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34. 離心式泵的設計和實際運轉中所獲得資料判斷,下列對其運轉特性何者錯誤? (A)出口 壓力與其轉速之平方成正比 (B)原動機馬力與其轉速之立方成正比 (C)若是泵的轉速一 定,出口流量與葉輪直徑的
問題詳情
34. 離心式泵的設計和實際運轉中所獲得資料判斷,下列對其運轉特性何者錯誤?
(A)出口
壓力與其轉速之平方成正比
(B)原動機馬力與其轉速之立方成正比
(C)若是泵的轉速一
定,出口流量與葉輪直徑的大小成正比
(D)出口壓力與其轉速之立方成正比
參考答案
答案:D
難度:
計算中
-1
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33. 管子中的流體為層流(Laminar flow)時,管壁上的流體速度呈現何種現象? (A)流速 為最大 (B)流速為靜止狀態 (C)流速為最大值加最小值的平均值 (D)流速為(最大值加最 小值)
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35. 擴散式(Diffuser pump)的離心泵,其中的Diffuser敘述,下列何者正確? (A)Diffuser無法旋轉 (B)Diffuser將動能轉變為壓力能 (C)Diffuser將壓力
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36. 下列何者不是往復泵的性能特點? (A)有較強的自吸能力 (B)可建立較高的壓力揚程 (C)排出量理論上一定,不隨壓力而改變 (D)排出量很均勻
37. 含有油分的艙底水,排海之前經過IMO或相關主管單位、驗船協會認可的油水分離器 (Oil water separator)處理之後,將艙底水的含油分濃度降低到多少PPM(Parts per mi
38. 船舶生活污水中所指黑水(Black water),是指下列那個排放水? (A)廚房排放之污水 (B)浴室排放之污水 (C)洗臉台排放之污水 (D)醫務室排放之污水
39. 船用柴油機氣缸蓋的結構形式繁多,隨機型而異,下列何者不是其共同特點? (A)維修 方便 (B)孔道較多 (C)結構複雜 (D)壁厚不均
40. 關於活塞外圓表面磨損的修復,下列敘述何種錯誤? (A)活塞裙部外圓表面磨損不太嚴 重時,採用光車裙部外圓。 (B)光車後仍滿足活塞與氣缸間隙大小之要求時可繼續使用 。 (C)依活塞材料不同採用
41. 活塞環的工作性能直接影響氣缸和柴油機的工作性能。為維持柴油機之工作性能,需 時常實施下列何種檢查? (A)應定期的經由排氣口檢查和判斷其工作情況 (B)應定期的 經由掃氣口檢查和判斷其工作情況
42. 氣缸套上部內表面是燃燒室的組成部分,其較可能承受下列何種作用損害? (A)離心作 用 (B)電化學腐蝕作用 (C)燃氣的高溫、高壓作用 (D)空蝕作用
43. 下列何者不是渦輪增壓機滑動軸承之特點? (A)結構簡單 (B)造價低 (C)維護管理要求 低 (D)可與柴油機使用同一潤滑系統
44. 真空沸騰式海水淡化裝置在運行中的管理,下列敘述何者錯誤? (A)維持適當的真空度 ,控制加熱水流量 (B)保持較多的給水流量,維持給水倍率要大 (C)調節凝水泵流量使 之與淡水產量相適應,以維
45. 輪機維修工作內容,應包括那些? (A)維護保養和修理 (B)船員自修與進廠修理 (C)統 計資料與事故原因 (D)評估和判斷
46. 定期進行油、水的檢測和處理工作,是為哪項保養工作範疇? (A)輪機修理 (B)維護保 養 (C)說明書規定 (D)船員自修項目
47. 船機零件缺陷的一般檢驗,採用方法下列何者為非? (A)觀察法 (B)聽響法 (C)破壞法 (D)液壓試驗法
48. 活塞銷的修理,鍍鉻前活塞銷表面粗糙度應為多少Ra μm? (A)Ra 1.2μm (B)Ra 1.4μm (C)Ra 1.6μm (D)Ra 1.8μm
49. 四衝程柴油機運轉時,其連桿螺栓受到何種力的作用? (A)上下推力 (B)離心力 (C)往 復慣性力 (D)側向推力
50. 四衝程柴油機連桿螺栓伸長量,超過原設計長度多少時?即應報廢換新? (A)1% (B)2% (C)3% (D)4%
40. 以一水平作用力推靜止的物體,若作用力小於靜摩擦阻力的極限值,則此時物體所受 之摩擦力大小為何? (A)大於水平作用力 (B)為水平作用力之半 (C)與水平作用力相等 (D)等於零
41. SI制的質量單位為下列何項? (A)kg (B)N (C)km (D)lb
42. 下列何者不是造成柴油機氣缸旁吹之原因? (A)活塞環膠著 (B)不正常燃燒 (C)氣缸油 品質不良 (D)掃氣壓力過高
43. 大型低速柴油機採用超長行程技術,具有何種效果? (A)提高引擎轉速 (B)提高推進效 率 (C)提高排氣溫度 (D)提高掃氣壓力
44. 有關觸媒轉化方式(SCR)以降低NOx之方法的敘述,下列何者錯誤? (A)使用NH3為觸媒 (B)透過化學反應將NOx催化還原為無害的氮氣 (C)若溫度高於455℃,氮氣會反應 為尿鹽 (D)
45. SULZER RT-FLEX主機排氣閥的運作,下列敘述何者錯誤? (A)與RTA柴油機的方式 幾乎完全不相同 (B)是採用『液壓驅動』方式 (C)排氣閥驅動器的動作是由200bar伺服 油集合
46. SULZER RT-flex柴油機的起動空氣系統,,下列敘述何者錯誤? (A)由WECS-9500電 子控制系統來進行調節的 (B)向各個氣缸送入起動空氣的定時分配, (C)由各缸獨立的 電磁
47. 下列何者不是Sulzer共軌系統的主要特點之一? (A)噴射壓力的自由選擇 (B)精確容積 式燃油噴射控制及燃油外流安全保護 (C)可調的噴油比率及各種不同的噴油模式 (D)不 適合燃用低重質
48. SULZER RT-FLEX排氣閥驅動裝置的結構設計,下列敘述何者錯誤? (A)高達 1000bar的可調伺服油壓相結合為排氣閥開閉模式的變化提供了很大的靈活性 (B)因驅 動裝置影響排氣過
49. RT-flex特有的使用效率和安全性,下列敘述何者錯誤? (A)某一個氣缸的功能失效時 ,flex柴油機仍然可以降低負荷運轉 (B)設有燃油外流安全保護 (C)控制迴路對與控制 和檢測使用不相