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• 78. 履帶太緊，下列何零件不會磨損？(A)履帶惰輪(B)鏈輪(C)履帶支架(D)地滾輪。
• 79. 當挖掘機上坡行進或在斜坡上時，應將桁架朝何方向？(A)上坡方向(B)右坡方向(C)下坡方向(D)左坡方向。
• 80. 液壓馬達的功用，是將液壓能轉變為(A)液壓能(B)電能(C)氣壓能(D)機械能。
• 42. 如下圖，為一浴盆曲線，請問A段又稱為何故障期？ (A)磨損期 (B)磨合期 (C)磨損故障期 (D)連續故障期
• （題組 2）某企業使用第三方 ERP 系統已經 15 年，該系統安裝於實體主機中，其作業系統為 Windows Server 2003，資料庫為 MS-SQL 2008 版本，其 ERP 資料庫相容層
• 【題組】26. 題組背景描述如附圖。承上題，在掌握相關資訊後應注意的資料庫安全性評估事項，下列敘述何者正確？(A) 資料庫版本為 MS-SQL 2008 已經被微軟終止更新服務，應在新主機抵達時更換成
• 【題組】27. 題組背景描述如附圖。承上題，關於新主機虛擬化之安全規劃應注意的主機與虛擬化之安全性評估事項，下列敘述何者較正確？(A) 若該新主機決定採用 ESXi 6.7 U.3 版本，因 ESXi
• 【題組】28. 題組背景描述如附圖。承上題，若在 ISMS 制度中之服務級別協定（Service-Level Agreement, SLA）要求妥善率 99.9%，請問一年最大可容許停機時間約為多久？
• 31. 若汽油理論上完全燃燒之化學式為 ，則一份容量汽油完全燃燒所需之空氣容積基準應為多少份容量之空氣？ (A)12.5 (B)47(C)17 (D)59.5
• 37. 有刷直流電動機其電樞電阻為 0.5Ω，在 140 V 和 5000 rpm 的穩定狀態下運行。電機轉矩常數為 0.25 N-m / A，反電動勢常數為 0.25 V/rad/s，若為了使用再生
• 38. 若有一部直流電動機轉速為 1800 rpm 時，輸出轉矩為 200 N-m，則此電動機的輸出功率約為何？(A) 200 W；(B) 1.8 kW；(C) 3.6 kW；(D) 37.68 kW
• 39. 若三相感應電動機於煞車再生運轉狀態，則其轉子的轉差率 s ( slip)為下列何者？(A) s＞1；(B) s=1；(C) 0＜s＜1；(D) s＜0
• 40. 有一 8 極、220 V、60 Hz 的三相感應電動機，若轉子感應電勢之頻率為 3 Hz，則此時感應電動機的轉速為何？(A) 840 rpm；(B) 855 rpm；(C) 865 rpm；(
• 41. 一部 4 極、380 V、60 Hz、Y 接三相同步電動機，在額定電壓及額定頻率下運轉；若其輸入線電流為 75 A，功率因數為 0.88 滯後，效率為 0.9，則輸出轉矩約為何？(A) 207
• 42. 一部車輛質量為 2000 公斤，從 110 公里/小時的速度減速到停車，最大制動減速度為 0.65g，使車輛停止所需的總制動力，下列何者正確？(A) 9.6 kN；(B) 12.8 kN；(C
• 43. 電動車輸出功率為 40 kW，若以 100 km/h 等速行駛於道路上，則該車之行駛阻力，下列何者正確？(A) 2.5 N；(B) 40 N；(C) 1440 N；(D) 4000 N
• （題組 3）小明是公司的資安工程師，早上有同仁通知電腦似乎發生異常，防毒軟體好像也失效，因此小明調閱了公司在網路出口的封包側錄檔案，如下圖，請就上述情境回答下列問題。【題組】29. 題組背景描述如附圖
• 44. 下圖所示為直流無刷電動機之轉矩/功率-速度典型特性曲線，其敘述下列何者正確？ (A)電機轉速在 1500 rpm 以上為定轉矩；(B)電機轉速在 1500 rpm 以下為功率隨轉速變化為線性關
• 2. 關於空間向量脈波寬度調變(SVPWM)性質之敘述，下列何者正確？(A)以合成之定子電流(空間)向量(或定子電流向量)來決定變頻器(Inverter) 六個功率元件的切換時刻；(B)以合成之定子磁
• 3. 電動車動力驅動器若使用 MOSFET 功率半導體元件，下列何者是其在操作環境使用上應注意的正確作業方式？(A)在打開包裝取零件時不須先將人體予以接地放電；(B)操作環境濕度越高越不容易洩放靜電（
• 4. IGBT/MOSFET 閘極(Gate)驅動多使用光耦合 IC(如 TLP5214)，並常應用於變頻器，則下列敘述何者正確？(A)驅動光耦合驅動 IC，不需要高的共模互斥比(CMR)；(B)驅動
• 5. 關於電動車動力驅動系統要求之敘述，下列何者有誤？(A)起動轉矩小與過載能力弱；(B)馬達峰值電流必須小於電池最大放電電流；(C)在高低速均能有足夠驅動負載能力；(D)電動車能任意前進後退運行
• 6. 在電動車的發展史上，下列敘述何者有誤？(A)美國人托馬斯·達文波特（Thomas Davenport）於 1834 年製造出第一輛直流電機驅動的電動車；(B)隨著蓄電池技術的發展，電動汽車的運用
• 7. 電動車的發展歷程中，曾於 1920~1990 年間停滯，主要原因為何？(A)石油開發和內燃機技術的提升；(B)電動車性能不佳；(C)電動車充電不便；(D)政策方向改變
• 8. 關於 1990 年代後電動車輛重新被關注與發展之敘述，下列何者有誤？(A)石油資源的日益減少、油價攀升；(B)節能減碳之環保意識抬頭；(C)電池儲能技術之提升；(D)電動車比內燃機車輛酷炫