資訊推薦

• 1 2016 年國內某航空公司空服員集體罷工，經勞資雙方協調談判，資方同意改善工作條件並增加空服員服勤津貼；但該航空公司空服人員的工會事後表示，非工會成員不得適用新的勞資協定。依據該工會的說法判斷，其
• 9. 關於肥胖的敘述，何者為非？(A) 精神疾病可能造成肥胖(B) 容易引起膽結石(C) 增加罹患乳癌、子宮頸癌及攝護腺癌的機會(D) 根據統計有大約 70%的肥胖者是因為心理因素所造成的
• 03.《聯合國兒童權利公約》的四大基本原則
• 13. 小民打算以2,000元的預算購買一隻犬型抱枕送給女朋友當生日禮物。某天逛街恰巧看到一隻合適的抱枕，但老闆開價3,999元，故發揮三寸不爛之舌與死纏爛打之誠意，終於感動老闆，願意以2,000元成
• 2.如下【圖 1】所示，各齒輪之齒數分別為 TA = 100 齒、TB = 60 齒、TC = 120 齒、TD = 25 齒，若 A 輪轉速為 100 rpm，則 D 輪轉速為 _____rpm。
• 19. 核保人員針對被保險人於告知事項中說明的症狀、意外或疾病等之現症或既往病史，依保險公司規定之核保準則，須進一步了解被保險人目前之健康情況或復原情形時，將通知被保險人進行其他特殊的體檢項目，下列哪
• 10. 造成體重過輕的可能原因，下列何者正確？(A) 精神疾病(B) 糖尿病(C) 以上皆是(D) 以上皆非
• 04.媒體識讀
• 15. 若以佛洛伊德與艾瑞克森相較，下列敘述何者正確？ (A)兩者皆認為個人心理發展有其階段，前階段為後階段之基礎 (B)前者強調個人終其一生之發展階段，而後者認為個人早期發展為成年後行為之關鍵 (C
• 2. 核保人員對額外危險的審查決定非常重要，此一階段將影響壽險公司日後經營的績效及因此而產生之何項數率？(A) 預定死亡率或殘疾率(B) 實際死亡率或殘疾率(C) 經驗死亡率或殘疾率(D) 以上皆非
• 20. 下列何項主要目的為規範人身保險商品之招攬及核保作業風險控管，以保障客戶權益及避免道德風險？(A) 保險業招攬及核保理賠辦法(B) 保險業風險管理實務守則(C) 人身保險核保實務處理準則及職業道
• 11. 依「人身保險要保書示範內容及注意事項規範」之要保書告知內容，下列敘述何者正確？(A) 家族史為告知事項(B) 眩暈症在壽險、健康險要保書中的告知期限為一年(C) 藥物濫用成癮在傷害險要保書之告
• 05.銳實力（sharp force）
• 16. 下列五位同學對於社會主義的意識型態的說明，哪些正確？甲生：社會主義是為了回應資本主義與工業社會弊病而產生的一種意識型態公告用第 3 頁/共 4 頁乙生：革命性社會主義認為可透過議會民主、政黨競
• 3. 對於核保的展望，下列敘述何者為非？(A) 人口老化的結果，將使養老保險商品成為未來另一保險商品的主流(B) 未來保險商品的主流將是人壽、傷害、健康及年金四大主軸，交互配合保障社會大眾的需求(C)
• 21. 依「保險業風險管理實務守則」，保險業因執行保險業務招攬(不適用於專業再保險業) 、承保業務審查、相關費用支出等作業，所產生之非預期損失風險係指下列何項風險？(A) 市場風險(B) 信用風險(C
• 12. 準被保險人於要保書上的告知內容不是很清楚，甚或有牛頭不對馬嘴的狀況發生，此時就需要運用到補充告知問卷，關於補充告知問卷使用上之重要原則，下列敘述何者為非？(A) 引導誘詢取得完整資料(B) 須
• 06.個別勞動權與集體勞動權之關係
• 17. 下列何者不屬於交易成本的範疇？ (A)成交的價格 (B)貨比三家的時間 (C)處理廢水的費用 (D)尋貨的交通費 (E)詢問專家的諮詢費。
• 4. 遞減型風險為額外死亡率在最初數年很高，以後就慢慢減少，若干年後就恢復正常。所謂「額外死亡率」為下列何者之差額？(A) 標準體之死亡率與次標準體之死亡率之差額(B) 次標準體之死亡率與標準體之死亡
• 22. 依「保險業招攬及核保理賠辦法」之規範，保險業核保人員應具備下列資格之一，以下何者正確？(A) 國內外大專以上學校畢業或具有同等學歷，並實際協助處理核保業務四年以上，而其中至少一年係在國內從事者
• 13. 關於保險契約受益人之敘述，何者為正確？(A) 受益人為契約當事人之一(B) 受益人之指定為被保人專屬權利(C) 保險法對於受益人並無資格限定，指定之受益人，以於請求保險金額時生存者為限(D)
• 二、問答題（每題5分，共10分）1. 請說明何謂層級化法律保留原則
• 18. 氣象局發布颱風形成的消息，民眾為了避免颱風過境後菜價過高，紛紛搶購蔬菜而導致菜價上漲，並搶購一空。颱風出境後兩週，菜價才逐漸回穩。前述蔬菜市場的供需變動情形，下列何者相同？ (A)報導指出蒜頭
• 5. 生存調查之主要目的，下列何者為非？(A) 提升保險公司競爭力(B) 防止危險逆選擇之發生(C) 促進危險選擇之公平性(D) 維持壽險經營之正常發展