【William】評論
與鋼輪路軌系統相比，膠輪路軌系統的優點有：低行駛噪音更高的加速及減速率因為輪胎本身的摩擦度使其咬地能力較強，列車可輕易爬行陡峭（最高坡度：13%）的斜坡可行走弧度半徑較小的彎位由此可見，膠輪路軌系統更適合應用在輕軌運輸或中型鐵路系統。不過，膠輪路軌系統亦有著一些非常明顯的缺點：亦因為輪胎的摩擦度問題，有大部分能量會被消耗於行駛時產生的熱能雖然輪胎的價格要比鋼輪便宜，但損耗速度之快，使更換次數頻密得多，變相令膠輪系統的保養費用較昂貴膠輪在嚴冬的氣候如雪和冰的肆虐下很快就會喪失高牽引力的優勢膠輪路軌技術的低普及率導致安裝及保養費用高昂膠輪路軌系統不像鋼輪系統已經被定立諸如標準軌具有國際共識的規格，研製膠輪系統的不同廠商都各自具有互不兼容的專利規格，這點導致了顧客在決定變更膠輪系統的供應廠商時等同要完全重置整個系統的設備，特別是路軌參考資料來自：wiki
【蔡小亘】評論
謝謝沛淯
【滿分】評論
因為摩擦度高.