資訊推薦

• 15.自第一滴油噴入氣缸至燃燒開始，其間之時差稱為什麼？(A)燃燒延遲 (B)噴射延遲 (C)霧化時間 (D)噴油角度
• 9.柴油機壓縮空氣啟動系統中，氣缸啟動閥的開、閉時刻及開啟順序均由何部件控制？(A)啟動控制閥 (B)啟動空氣分配閥 (C)主啟動閥 (D)啟動操縱閥
• 25.柴油機作用於曲軸連桿的慣性力與柴油機之負荷及轉速有何關係？(A)與負荷及轉速均有關 (B)與負荷及轉速均無關 (C)與負荷無關但與轉速有關 (D)與負荷有關但與轉速無關
• 一、請依視圖與立體圖所示之尺度，以比例 1：1 繪製完整的俯視圖、前視圖、右側視圖及等角圖（不用標註尺度）。（40 分）
• 16.在什麼圖上，理想氣體可逆過程線下的面積表示該過程中，系統與外界之間功的交換量？(A)T-s (B)p-V (C)p-h (D)h-s
• 10.柴油機突加全負荷後，轉速開始波動，當轉速到達新穩定範圍所需的時間稱為：(A)轉速變化率 (B)不靈敏度 (C)動態速率差 (D)穩定時間
• 一、依據建築技術規則建築設計施工編之定義，何謂屋頂突出物？（10 分）如設置太陽能供電系統於屋頂突出物，應注意那些建築管理與再生能源之相關規定？（10 分）
• 17.柴油機進、排氣口關閉瞬間的氣缸容積與餘隙容積之比值稱為下列何者？(A)幾何壓縮比 (B)有效壓縮比 (C)容積效率 (D)衝程失效係數
• 26.最高燃燒壓力作用下，活塞冠之下表面受到何種應力？(A)壓應力 (B)拉應力 (C)交變應力 (D)剪切應力
• 27.燃料噴射壓力為P1，氣缸內的最高壓縮壓力為P2，其關係為：(A)P1＜P2 (B)P1＞P2 (C)P1＝P2 (D)P1≧P2
• 28.有關二衝程柴油機環流掃氣主要特點之敘述，下列何者錯誤？(A)有效衝程受限制 (B)過給氣效果差，平均有效壓力較低 (C)構造簡單，檢修方便 (D)進氣與廢氣極易混合，故掃氣效率良好
• 2.螺槳產生的推力經由下列何者傳至船體？(A)艉軸承 (B)主軸承 (C)中間軸承 (D)推力軸承
• 33.有關引擎轉矩的安全運轉範圍之敘述，下列何者錯誤？(A)由於功率為引擎轉矩與轉速的乘積，若指定轉矩為常數，則功率與轉速間成為直線關係 (B)船舶空載時，構成了該主機的最低負荷線（Low load
• 29.有關掃氣效率之敘述，下列何者錯誤？(A)二衝程機之掃氣會與上一循環所殘留之廢氣混合，也有一部分新鮮空氣會隨同廢氣被掃出缸外， 所以來自掃氣泵或增壓機而留在缸內之新鮮空氣，其質量與缸內空氣和廢氣之
• 11.船用鍋爐採用何種安全閥？(A)槓桿式 (B)重力式 (C)彈簧式 (D)節流式
• 3.以酒精為燃料探測燈作氣密探漏時，若有冷媒洩漏，其火焰轉變為何種顏色？(A)粉紅色 (B)藍色 (C)紅色 (D)綠色
• 34.柴油機排氣溫度通常約在30～50%之負荷時最高，對應約為額定轉速之多少%？(A)9～25 (B)30～50 (C)55～64 (D)67～73
• 30.四衝程柴油機於每一循環實際吸入氣缸內之空氣容積與相同衝程容積於標準狀態下空氣容積之比值稱之為： (A)換氣容積比 (B)掃氣效率 (C)容積效率 (D)掃氣容積比
• 21.下列何者是泵的有效功率？(A)電機的額定輸出功率 (B)泵排出的流體實際所得到的功率 (C)泵軸所接受的功率 (D)電機傳給泵的功率
• 12.下列有關警報系統的敘述，何者錯誤？(A)不需連續供應電源 (B)在電源供應中斷時，應自動轉換，由備用電源供應 (C)警報系統正常電源供應失效時，應以警報指示之 (D)駕駛台應設有能引起當值船員的
• 一、試述實施價值工程的步驟。並以營建工程生命週期中之設計與施工階段各舉一例說明之。（25 分）
• 35.對運轉中柴油機的管理，主旨在於控制柴油機的那些參數使其在規定的範圍內操作，得到有效率的運轉？ (A)加速和減速特性負荷 (B)加速和緊急起動負荷 (C)熱負荷和機械負荷 (D)熱負荷和加速負荷
• 31.船用柴油主機為了靠泊作業，引擎常須倒俥反轉，此係利用何種機構以完成引擎的正、倒俥控制？(A)偏心機構 (B)煞俥機構 (C)轉向機構 (D)換向機構
• 22.下列有關水位計的敘述，何者錯誤？(A)平板玻璃水位計是由一片玻璃板所構成的 (B)圓形玻璃水位計是由玻璃管所構成的 (C)遙視水位計之水位顯示於儀錶板，且置於控制室內 (D)平板玻璃水位計適用於
• 13.冷藏間警報系統的電鈴常裝於何處？(A)冷凍間 (B)冷凍間外通道 (C)廚房 (D)輪機操作人員住艙