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• 21. 右轉螺旋槳船舶從靜止時倒俥，因何種力量主導，使船首向何方迴轉？ (A)吸入流，向右迴轉 (B)排出流，向左迴轉 (C)跡流，向左迴轉 (D)橫向力，向右迴轉
• 22. 由於浮標並非永遠保持在正確的位置上，使用較小型校位浮標置於大型浮標或燈船之附近之浮標為下列何者？ (A)Safe water Mark (B)Spherical Buoy (C)Special
• 23. 一艘萬噸級貨船適合之錨地水深約為多少公尺？ (A)5~10 (B)15~20 (C)30~40(D)50~60
• 24. 船舶通過珊瑚島礁海域時，下列哪一項因素特別容易引起航行危機？ (A)水深資料不足(B)船舶動態不易判斷 (C)視線容易受到遮蔽 (D)GPS定位誤差較大
• 25. 某船迷失船位，在荒島附近錨泊，測一星體高度65°，方位正北，約在11h59m後再測該星體高度35°，方位正南，求該船的緯度為何？ (A)50°N (B)50°S (C)75°N (D)75°S
• 26. 當本船附近有大型船舶、岩壁碼頭等建築物，其具有較大的反射面時，在雷達平面顯示器(PPI)上經常可發現，在同一方位上有數個非所需之偽像(false echoes)，此現象稱為： (A)副波回跡
• 27. 已知某船磁羅經方位為125°，自差為3°W，且磁差為1°E，則其真方位為何？ (A)122°(B)123° (C)127° (D)128°
• 28. 船舶在無風無流時倒俥準備拋錨，如何由排出流之水花來判定船身已停止前進？ (A)水花開始從船尾往前移 (B)水花前移至船中 (C)水花已前移至船首 (D)水花在船尾往後移
• 29. 三月二十五日航海員於DR：L30°34'.5N，λ50°32'.0W測量太陽進行定位，經過測天解算得知：Az N106.6°E、Hc 28°58'.9、Ho 29
• 30. 某船由A地((La：36°30'.0N ，λa：120°30'.0E)依航向SW/W航行420浬抵達B地，則B地緯度(Lb)大約為何？ (A)L33°49'.3N
• 31. 有關在船舶的迴旋試驗中，測定船舶迴旋軌跡的方法，下列敘述，何者錯誤？ (A)使用位於左右舷的電羅經 (B)使用無線電定位 (C)使用雷達定位 (D)使用GPS定位
• 32. 船舶進入狹窄入口時，下列操縱要領何者錯誤？ (A)船艏向應與窄口連線保持垂直，並於窄口中心線的上風流側 (B)當船首接近窄口時，應擺正船首使其沿窄口下風流側進入(C)當船首通過窄口後，應立即將
• 33. 下列有關美國所出版的航海書刊之敘述，哪一項是正確的？ (A)美國NOS發行的沿岸引航（Coast pilot ）登載全球洋區之航海資料 (B)美國NGA發行的燈塔表（List of light
• 34. 有關錨鏈水平角與錨之抓著力的關係，下列敘述，何者正確？ (A)5度水平角具40%抓著力 (B)10度水平角具60%抓著力 (C)15度水平角具70%抓著力 (D)20度水平角具80%抓著力
• 35. 當風速為30m/s，水深h＝20m 時，根據經驗，單錨泊出鏈長度約為何？ (A)265m(B)245m (C)225m (D)205m
• 36. GPS系統之C/A電碼，所使用的電波頻率為何？ (A)1138.43 MHz (B)1227.6 MHz(C)1404.5 MHz (D)1575.42 MHz
• 37. 船舶駛進冰區時，下列敘述何項正確？ (A)從冰區上風側及下風處邊緣冰塊密集處進入(B)從冰區下風側及下風處邊緣冰塊密集處進入 (C)從冰區上風側及上風處邊緣冰塊密集處進入 (D)從冰區下風側及
• 38. 下列何種測速儀需發射水下音波以測速？ (A)電磁式測速儀 (B)水壓式測速儀 (C)推進式測速儀 (D)都卜勒測速儀
• 39. 下列何種情況，船上需作磁羅經自差的再校正？ (A)船長新上任 (B)駕駛台安裝新雷達(C)船上裝載危險貨 (D)船舶由淡水水域進入海水水域
• 41. 若已知假設船位（AP）緯度30°N，天體之地理位置（GP）緯度為10°S，AP至GP之大圈距離為55°；則下列敘述何者正確？ (A)餘緯為60° (B)極距為80° (C)天頂距為145°(D
• 42. 若全球定位系統（GPS）中，衛星與接收器均採用準確度相同之時表。今日欲求取使用者位置，最少需要幾個衛星？ (A)2 (B)3 (C)4 (D)5
• 43. 新安裝羅經時，磁羅經校正器初步放置，其象限校正器應置於何處？ (A)兩側支架中央位置 (B)羅經前方 (C)羅經後方 (D)羅經下方
• 44. 有關雷達回跡之特性，下列敘述何者錯誤？ (A)回波經船舷、煙囪等反射，易出現多重回跡 (B)副波回跡偽像發生於目標與本船過遠時 (C)當目標方位改變時，間接回跡方位維持不變 (D)雷達波產生超
• 45. 船於航行中，受外力干擾實際上偏離航向，於外力消除後，繼續偏離原航向，稱為下列何者？ (A)靜航向穩定 (B)靜航向不穩定 (C)動航向穩定 (D)動航向不穩定
• 46. 船舶定向性會受環境影響，下列敘述何者正確？ (A)水淺時定向性提高 (B)水淺時定向性降低 (C)水淺時對定向性無影響 (D)水流或浪由後方來時，定向性變好。