【Ming Kun】評論

松盟最新公布正確答案為：A.D

【Mi de Chen】評論

路線容量影響(102年常考)1.路線坡度(Grades)：列車所行駛之路線若遇上坡路段勢 必降低行駛速度，若遇下坡路段則必須減速以求安全3.路線曲度(Curvature)：列車行駛若遇曲道，由於離心 力之故勢必降低行車速度。一般而言，曲率半徑愈小 ，路線曲度愈大，愈會對行車速度產生阻力，降低鐵 路線容量。高速鐵路的曲率半徑約在4,500公尺~5,100 公尺，較一搬鐵路捷運系統的180公尺~300公尺為大。 台灣高鐵路線的最小曲率半徑為6,250公尺。 4.路線內所行駛之列車等級與特性 (Train Type and Characteristics)：路線內所行駛之列車的等級與特性若 是相當龐雜，勢必影響整個路線內系統之正常運轉及 路線之容量。通常若車種單純、各種列車速度差異小 ，則其...

【【站僕】摩檸Morning】評論

原本答案為A,修改為A,D

【給我及格證書 其餘免談~】評論

對於路線容量影響，何者敘述為非？ (A)站間距離長短，對路線容量沒有影響  (X)站間距離(Station Spacing)：站間距離若較長，較能充 分發揮列車的行駛速率，反之，則行車速率較小，所 以站距亦會影響路線容量之大小。 (B)曲率半徑越小，降低鐵路線容量   (o)路線曲度(Curvature)：列車行駛若遇曲道，由於離心力之故勢必降低行車速度。一般而言，曲率半徑愈小 ，路線曲度愈大，愈會對行車速度產生阻力，降低鐵路線容量。(C)列車速度差異小，路線容量會增加  (o)路線內所行駛之列車等級與特性，通常若車種單純、各種列車速度差異小 ，則其路線容量大(D)中央控制系統可大幅提升列車容量(x)行車制度(Travel Regime)：不同之行車制度與安全管...