資訊推薦

• 4.大氣層中的逆溫層是：(A)穩定狀態(B)不穩定狀態(C)中性穩定狀態(D)正常狀態
• 35.下列何者不是造成船舶擱淺或觸礁的主要原因之一？(A)沿岸航行時，定位錯誤(B)船舶吃水較深(C)使用資料不精確的海圖(D)航行員不熟悉船舶操縱性能
• 13.在能見度受限制情況下，水面搜索協調員認為需要發起任何一種搜索模式時，應注意下列何種因素？(A)加大路徑間隔(B)加大搜索範圍(C)船舶減速行進(D)縮短搜索作業
• 26.下列那一項因素能增加舵力？(A)推進器產生的俥葉流(B)隨船體向前移動的跡流(C)推進器的吸入流(D)舵面上的附加水流
• 21.圖中29°N，132°E這點的波浪高度是： (A)0.5公尺(B)1.5公尺(C)2.0公尺(D)5.0公尺
• 5.氣壓向中心遞減的封閉等壓線區域，中心氣壓最低的是：(A)低壓槽(B)反氣旋(C)氣旋(D)高壓脊
• 36.下列關於扇形搜索模式之敘述，何者正確？(A)對船舶而言，搜索半徑通常為五至十二浬(B)對船舶而言，每一次轉向為120度(C)對船舶而言，在正常情形下為向左轉向(D)適用於搜索目標位置不確定時
• 14.下列何者為風浪中救助落水人員之正確方式？(A)大船應駛向落水人員的下風(B)將下風的救生艇放下(C)救生艇應駛向落水人員的下風處(D)將落水人員與救生艇於上風舷吊上來
• 27.有風必有浪，船舶若停止，則艏向與：(A)風向一致(B)波的來向一致(C)波的去向一致(D)風向垂直
• 8.從氣溫變化來看，大陸性氣候有何現象？(A)冬季和夏季溫差很大(B)四季如春舒爽宜人(C)冬季和夏季溫差變化不定(D)要看是在南、北半球而定
• 6.全球最強且最著名的季風是：(A)歐洲季風(B)亞洲季風(C)澳洲季風(D)美洲季風
• 37.船舶俥葉於水中旋轉產生各種效應影響操船，下列何者為影響操船三大「推進器效應」之一？(A)主機滑失率(B)縱向力(C)橫向力(D)逆向流
• 15.圖中L 35°N，λ145°E這點向東延伸的線條是： (A)冷鋒(B)暖鋒(C)滯留鋒(D)囚錮鋒
• 28.下列有關天氣圖的敘述，何者正確？(A)是指填有各區域範圍內不同時間之氣象要素的特製地圖(B)分為地面天氣圖及大洋中天氣圖兩類(C)對海上船隻來說，最重要的是地面天氣圖(D)大洋中天氣圖主要層次如
• 9.台灣北部海岸為大屯山北麓，冬季吹起東北季風時就會下雨，可以用下列那一個理由解釋？(A)乾空氣絕熱上升(B)濕空氣絕熱下降(C)乾空氣絕熱下降(D)濕空氣絕熱上升
• 7.在國際海上避碰規則中，所謂「互見」是指：(A)以望遠鏡看到時(B)由目視看到時(C)以無線電話連絡到時(D)由雷達觀測得知時
• 38.船舶於港區行進間，施行緊急拋錨以協助船體停止前進，下列就施放鏈長之敘述中，何者效應最佳？(A)放出鏈長為水深之1.5~2倍為最佳(B)放出鏈長為水深之2.5~3倍為最佳(C)施放鏈長越長，效果越
• 7.如圖所示，圖中21° N，122° E這點的同心圓曲線是： (A)等壓線(B)等溫線(C)等波高線(D)湧升流
• 29.下列何者為平流霧的主要成因？(A)乾冷空氣流經高溫海面(B)冷濕空氣流經高溫海面(C)暖濕空氣流經低溫海面(D)乾冷空氣流經低溫海面
• 10.我國中央氣象局規定：颱風七級風暴風圈可能侵襲臺澎金馬100公里以內海域之前24小時即發布何種警報？(A)海上颱風預報(B)海上颱風警報(C)陸上颱風警報(D)海上及陸上颱風警報
• 8.穿越狹窄水道或航道的船舶，不應妨礙：(A)任何在狹窄水道或航道內航行的客船通行(B)任何在狹窄水道或航道內航行的動力船舶通行(C)只能在狹窄水道或航道內安全航行的航舶通行(D)任何在狹窄水道或航道
• 39.下列船舶之繫泊纜繩中，何者被稱為「前橫纜」？(A)Forward breast line(B)Forward spring line(C)Aft spring line(D)Stern line
• 16.臺灣海峽夏季季風盛行於：(A)四月至六月(B)五月至七月(C)六月至八月(D)七月至九月
• 30.在近地面處，流動的空氣經摩擦力、科氏力與氣壓梯度力平衡後，在海上實際吹的風向與等壓線所成的角度為何？(A)實際風吹與等壓線通常形成5～10度的交角(B)實際風吹與等壓線通常形成10～15度的交角
• 11.附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料，則當時的風向是： (A)東南風(B)西北風(C)東北風(D)西南風