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• 36.若不考慮最小訂購量(MOQ)及包裝大小的問題，下列哪一類物料最適合採用實際批量大小(Lot-for-Lot)批量政策？(A) A 類 (B) B 類 (C) C 類 (D)都不適用
• 27.下列何者不屬於存貨成本中的持有成本(Holding Cost)？(A)延遲罰款 (B)折舊成本 (C)保險費用 (D)倉儲租賃費用
• 18. ABC 物料分類中，下列何者屬於 C 類物料存貨的管理方式？(A)經常盤點 (B)嚴密控制 (C)較高安全存量 (D)需求預測準確
• 9.下列何者是企業達成供應鏈管理策略目標中，最關鍵且最重要的評量指標？(A)顧客服務 (B)完美訂單 (C)存貨水準 (D)供應鏈成本
• 1.一火箭自靜止起做等加速度運動，在2秒内移動200公尺的距離，則此火箭在發射10秒後其 速度為多少m/s?(A) 100(B) 1000(C) 10000(D) 100000
• 37.以顧客需求的角度來看，下列哪一種生產型態的交貨期最短？(A) Assembly to Order (B) Engineer to Order (C) Make to Order (D) Stoc
• 28.進行總合規劃時，下列哪一種策略可以使存貨降至最低，並以靈活彈性的產能供應能力來應付需求的變化？(A)平準存貨策略 (B)平準產能策略 (C)追逐需求策略 (D)穩定的勞動水準策略
• 19.在經濟訂購量(EOQ)模式中，若訂購成本變為原來的 2 倍，則經濟訂購量的變化為何？(A)減少為原來的 2 倍 (B)增加為原來的 2 倍 (C)維持不變 (D)增加約 40%
• 10.下列何者不是供應鏈協作障礙因素中最需要被解決的？(A)溝通不良 (B)不切實際的期望 (C)背叛 (D)地理位置的差異
• 2.供應鏈管理的發展歷程有下列 4 種：甲.ECR；乙.CPFR；丙.QR；丁.VMI，其發展順序為何？(A)甲乙丙丁 (B)乙甲丙丁 (C)丙甲乙丁 (D)丙甲丁乙
• 38.生產線平衡的觀念中，下列何者等於最小週期時間？(A)最短單元工作時間 (B)最長單元工作時間 (C)平均工作時間 (D)工作時間的總和
• 29.一個產品生產製程包含連續 3 個加工程序，各工作程序之加工時間依序為 21 分鐘、25 分鐘及23 分鐘，則第 3 個工作程序平均每隔幾分鐘完成一件產品？(A) 21 分鐘 (B) 23 分鐘
• 20.面對市場需求變動，可採取的總合規劃因應策略中，下列何者不是從供給面著手？(A)引導需求轉移 (B)調整存貨水準 (C)調整生產力 (D)調節委外比率
• 11.下列何者不是協作規劃、預測及補貨(CPFR)「執行面」的工作項目？(A)預測需求 (B)開出訂單 (C)生產 (D)運輸及配送
• 39. XYZ 工廠之設計產能為每日 500 件，有效產能為每日 400 件，實際產出為每日 340 件，下列XYZ 工廠之生產效率及產能利用率何者為正確？(A)生產效率為 80%，產能利用率為 68
• 30.下列何者不是綠色採購的主要目的？(A)建立企業形象 (B)降低材料成本 (C)符合環保法令 (D)降低環境衝擊
• 21.大型飛機的裝配線應採用下列哪一種佈置方式？(A)單元製造式佈置 (B)固定位置式佈置 (C)產品式佈置 (D)流程式佈置
• 12.拉式供應鏈(Pull Supply Chain)管理的理念是以下列何者為中心？(A)產品 (B)顧客 (C)原料 (D)庫存供應鏈管理、生產與作業管理 第 2 頁，共 4 頁
• 40.最大產能指的是下列哪一項的上限？(A)產出率 (B)庫存量 (C)設備故障率 (D)需求量
• 31.下列何者不是物料清單(BOM)的主要用途？(A)物料需求計畫 (B)工程變更管制 (C)產能分析 (D)欠料模擬基礎
• 22.下列何者不是提高存貨週轉率的方法？(A)提高銷售量 (B)減少呆料的領用 (C)縮短前置時間 (D)降低存貨
• 41.為因應全球化的快速發展與產品生命週期縮短的衝擊，實體產品供應鏈已從「以往的通路」發展到「現在的供應鏈」，下列何者是「以往的通路」產品製造生產的模式？(A)有彈性的 (B)大量客製化 (C)接單生
• 32.供應鏈風險源分為 3 類，係為與供應鏈相關之變數，此類變數無法被準確預知，下列何者不是供應鏈風險源？(A)環境風險源 (B)網路/協作風險源 (C)組織風險源 (D)策略風險源
• 42.如果要採購在市場上已經是成熟的產品，在相同的進貨價格下，下列何者是在選擇供應商時最重要的考量因素？(A)供應商的效率 (B)供應商的設計能力 (C)供應商創新的能力 (D)供應商的彈性
• 43.下列何者不是「電子化採購」的主要目的？(A)降低採購作業成本 (B)增加供應商家數 (C)降低採購前置期 (D)改善採購的效率