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• 6.有關柴油機新造氣缸套的檢驗，除需測量其尺寸精度、幾何形狀精度外，尚需測量？(A)表面強度(B)表面成分(C)表面粗糙度(D)表面硬度
• 7.有關十字頭柴油主機的貫穿螺栓較常見的缺陷，主要包括螺母銹死，以及下列何者？(A)螺栓鬆動(B)螺栓變長(C)螺栓變形(D)以上皆是
• 8.有關船用冷凍裝置系統中的乾燥器的使用時機，下列何者較正確？(A)系統運轉中(B)添加冷媒時(C)添加冷凍機油時(D)以上皆是
• 9.有關船用冷凍裝置的鹵素檢漏燈最適合檢漏的冷媒種類，下列何者較正確？(A)NH3(B)R12(C)R22(D)R134a
• 10.機器的結構千差萬別，但基本的拆卸順序大致相同。一般來說，拆卸機器的原則為？(A)先拆主要機件，後拆附屬件(B)先拆主要機件，後拆易損件(C)先拆附屬件，後拆主要機件(D)附屬件、易損件與主要機件
• 11.下列何種物質可有效地清除零件表面上的油、油脂污垢、油脂的高溫氧化物、漆皮等附著物？(A)汽油(B)柴油(C)鹼性清洗劑(D)酸性清洗劑
• 12.造成柴油機高壓噴油泵柱塞─套筒偶件圓柱配合面產生緃向拉痕，偶件卡緊甚至咬死的主要原因為何？(A)噴油壓力過高(B)燃油浄化不良(C)噴油定時不準確(D)燃油油溫過高
• 13.下列何種方法為檢查柱塞─套筒配合面密封性的最簡便方法？(A)油液降壓試驗法(B)滑動試驗法(C)燃油漏損定量法(D)油液等壓試驗法
• 14.下列何者為柴油機拉缸的主要症狀？(A)柴油機轉數升高(B)冷卻水溫度顯著降低(C)潤滑油溫度顯著降低(D)運轉時發出坑坑聲或喀喀聲
• 15.下列何因素會導致主軸承軸瓦面上生成黑色氧化錫硬殼？(A)滑油中含水量較多時(B)滑油量不足時(C)滑油量過多時(D)滑油溫度過高時
• 16.下列何種螺栓於十字頭式柴油機中，把氣缸體、機架和機座連成一體？(A)主軸承螺栓(B)貫穿螺栓(C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
• 17.下列何種螺栓將柴油機的機座固定在雙層底的底座上？(A)主軸承螺栓(B)貫穿螺栓(C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
• 18.下列有關 船舶增壓器 空氣冷卻器功能的敘述何者錯誤 ？(A)增加掃氣的密度(B)降低過給掃氣的溫度(C)提高排氣的溫度(D)增加引擎的出力
• 19.下列何因素會造成造水機淡水產量降低？(A)熱交換器髒污結垢(B)真空度太高(C)加熱水溫度太高(D)給水溫度升高
• 20.下列有關臭氧功能的敘述，何者錯誤？(A)易自行分解為氧氣和單原子氧(B)有除臭的作用(C)有促進微生物繁殖的作用(D)有防止水果成熟過快的作用
• 21.壓縮機輸出端之輸出冷媒，必須經過油分離器 (Oil separator)，以分離冷媒中所含有的滑油，其分離出之滑油須導入？(A)儲液器(B)壓縮機座油槽(C)冷凝器(D)容量調節器
• 22.使用下列何種冷媒的冷凍系統一般不易產生冰塞？(A)R717(B)R134a(C)R22(D)R12
• 23.冷凍系統壓縮機因低壓繼電器作動而起停頻繁時，其可能原因為何？(A)低壓繼電器位置安裝不當(B)低壓繼電器下限調得太高(C)低壓繼電器下限調得太低(D)低壓繼電器設定幅度差太大
• 24.金屬鑄件的溫度梯度愈高，則鑄件內所產生的熱應力愈大。因此為防止熱應力產生，下列操作方法何者較適當？(A)主機於長時間航行後，停機後便立即停止運轉相關的輔機，以節省能源(B)為趕時效性，於寒冷的天
• 25.使用廢氣渦輪增壓機的柴油機，其空氣冷卻器的裝設位置為？(A)掃氣總管與掃氣口之間(B)增壓機與節熱器之間(C)節熱器與掃氣總管之間(D)增壓機與掃氣總管之間
• 26.以下何者屬於船舶長時間停航全局性故障 ?(A)更換主機第一缸的噴油泵(B)對主機第一缸進行封缸(C)修復折斷的發電機機曲軸(D)修復折斷的主機中間軸
• 27.下列燃料 , 何者 不適用 於船舶冷凍系統檢漏燈 ?(A)汽油(B)酒精(C)丙烷(D)丁烷
• 28.何以在船舶機械保養當中使用乳化型清洗剤後 , 不允許將其排入艙底 ?(A)其中含有毒性成分(B)會大幅降低閃點(C)會使油水分離設備無法正常運轉 ,達到預期效果(D)會大幅提高揮發性 , 進而
• 29.在船舶引擎新造或大修之後 , 爲了保護零部件和確保其正常運轉 , 以下何項系統必須在起動之前認真且細心的沖洗 ?(A)主滑油(B)加熱蒸汽(C)冷卻海水(D)壓縮空氣
• 30.二行程柴油機燃油高壓油泵當中針閥的錐角應與針閥體座面的錐角之間的差異有一定的限制 , 主要理由為何 ?(A)得以迅速切斷燃油(B)避免工作面拉傷(C)避免偶合面咬死(D)避免導致柱塞穴蝕