資訊推薦

• 49 船長未滿多少公尺的船舶於夜間錨泊時，可不用工作燈或類似燈具，照明甲板？ (A)25 (B)50 (C)75 (D)100
• 50 長度未滿多少公尺之船舶，於夜間如不在狹水道、航道、錨地或其他船舶通常航行的水域中或其附近錨泊時，無須顯示規定之錨泊號燈？ (A)7(B)12 (C)20 (D)24
• 一、檢索相關文件的指標，包括精確率（Precision rate）、回現率（Recall rate）與正確率（Accuracy rate）。請說明各指標的意義、計算方式與實務上判定可能的問題。（25
• 2. 有關電動車電動機及驅動器之敘述，下列何者有誤？(A)相同的輸出功率下，提高電池供電電壓有助縮小電動機及驅動器體積；(B)用於驅動器的功率晶體以 IGBT 及 MOSFET 為主；(C)目前電動機
• 3. 下列電動機何者具有較大的起動轉矩？(A)直流並激電動機；(B)直流串激電動機；(C)直流積複激電動機；(D)直流差複激電動機
• 4. OBD-II 為目前車用的重要協議之一，其接頭共有 24 支腳位(Pin)，目前部分電動車也有參考其協議來定義車載資訊，其中重要的 ISO 15765 CAN Bus 協議，所用的腳位為何？(A
• 5. 有關電池的功率密度(W/Kg)，下列何者最大？(A)鉛酸；(B)鎳-鎘；(C)鎳-氫；(D)鋰離子
• 6. 車聯網+智能新能源車為新一代的汽車通訊整合技術，其中連網智能車機(TBox)為必備的設備，有關 TBox 技術之敘述，下列何者有誤？(A)智能車機為求功能的完整，不需考慮耗電量及暗電流；(B)中
• 7. 若單枚電池可提供 3.2V，若一電池組共 300 枚該型電池以 15P20S 組合，則該電池組可提供下列何項電壓？(A) 16V；(B) 48V；(C) 64V；(D) 112V
• 8. 下列敘述何者有誤？(A)相較於鎳鎘電池，鎳氫電池不存在重金屬污染問題；(B)鎳氫電池之負電極為儲氫合金，正電極為純鎳金屬，而電解液則為氫氧化鎳；(C)鈉硫電池缺點之一為工作溫度高；(D)鈉硫電池
• 9. 有關電動車電池選用需要考量之因素，下列何者有誤？(A)電池壽命；(B)容量匹配；(C)環境溫度與電池尺寸；(D)顏色
• 10. 有關電動車控制器開關用半導體元件所要求的性能，下列何者較不重要？(A)耐電壓；(B)耐電流；(C)開關作用的速度；(D)抗輻射干擾
• 11. 下列電動車何種系統元件屬於直流直流轉換器(DC-DC Converter)？(A)車載充電器；(B)直流電容感測器；(C)動力電池直流電壓轉換器；(D)電池管理系統
• 12. 相同容量之電動車鋰電池充電時間快慢的關鍵因素為何？(A)電芯的形狀；(B)電池的重量；(C)電池電化學反應之限制；(D)以上皆非
• 13. 下列何者不是電池管理系統具有之功能？(A)監控電池資料之傳遞；(B)保護電池；(C)量測電池之電壓與溫度；(D)提供大電力輸出
• 14. 電動車要大量普及，不需要解決下列電池何種特性？(A)能量密度；(B)功率密度；(C)價格；(D)電池造型
• 15. 關於 TES(Taiwan E-Scooter)測試程序電動機車測試項目，不包含下列何者？(A)整車測試；(B)鋰電池組測試；(C)充電系統測試；(D)電動機動力測試
• 16. 油電混合車之全混合動力系統相較於中型混合動力系統，功能上最大差異為何？(A)怠速熄火；(B)可使用電動機直接驅動車輛；(C)再生煞車充電；(D)需要內燃機動力
• 17. 一導線在磁場方向為朝北且向下 45 度之環境下，該導線電流方向為朝南，則該導線之受力方向為何？(A)下；(B)上；(C)西；(D)東
• 18. 若以切換式方法應用於直流對直流電源轉換，若輸入電壓固定，佔空比(即責任週期，Duty Cycle)值愈大，則下列何者正確？(A)輸出電壓愈小；(B)輸出電壓頻率愈低；(C)輸出電壓愈大；(D)
• 19. 直流無刷電動機中，霍爾感測器(Hall Sensor)之主要功能為下列何者？(A)感測電動機電壓方向；(B)感測定子磁場方向；(C)感測繞阻電壓大小；(D)感測轉子位置
• 20. 一具三相電動車驅動電動機之切換式控制器，至少需多少個功率電晶體？(A) 3；(B) 6；(C) 9；(D) 12
• 21. 若車輛之方向燈與霧燈均使用 24VDC/7.5W，則下列敘述何者有誤？(A)判斷方向燈與霧燈正常工作與否，可使用分流器(Shunt)電流檢出判斷，並須符合 ISO 26262 規定；(B)判斷
• 22. 有關電動車加速踏板之功能，下列何者正確？(A)目前加速踏板為一開關式(On-Off)控制，只須數位輸入微控制器；(B)目前加速踏板為一類比式(0-12VDC)輸入，不須隔離訊號即可直接輸入微控
• 23. 電動車感測器種類繁多，下列何者不屬於車輛感測器？(A)懸吊系統多使用運動感測器；(B)煞車(ABS)與動力轉向多使用壓力感測與磁感測器；(C)動力傳動系統多使用運動感測、壓力感測、溫度感測與磁