～3 圈(B)3～5圈(C)5～7 圈(D)7～12 圈。
• 12. 為使新舊混凝土施工接縫銜接良好，應使用高速噴水槍沖刷表面品質較差混凝土，最好選在(A)混凝土初凝時(B)混凝土達到設計強度時(C)混凝土澆置後 4~12 小時之間(D)混凝土養護完成時。
• 8. 模板面塗敷脫模劑或舖設無吸水性之襯料，係為防止(A)模板自混凝土吸收水分(B)防止模板變形(C)便於清除雜物(D)便於與支撐固定。
• 12. 以水泥砂漿修補混凝土缺陷時，為了防止破壞砂漿水膠比，應先充分濕潤修補區域，至少涵蓋周圍多少㎝？(A)3 ㎝(B)5 ㎝(C)10 ㎝(D)15 ㎝。
• 8. 若在混凝土澆置面上還要舖木地板或地毯，或直接成為樓版水泥漿面，則澆置面應採用何種修飾較為合適？(A)耙粗修飾(B)鏝板修飾(C)鏝刀修飾(D)帚飾或帶飾。
• 5. 混凝土面分級屬於 C 級者，為長久暴露且不經粉飾之表面，其不平整在多少範圍之內？(A)3 ㎜(B)6 ㎜(C)12 ㎜(D)25 ㎜。
• 64. 混凝土澆置過程中，何種操作未確實執行，將使混凝土形成多氣泡、蜂窩、內部空洞、鋼筋握裹力降低、混凝土強度不均勻等不良現象(A)澆置速度時快時慢(B)推平動作緩慢(C)搗實不足(D)養護不足。