問題詳情

46 軌道養護管理的標準，下列敘述何者錯誤？
(A)新建工程完成後，軌道狀況應達最高標準
(B)乘車舒適感變差表示正常行車安全堪虞，須通知列車慢行
(C)養護工作完成後，軌道狀況達到更新後的標準，行車安全無虞
(D)軌道不整值超過安全管理目標值表示正常行車安全堪虞，須優先整修

參考答案

答案：B
難度：適中0.631579
統計：A(0),B(12),C(3),D(4),E(0)

用户評論

【喝了再上】評論

乘車舒適感與安全較無直接關係

【funway.jason6】評論

聖經P10-5軌道管理目標值分為下列五等級：(1)慢行管理目標值：軌道不整程度超過此值時，須通知列車慢行，不整部分並須立即整修。-(最低限度)(2)安全管理目標值：當軌道不整超過此值時，正常行車之安全堪慮，故須優先整修。(3)乘車舒適感目標值：軌道不整達到此值時，行車安全尚無危險，但乘車舒適感欠佳，須予計劃整修。(4)養護計劃目標值：養護作業完成時，軌道狀況須達到此標準值。(5)新建工程目標值：新工程完工時，軌道狀況須達到此標準值。-(最高等級)