資訊推薦

• 63.軌距一千零六十七公厘之特甲級正線之機車停止時最大軸重為何? (第 17 條)(A).16公噸(B).12公噸(C).15公噸(D).7公噸
• 72.直線上軌距之公差不得超過幾公厘或小於幾公厘(第 18 條)(A).不得超過四公厘或小於二公厘(B).不得超過五公厘或小於三公厘(C).不得超過六公厘或小於四公厘(D).不得超過七公厘或小於四公厘
• 81.軌距一千零六十七公厘者，曲線半徑200公尺以下曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；65(B).5；70(C).10；75(D).15；80(E).20；85
• 90.軌距一千零六十七公厘特甲級側線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A)五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B)三十七公斤以上；十二公噸(C)五十公斤或一百磅以上；十五公噸
• 55.軌距七百六十二公厘之乙級線路基寬度自軌道中心至路肩外緣為幾公尺? (第 15 條)(A).一．六五公尺(B).一．八○公尺(C).二．四○公尺(D).二．六○公尺
• 64.軌距一千零六十七公厘之甲及乙級側線之機車停止時最大軸重為何? (第 21 條)(A).16T(B).12T(C).15T(D).7T
• 73.轍叉上軌距之公差不得超過幾公厘或小於幾公厘(第 18 條)(A).不得超過四公厘或小於二公厘(B).不得超過五公厘或小於三公厘(C).不得超過六公厘或小於四公厘(D).不得超過七公厘或小於四公厘
• 82.軌距七百六十二公厘者，曲線半徑400公尺以上曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 91.軌距一千零六十七公厘甲及乙級正線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A)五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B)三十七公斤以上；十二公噸(C)五十公斤或一百磅以上；十五公
• 65.軌距1067公厘之甲及乙級線鐵路正線之機車停止最大軸重為何? (第 21 條)(A).16T(B).15T(C).12T(D).7T
• 74.軌距公差不超過或小於規定者，無須校正，但公差變化須於什麼內保持均勻(第 18 條)(A).曲線內(B).道岔內(C).短距離內(D).長距離內
• 83.軌距七百六十二公厘者，曲線半徑320公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 92.軌距一千零六十七公厘甲及乙級側線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).五十公斤或一百磅以上；十六公噸(B).三十七公斤以上；十二公噸(C).五十公斤或一百磅以上；
• 75.軌距一千零六十七公厘者，道岔之正軌與護軌間輪緣槽之寬度，應為幾公厘，深度應為幾公厘。(第 18 條)(A).寬度為三十五至四十五公厘，深度為二十七公厘(B).寬度為三十五至四十五公厘，深度為三十
• 84.軌距七百六十二公厘者，曲線半徑220公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 93.軌距七百六十二公厘甲及乙級正線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).十五公斤；七公噸(B).十五公斤；十二公噸(C).十二公斤；七公噸(D).十二公斤；十二公噸
• 85.軌距七百六十二公厘者，曲線半徑180公尺曲線加寬應為幾公厘，輪緣槽寬度應為幾公厘(第 20 條)(A).0；60(B).2；62(C).6；66(D).8；68(E).13；73
• 94.軌距七百六十二公厘甲及乙級側線鐵路應採用鋼軌之重量及機車停止時之最大軸重為何(第 21 條)(A).十五公斤；七公噸(B).十五公斤；十二公噸(C).十二公斤；七公噸(D).十二公斤；十二公噸
• 95.特甲級線情形特殊時，機車最大軸重得增至幾公噸(第 21 條)(A).七公噸(B).十二公噸(C).十六公噸(D).十八公噸
• 96.鋼軌之標準長度為幾公尺以上(第 22 條)(A).五(B).十(C).十五(D).二十
• 97.鋼軌橫截面應充分適應下列何者環境(第 22 條)(A).輸送量厲害(B).曲線多而磨耗厲害(C).潮溼氣候而腐蝕或電蝕厲害(D).以上均須適應
• 106.車站內正線沿月台部分之曲線半徑，特甲級及甲級鐵路不得小於幾公尺。(第 28 條)(A).五百公尺(B).四百公尺(C).三百公尺(D).不在此限
• 98.鋼軌橫截面，斷面為原則，下列何者正確(第 22 條)甲、豎向剛度大而軌道不整易進行乙、鋼軌上下頸不發生應力集中現象丙、腹部厚度適當，耐蝕性小不致發生破端丁、可增大魚尾鈑剛度戊、接觸情形良好，可延
• 107.車站內正線沿月台部分之曲線半徑，乙級鐵路不得小於幾百公尺。(第 28 條)(A).五百公尺(B).四百公尺(C).三百公尺(D).不在此限
• 116.正線之轍岔，軌距一千零六十七公厘者，乙級鐵路應用Ｎ號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號