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28.圖十一為人體的消化系統簡圖,有關於圖中構造代號與消化物質的配對,何者有誤? (A)甲可分泌唾液,可分解澱粉(B)丁可分泌胃液,可分解蛋白質(C)己可分泌膽汁,可分解脂質(D)庚可分泌胰液,可分解
問題詳情
28.圖十一為人體的消化系統簡圖,有關於圖中構造代號與消化物質的配對,何者有誤?
(A)甲可分泌唾液,可分解澱粉
(B)丁可分泌胃液,可分解蛋白質
(C)己可分泌膽汁,可分解脂質
(D)庚可分泌胰液,可分解醣類、蛋白質與脂質
參考答案
答案:C
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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20. 鐵路遇有需與其他鐵路連接或跨越時,經交通部核准者,各該鐵路機構不得拒絕。此係指鐵路何種特定權力?(A)優先通過權 (B)請求協助權 (C)事業獨佔權 (D)安全維護權
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12. 寬軌與窄軌的劃分界限是:(A) 1.245公尺 (B) 1.345公尺 (C) 1.435公尺 (D) 1.545公尺
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37. 區分列車運轉方向之複線區間,應依左側路線運轉列車。但下列哪些情況可以例外?(A)退行運轉時 (B)在站內運轉時(C)站與站外側線間運轉時 (D)在相鄰兩站間運轉時
30. 價格決定在「邊際成本等於邊際收益」的價格水準,稱為:(A)邊際成本定價法 (B)平均成本定價法(C)營運比法 (D)最大利潤定價法
21. 傾斜式列車與傳統鐵路車輛比較,何者敘述為非?(A)傾斜列車好處在不用興建高速新線,可以用既有路線提高營運速率(B)主動式傾斜列車是利用陀螺儀原理,計算出增加的傾斜角度及行車速度,提高通過彎道速
42. 下列何者為鐵路貨運的特性:(A)鐵路貨運大部分為小宗物品(B)鐵路貨運因去回程的運量差異大,因此列車調度管理較客運列車難(C)鐵路貨運因需要較多的機具、人力、場地,因此終點站的費用較公路運輸為
13. 蒸氣機車、柴電機車與電力機車其加速性能之高低依序為:(A)柴電機車>電力機車>蒸氣機車 (B)電力機車>蒸氣機車>柴電機車(C)電力機車>柴電機車>蒸氣機車 (D)蒸氣機車>柴電機車>電力機車
38. 以下台鐵車站中屬於特等站的有哪些?(A)台北站 (B)花蓮站 (C)高雄站 (D)台南站
31. 鐵路民營化模式中,日本為國際認為成功案例,何者敘述為非?(A)路線維護及營運由不同機構負責的車路分離方式(B)路線維護及營運由相同機構負責的車路合一模式(C)依地區將鐵路分成數個機構經營(D)
22. 為確保軌道運行安全,距離軌道左右及上方的結構物,必須保持淨空,此界限稱為:(A)安全界限 (B)鐵路界限 (C)建築界限 (D)結構界限
43. 永續發展的精神為:人類所有活動皆從永續發展觀點去落實。永續發展考慮哪三面向?(A)經濟面:資源必須有效使用及維護(B)社會面:公平顧及不同族群及後代利益(C)環境面:不該損及民眾健康及生態系統
14. 從屬於進站號誌機或掩護號誌機,在其外方預告主體號誌機所顯示之號誌者,為何種號誌機?(A)閉塞號誌機 (B)號誌預告機 (C)引導號誌機 (D)遠距號誌機
4.關於質量 10 公克,溫度 25℃的水,下列敘述何者正確? (A)具有 250 卡的熱量 (B)溫度上升到 30℃,需要吸收 300 卡熱量 (C)將其加熱到沸騰,需要吸收1000 卡熱量 (D)
32. 運輸系統營運第一優先考量是:(A)舒適 (B)效率 (C)安全 (D)運輸能量
23. 為防止停留在側線上車輛因風力、震動或坡度等原因,溜入正線或轉車盤等,會設置哪一項設備?(A)脫軌轉轍器 (B)止衝擋 (C)止車楔 (D)道岔
44. 國營鐵路除辦理客貨運輸主要業務之外,亦可辦理其他附屬事業業務,包括:(A)鐵路相關的碼頭、汽車接駁運輸 (B)鐵路運輸建設相關的工具、器材(C)繁榮鐵路運輸相關的其他事業 (D)車輛製造
15. 我們常以「一定時間」內的延人公里與延噸公里來衡量設施的運輸能力,此處的「一定時間」較不適宜者為:(A)日 (B)週 (C)月 (D)年
5.關於「熱平衡」的敘述,何者正確? (A)兩物接觸時,熱量產生流動,最後兩者熱量相等 (B)溫度不同的兩物接觸,熱量低的吸收熱量,熱量高的放出熱量(C)兩物接觸時,熱量從溫度高流向溫度低,最後兩者溫
33. 影響運輸系統運量預測的關鍵因子?(A)旅次發生量、旅次分布量 (B)旅次分布量、運具分配率(C)運具分配率、交通量指派 (D)旅次發生量、運具分配率
24. 針對道岔的敘述,何者為非?(A)為防止鐵路列車行駛過軌道末端而出軌的設備(B)設於鐵路軌道二線交叉處,使車輛安全轉入他軌的設備(C)鐵路行經道岔必須降低行車速度(D)轉轍器是控制列車在道岔行駛
45. 在快速變動時代,政府為促進競爭,提升服務品質或加速產業升級,經鬆綁部分運輸業管制,可考慮相關作法為:(A)鬆綁票價,創造差別市場,提高業者競爭力(B)鬆綁加入或退出,避免寡占或資源浪費(C)鬆
16. 以下對鐵路運輸特性的描述何者為非?(A)會產生巨額的折舊費用 (B)具有高度的獨佔或寡佔性(C)可以自由訂定費率 (D)對國計民生有重大影響
6.將同為 100 公克的銅球(比熱 0.093 卡/公克‧℃)、鋁球(比熱 0.217 卡/公克‧℃)、鉛球(比熱 0.031卡/公克‧℃)投入沸水中,一段時間後,分別將此三球投入裝有 500 公克
34. 目前台灣各軌道系統的資訊科技應用中,系統整合服務最佳的是:(A)電子票證 (B)班表 (C)行程規劃 (D)防救災系統
25. 對於路線容量影響,何者敘述為非?(A)站間距離長短,對路線容量沒有影響 (B)曲率半徑越小,降低鐵路線容量(C)列車速度差異小,路線容量會增加 (D)中央控制系統可大幅提升列車容量
46. 後高鐵時代,台鐵角色變化為:(A)西部回歸中短途旅次的優勢市場 (B)強化東部服務(C)車站開發帶進人潮及改善營收 (D)以鐵路立體化改善台鐵效率
17. 綠色運輸是指節省能源、減少空氣汙染的運輸系統,何者不是泛指的綠運具?(A)公車 (B)自行車 (C)軌道系統 (D)汽車