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10. 車床夾具製作及使用,應注意(A)平衡(B)防止安裝錯誤(C)定位(D)排屑之問題。
問題詳情
10. 車床夾具製作及使用,應注意
(A)平衡
(B)防止安裝錯誤
(C)定位
(D)排屑之問題。
參考答案
答案:A
難度:非常困難0
統計:A(0),B(0),C(3),D(0),E(0)
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297. 手排變速箱排檔困難,與下列何者有關?(A)離合器片磨損(B)Synchronizer 磨損(C)離合器片偏擺度過大(D)飛輪偏擺度過大。
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【題組】 ⑷列出⑵題之對偶模型(dual model)。(5 分)
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289. 自排車輛排檔桿由 N 排至 D 或 R 檔位時產生入檔延遲現象比較可能原因?(A)油面高度低於下限(B)油面過高(C)油壓調整閥不良(D)抑制開關不良。
298. 操作液壓式自動變速箱之失速測試(stall test),可以用來檢查下列何者?(A)行星齒輪噪音(B)節流閥油壓高低(C)扭力轉換器不良(D)離合器磨損。
11. 自動車床使用之工件夾具為(A)四爪單動夾頭(B)三爪連動夾頭(C)面盤夾具(D)彈簧套筒夾頭。
2. 夾具本體與零件裝配之面,其表面粗糙度一般為(A)12.5(B)8.0(C)6.3(D)1.60Ra。
【題組】 ⑸以指派問題(assignment problem)求解。(10 分)
299. 下列那些項目檢查不合格,會造成煞車時,汽車偏向單邊?(A)胎壓不正確(B)前輪校正不正確(C)左右煞車力量不平均(D)煞車踏板游隙太大。
12. 壓板鎖緊裝置使用的螺紋是(A)方(B)梯(C)60 度 V(D)鋸齒 形螺紋。
3. 車床之三爪連動夾頭夾持圓桿是屬於(A)單定位法(B)單定心法(C)全定心法(D)雙定心法。
二、如第一題問題之敘述【題組】⑴將問題以網路(network)型式表示之。(10 分)
13. 熔接用夾具係為防止因(A)剪切(B)壓縮(C)熱(D)拉 應力產生之變形。
4. 夾具設計最常被採用之定位原理是(A)3-3-3(B)3-2-1(C)2-2-2(D)1-1-1。
14. 多用途熔接夾具以採用(A)定位(B)拘束(C)防止變形(D)旋轉 夾具最適宜。
15. 下列何者不屬於夾具設計之程序分析(A)生產量(B)市場價格(C)工作方法(D)工作機械 分析。
25. 使用工模夾具不必考慮的因素為(A)工作人員之技術(B)生產量(C)工作方法(D)工作機械。
16. 斜銷之一端若有螺紋其功用為(A)固定使斜銷不鬆脫(B)拔出斜銷(C)連接其他零件(D)容易固定鎖緊。
26. 全定心法是指(A)(X、Y、Z)三(B)(X、Y)二(C)(X、Z)二(D)(Y、Z)二 軸定位。
17. 導套與模板配合之干涉量約為(A)0.16~0.18(B)0.12~0.14(C)0.08~0.10(D)0.02~0.04 公厘。
29. 屋內配線設計圖之符號 為(A)控制開關(B)安全開關(C)伏特計用切換開關(D)安培計用切換開關。
27. 肘節機構固鎖鬆緊度可以利用(A)凸輪(B)螺旋(C)槓桿(D)斜面 調整。
18. 導套之硬度一般為(A)HRB60(B)HRC60(C)HB60(D)HV60。
46. 下圖工件的角度 θ 為 (A)cos-1L/H(B)cos-1H/L(C)sin-1L/H(D)sin-1H/L。
28. 工模較少使用的夾持機構為(A)凸輪(B)肘節(C)磁力(D)壓板 固鎖機構。
19. 導套與鑽頭支配合間隙約為(A)0.002~0.004(B)0.02~0.04(C)0.2~0.4(D)2~4 公厘。
38. 在如左圖中的 符號表示(A)恆溫器(B)熱動接點(C)過載保護(D)離心開關。
【題組】 ⑵何謂 IPC(interprocess communication)?(5 分)