資訊推薦

• 457（）內部加壓後的空氣備用來作加壓、冷卻、火焰控制以及為(A)驅動 N1 及 N2 渦輪(B)驅動 N1 及 N2 齒輪箱(C)排氣推力(D)燃燒
• 458（）防冰瓣具和特性為(A)自動操作(B)半自動操作(C)藉彈簧之彈力關閉的活門(D)為「失效安全」活門（藉彈簧之彈力開啟）
• 459（）滑油溫度從何零件或部分量取(A)從引擎之回油管路中(B)引擎滑油箱(C)6 點鐘回油空心支柱
• 460（）UH-1H 燃油濾漏放口裝於何處(A)在燃油室內(B)在引擎艙左邊、燃油濾之正下方(C)在引擎艙右邊(D)在前油池中
• 461（）滑油抽樣之抽取量為多少(A)30(B)15(C)20CC
• 462（）飛機拖洩時速不可超幾哩(A)10(B)15(C)5 哩
• 463（）UH-1H 直昇機關車幾分鐘內不可推拖機(A)25(B)20(C)30 分鐘
• 464（）風速達幾哩以上時飛機需流放至安全區域(A)75(B)45(C)50 哩
• 465（）T53 引擎滑油每小時消耗量為(A)0.3(B)0.5(C)0.4 介侖
• 466（）UH-1H 液壓油抽樣時隔為多少(A)30(B)20(C)25 小時
• 467（）T53 引擎滑油抽樣時隔為多少(A)12.5(B)11(C)10 小時
• 468（）燃油系滿油時或燃油箱內部壓力超過多少受油器可自動開關(A)2.5(B)3.5(C)1.5PSI
• 469（）T53 發動機滑油每小時最大耗油量為多少介侖(A)3(B)3.8(C)0.3 介侖
• 470（）如狀況緊急時 MIL-L7808 及 MIL-23699 混合使用在幾個小時內漏放(A)三(B)六(C)九小時
• 471（）啟動發電機位於何處(A)主傳動箱上(B)發動機 N1 附件齒輪箱(C)電氣艙內
• 472（）固定排氣管之 V 型夾鎖扣係在(A)12 與 6(B)3 與 9(C)4 與 10 點鐘位置
• 473（）啟動發電機位於何處(A)主傳動箱(B)引擎 N1 附件齒輪箱(C)電氣艙內
• 474（）主警告燈位於哪裡(A)座舵頂控制板(B)座艙頂控制板(C)儀表板
• 475（）UH-1H 直昇機油箱為(A)非防碰撞式(B)防碰撞式
• 476（）UH-1H 直昇機之液油槽為(A)重力式(B)非防碰撞式(C)防碰撞式
• 477（）UH-1H 直昇機之緊急燃油為(A)JP-4(B)高級航空汽油(C)JP-5
• 478（）液壓油箱油量為多少(A)5.2(B)5.3(C)6.4 品脫
• 479（）UH-1H 直昇機鎳鎘電瓶保養時隔為(A)120(B)140(C)180 天
• 480（）動力操作系大約可分為 N1 及(A)集體(B)迴旋(C)N2 系統
• 481（）滑油壓力傳送器位於進氣段外殼(A)12(B)10(C)6 點鐘位置