資訊推薦

• 162. 無人飛機重心後移時，配平及總阻力減小，也進而導致下列哪種情形？(A) 油耗減少。(B) 續航能力增加。(C) 失速速度減小。(D) 以上皆是。
• 163. 無人直昇機重心太靠後，會影響下列哪種性能？(A) 高速前飛性能及穩定。(B) 從地面到正常起飛。(C) 平直飛行。(D) 以上皆是。
• 164. 無人多旋翼機重心移動可能造成下列哪種結果？(A) 升力增加。(B) 操控較為困難。(C) 阻力減少。(D) 以上皆是。
• 165. 遙控無人機重量增加可能對起飛速度造成下列哪種結果？(A) 降低起飛速度。(B) 起飛速度不變。(C) 提高起飛速度。(D) 以上皆非。
• 166. 遙控無人機重量增加可能對滑行距離造成下列哪種結果？(A) 縮短起飛滑行距離。(B) 加長起飛滑行距離。(C) 起飛滑行距離不變。(D) 以上皆非。
• 167. 遙控無人機重量增加可能對爬升率及爬升角造成下列哪種結果？(A) 降低爬升率和爬升角度。(B) 增加爬升率和爬升角度。(C) 爬升率和爬升角度不變。(D) 以上皆非。
• 168. 遙控無人機重量增加可能對飛航最高高度造成下列哪種結果？(A) 降低飛航最高高度。(B) 增加飛航最高高度。(C) 飛航最高高度不變。(D) 以上皆非。
• 169. 遙控無人機重量增加可能對操作性能造成下列哪種結果？(A) 操作性能不變。(B) 增加操作性能。(C) 降低操作性能。(D) 以上皆非。
• 170. 遙控無人機重量增加可能對進場及降落速度造成下列哪種結果？(A) 降低進場和降落速度。(B) 提高進場和降落速度。(C) 進場和降落速度不變。(D) 以上皆非。
• 171. 遙控無人機重量增加可能對降落滾行距離造成下列哪種結果？(A) 加長降落滾行距離。(B) 縮短降落滾行距離。(C) 降落滾行距離不變。(D) 以上皆非。
• 172. 為確保飛行安全，操作人須審慎確認遙控無人機的下列哪個特性？(A) 外觀。(B) 重量與載重平衡。(C) 價格。(D) 以上皆是。
• 173. 低速、低空的中型無人機的動力裝置，使用下列哪種發動機？(A) 往復式（活塞）發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪螺旋槳發動機。(D) 渦輪發動機。
• 174. 使用於高速無人機上，推重比高但壽命短的動力裝置是下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 175. 高空或長滯空的大型無人機的動力裝置，使用下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪風扇或渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 176. 娛樂/運動級航空模型或小型無人機的動力裝置，一般使用下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪風扇或渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 177. 隨著渦輪發動機推重比、壽命不斷提高、油耗降低，未來渦輪發動機可能取代下列哪種發動機成為 25 公斤至 150 公斤級的無人機之主要動力？(A) 無刷電動馬達。(B) 渦輪風扇發動機。(C)
• 178. 一般遙控無人機目前多以下列哪些頻段進行控制與圖傳？(A) 300MHz 或 500MHz。(B) 500MHz 或 600MHz。(C) 2.4GHz 或 5.8GHz。(D) 100GHz
• 179. 頻段 2.4GHz 主要為下列哪種鏈路實現對遙控無人機控制？(A) 下行鏈路。(B) 上行控制鏈路。(C) 加密鏈路。(D) 以上皆是。
• 180. 頻段 5.8GHz 主要為下列哪種鏈路執行圖像或數據傳輸等遙測功能？(A) 下行鏈路。(B) 上行控制鏈路。(C) 加密鏈路。(D) 以上皆是。
• 181. 若無外力的影響，靜止的物體會保持靜止，行進的物體會保持直線運動，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(B) 牛頓第三定律。(C) 牛頓第一定律又稱「慣性定律」。(D)
• 182. 當物體受到所施加的力等於每次的動量變化，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第一定律又稱「慣性定律」。(B) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(C) 牛頓第三定律。(D) 以上皆非。
• 183. 牛頓第二定律說明加速度與物體的質量為下列哪種關係？(A) 成反比。(B) 成正比。(C) 沒有關係。(D) 以上皆非。
• 184. 牛頓第二定律說明加速度與所施加的力為下列哪種關係？(A) 成反比。(B) 成正比。(C) 沒有關係。(D) 以上皆非。
• 185. 對於每一個作用力，都有一個相等且相反的反作用力，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第一定律又稱「慣性定律」。(B) 牛頓第三定律。(C) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(D) 以上皆非。
• 186. 下列哪些理論可以說明一個重於空氣的航空器如何產生升力飛行於空中？(A) 流體的連續性和柏努利定律。(B) 氣候學和大氣化學。(C) 大氣動力學和大氣物理學。(D) 材料力學和運動學。