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37. 連桿式分離型動力轉向機是將(A)動力缸與直拉桿組合(B)控制閥與橫拉桿組合(C)動力缸和控制閥與轉向齒輪箱組合(D)控制閥組合於直拉桿內,動力缸活塞桿與橫拉桿連結。
問題詳情
37. 連桿式分離型動力轉向機是將
(A)動力缸與直拉桿組合
(B)控制閥與橫拉桿組合
(C)動力缸和控制閥與轉向齒輪箱組合
(D)控制閥組合於直拉桿內,動力缸活塞桿與橫拉桿連結。
參考答案
答案:D
難度:簡單0.8
統計:A(0),B(1),C(1),D(8),E(0)
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29. 傳動軸傳輸動力時常因高速之旋轉而生振動,使其產生振動之轉速稱為(A)最高轉速(B)最低轉速(C)臨界轉速(D)安全轉速。
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23. 單行星齒輪組之行星齒輪架固定,太陽齒輪主動,環齒輪被動,則產生(A)直接傳動(B)倒車加速(C)倒車減速(D)空檔。
資訊推薦
14. 手排變速箱為避免使二組齒輪同時嚙合導致齒輪受損,故裝有一組(A)定位機構(B)同步機構(C)連鎖機構(D)等速銅錐體。
8. 手排變速箱之離合器液壓操縱機構中所使用之油為(A)SAE-30 號機油(B)齒輪油(C)煞車油(D)液壓油。
30. 後輪驅動式之差速器側齒輪(邊齒輪)止推墊圈如產生過度磨耗,車輛在那一種行駛狀況會使差速器產生異音(A)直線平路行駛時(B)使用煞車時(C)下坡行駛時(D)轉彎行駛時。
38. 轉向齒輪減速比加大,所需轉向力就小,會使轉向動作(A)加快(B)減慢(C)不變(D)轉向角增大。
15. 車輛裝用超速傳動其目的是為了(A)超車用(B)使引擎轉速更高馬力更大(C)使車輛在高速行駛時傳動軸比引擎轉得快(D)使引擎在任何轉速時傳動軸比引擎轉得快。
31. 後輪驅動式之差速器角尺齒輪太靠近盆形齒輪,車輛在那一種行駛狀況,使差速器發生噪音(A)上坡行駛時(B)下坡行駛時(C)平路行駛時(D)倒車時。
39. 加大輪距和軸距時(A)轉向半徑變大(B)高速時容易震動(C)較省油(D)轉向半徑變小。
32. 前輪驅動車輛之驅動軸球接頭內是填加何種潤滑油(A)矽黃油(B)齒輪油(C)機油(D)液壓油。
40. 動力方向機之檢修常識,下述何者為不正確?(A)頂起車輛發動引擎,方向盤打到底持續 15 秒後檢視漏油(B)高速行駛方向盤轉動力較大(C)頂起車輛發動引擎,左右打方向盤排放油路空氣(D)動力泵皮
41. 檢查軸端間隙應利用(A)線規(B)卡鉗及銅尺(C)深度規(D)針盤量規(千分錶)。
【題組】65. (A) best (B) earliest (C) latest (D) worst
42. 車胎胎面產生鋸齒形的邊緣磨損時,其最可能原因為(A)前束或前展不當(B)外傾角不當(C)車胎尺寸不對(D)後傾角不當。
52. 汽車輪胎上標列數字,如一條輪胎末尾三個數字是 249 代表是(A)2002 年第 49 週生產的輪胎(B)2004 年第 9 週生產的輪胎(C)1999 年第 24 週生產的輪胎(D)1999
43. 前輪驅動車輛低速行駛,方向盤左或右轉到底時,前方底盤叩叩異音主要故障原因是(A)輪胎氣壓太高(B)前驅動軸軸承磨耗(C)變速箱軸承磨耗(D)齒輪油不足。
62. 車輛排氣煞車之作用閥裝置於(A)排氣歧管端(B)排氣管(C)排氣尾管(D)消音器。
53. (本題刪題)汽車輪胎上標列數字,如一條輪胎末尾三個數字是 249 代表是(A)2002 年第 49 週生產的輪胎(B)2014 年第 9 週生產的輪胎(C)2009 年第 24 週生產的輪胎(
44. 當兩前輪胎同時不正常磨耗其最主要原因是(A)後傾角左右不平均(B)內傾角過大(C)車輪不平衡(D)前束不正確。
69. 空氣煞車系統之調節閥(Regulator valve)裝置的功用是(A)加速後輪的煞車作用(B)防止儲氣箱壓力過高(C)防止儲氣箱壓力過低(D)調節空氣壓縮機壓縮空氣輸出量。
63. 煞車踏板自由間隙,如太大則(A)車輪咬住不能放鬆(B)不能產生充足的液壓將車輪煞住(C)煞車鼓及來令片加速磨損(D)煞車性能較佳。
54. 車輛液壓煞車系統之前後輪煞車會咬住,可能原因為(A)煞車鼓失圓(B)煞車總泵煞車油不足(C)煞車來令有油污(D)煞車總泵活塞推桿間隙過小。
45. 一般輪胎尺寸表示中例如 7.50-20-8ply,其中"ply"表示(A)輪胎寬度(B)輪胎厚度(C)線層層數(D)橡膠層層數。
70. 空氣煞車系統,如果空氣壓力過低時,警告駕駛人停車或用低速檔慢行之警告裝置是(A)制動閥(B)低壓指示器(C)快放閥(D)調節閥。
108. 引擎扭力 10 ㎏-m,轉速 2150 rpm 時,其馬力為(A)50(B)40(C)30(D)20 PS。
64. 採用半浮式後軸之車輛,其後輪煞車蹄片沾有齒輪油,則可能故障原因是什麼?(A)差速器齒輪油之油面太低(B)後軸轂油封失效或油面太高(C)傳動軸防塵套破裂造成(D)駕駛添加齒輪油時沾上。
55. 車輛液壓煞車總泵的回油孔阻塞時,會使(A)煞車不靈(B)前後輪煞車咬住(C)煞車踏板過低(D)煞車踏板踩踏力量17較大。