【pcozzy】評論
第30條 正線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,特甲級及甲級鐵路應用十二號,乙級鐵路應用十號,側線所用者宜以八號為最小,快車不停之小站,其通過線應以直線為原則,較小號數之轍岔,必要時得在車場軌道中採用之。 轍岔 N號為岔心中線長度除以底寬
【funway.jason6】評論
116.主要側線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路應用N號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號更改為116. 正線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路應用N號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號
【【站僕】摩檸Morning】評論
原本題目:116.主要側線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路應用N號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號修改成為116. 正線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路應用N號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號
【funway】評論
116.主要側線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路應用N號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號更改為116. 正線之轍岔,軌距一千零六十七公厘者,乙級鐵路應用N號(第 30 條)(A).八號(B).十號(C).十二號(D).十六號